Frage zum Hänsch Verstärker

[Andi-Hamburg]

Zitat von Commander

Das Signal läuft so lange, wie die Taste gedrückt wird. Dann allerdings nach jedem Durchlauf mit einer minimalen Pause, also wirklich nur ganz ganz kurz, aber man nimmt es halt wahr.

So ist es zumindest bei unserer Typ 620, dort haben wir extra einen Test-SCHALTER für Fußgängerzonen etc. (Außerdem hatte ich halt keinen Taster da )

Das schon mal gut, jetzt müsste ich nur noch wissen ob es möglich ist, die Taste "Test" an der BE 200 anders zu belegen, das diese nicht nur "tastend" sondern "schaltend" ist.

Gruß Andi

[Basti]

Zitat von Andi-Hamburg

Das schon mal gut, jetzt müsste ich nur noch wissen ob es möglich ist, die Taste "Test" an der BE 200 anders zu belegen, das diese nicht nur "tastend" sondern "schaltend" ist.

Gruß Andi

Ein Relais

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Zitat von Commander

Das Signal läuft so lange, wie die Taste gedrückt wird. Dann allerdings nach jedem Durchlauf mit einer minimalen Pause, also wirklich nur ganz ganz kurz, aber man nimmt es halt wahr.

So ist es zumindest bei unserer Typ 620, dort haben wir extra einen Test-SCHALTER für Fußgängerzonen etc. (Außerdem hatte ich halt keinen Taster da )

Einen Schalter einbauen wäre für mir zu gefährlich. Was ist wenn mal ein nicht eingewiesener Fahrer auf dem Fahrzeug ist und die Testschaltung aktiv ist? Nicht umsonst ist für diesen Prüfzweck eine Tastfunktion eingebaut!
Diese Einbauten sind was für zu Hause (Sammlung) und nicht für den täglich Einsatz!

[Andi-Hamburg]

Zitat von Basti

Ein Relais

Danke, an ein Stromstoßrelais habe ich auch schon gedacht, leider hab ich dann ja keine Kontroll-Beleuchtung im Knopf. ;-)

Merkwürdigerweise funktioniert meine 3. LED (grün) auch nicht. Muß wohl doch noch einmal Hänsch befragen.

Gruß Andi

[Basti]

Oder du musst dir den Test umlegen auf den z.B. Frontblitzerausgang.

[Andi-Hamburg]

Zitat von Basti

Oder du musst dir den Test umlegen auf den z.B. Frontblitzerausgang.

Das ist leider nicht das Problem, ich würde gerne die Taste "Test" als Aktivierung für den ASG verwenden, dazu benötige ich aber eine "schaltende" und nicht "tastende" Belegung.

Gruß Andi

[Commander]

Zitat von Basti

Einen Schalter einbauen wäre für mir zu gefährlich. Was ist wenn mal ein nicht eingewiesener Fahrer auf dem Fahrzeug ist und die Testschaltung aktiv ist? Nicht umsonst ist für diesen Prüfzweck eine Tastfunktion eingebaut!
Diese Einbauten sind was für zu Hause (Sammlung) und nicht für den täglich Einsatz!

So war es unser Wunsch und WAS hat es so verbaut.

[Basti]

Zitat von Commander

So war es unser Wunsch und WAS hat es so verbaut.

Das wundert mich sehr, das diese "Funktion" so von einer Fachfirma eingebaut wurde, aber man lernt nie aus. Bei uns würde das Fahrzeug erstmal wieder zurückgehen, da ich solche Einbauten für fahrlässig halte. In Köln wird die "Testfunktion" auch das ein oder andere mal genutzt in der Fussgängerzone, jedoch getastet. So wird es nie den Fall geben das man z.B. nur bis vor die Wacheinfahrt rauskommt, weil das Horn noch auf "Test" stand und sich zufällig ein Auto in der Seite verfangen hat.

[Blaulicht05]

W.A.S.