BT110 RTK4 Schaltplan inside

tc_emt · 27.05.2007, 07:35

Hallo Leute,
habe mich mal hingesetzt und versucht einen Schaltplan für die Anschlüsse eines RTK4 an ein BT 110 zu entwerfen.
Ich bitte mal die Technik - Freaks das zu überprüfen.
Es Handelt sich um eine RTK4 mit 2 ASGs "Notarzt" und Funkaufschaltung eines FuG 8b.
Das was im Plan in rot steht, dabei bin ich mir nicht sicher obs richtig ist.
Ich hoffe Ihr könnt mir Helfen!

Den Plan gibts hier zum anschauen im PDF Format...
http://www.clan-thecrew.de/BT110

Vielen Dank

enrico · 28.05.2007, 10:29

hallo....

hab mich letzte 'nacht' mal mit dem plan befasst.
hatte mir vor längerer zeit auch schonmal gedanken um die belegung gemacht.

bis auf ein paar 'kleinigkeiten' stimmt dein plan mit meinem überein. ich bezeichne die steckplätze mal so, wie es PB macht:

1/2 hast du mit beiden ASG belegt, 1/3 freigelassen.
nehme an du hast ein polizei-bedienteil bei dem die tasten für die display-steuerung gegenseitig verriegelt sind, also immer nur ein display schaltbar ist. willst aber, daß beide displays gleichzeitig blinken.
ob das allerdings funktioniert? wenn ja, wäre das rettungsdienst-bedienteil, bei dem sich die display-tasten zusammen schalten lassen, ja unsinnig...
also ich gehe mal davon aus, daß für die beiden displays die steckplätze 1/2 + 1/3 getrennt angeschlossen werden müssen.

Bordnetz Masse (rote Schrift)
Wenn ich mir das blockschaltbild POLIZEI angucke, stehen die steckplätze 1/12, 1/13 + 1/14, 1/15 in direkter verbindung zur steuerung der rkl's (schaltplus).
demnach sind 1/14 + 1/15 plus(+)-eingänge von klemme 30,
1/12 + 1/13 plus(+)-ausgänge zu den rkls (84rot-gelb, schaltplus).
steht auch so in der steckerbelegung beschrieben:
Kl27 (plus eingang von 30) - schalter dazwischen - Kl72a (plus ausgang zur rkl).
ist beim alten drehzugschalter ja auch so.

vielleicht findet sich ja noch ein spezialist, der das bestätigen kann...

e.

tc_emt · 28.05.2007, 23:39

Also sehe ich das so, das ich nur 1/14 und 1/15 anstatt auf Masse, auf Plus am Bordnetz ändern muß?
Ich habe das BT Rettung, wollte aber beide ASGs über eine Taste schalten, damit man den zweiten knopf nicht vergisst zu drücken...
Habe jetzt aber 49R (ASG hinten) auf 1/3 gelegt.

Wird 1/10 auf Bordnetz + gelegt?

enrico · 28.05.2007, 23:49

jo. 1/14 + 1/15 an plus... meiner meinung nach.
und 1/10 an plus.

so sollte es eigentlich funktioniern.

e.

enrico · 28.05.2007, 23:52

hab grad gesehen, daß du das posting auch im rkl-forum hast.
vielleicht weiß ja da noch einer was.
allerdings hab ich da nicht viel hoffnung. ic hatte nämlich seinerzeit die gleiche frage dort gestellt...und keine antwort bekommen.
wenns um die wurscht geht, halten sich die jungs dort nämlich recht bedeckt...

e.

tc_emt · 28.05.2007, 23:52

Danke! Werde es morgen mal testen!

Du hast nicht zufällig die Belegung vom Ausgangsstecker eines FuG8b? Den Adapter für das BT muß ich wohl selber basteln, da bei PB nicht auf meine Mails geantwortet wird...

Vielen Dank

enrico · 29.05.2007, 09:21

rein 'zufällig' hab ich da was ergoogelt:

http://www.emmerl.de/BOS/fug_anschlu...8b%20Bosch.pdf

also ich würd mal bei pintsch bamag anrufen. mails sind geduldig...
die haben 100%ig das passende adapterkabel.
e.

tc_emt · 29.05.2007, 15:57

PB hat sich grade bei mir gemeldet! Die Molexstecker werden mir zugeschickt, der Sub-D Stecker ist nicht lieferbar, also darf ich dann wohl selbst basteln... muß nurnoch nen Anbieter für so ein ding finden...

RTK_Bastler · 29.05.2007, 16:36

Zitat:

...Sub-D Stecker ...

bei Conrad Elektronik oder Reichelt kaufen und selber die Kabel dran Löten!

stcker kostet ca. nen "€"

tc_emt · 29.05.2007, 17:36

Zitat:

...Sub-D Stecker ...

bei Conrad Elektronik oder Reichelt kaufen und selber die Kabel dran Löten!

stcker kostet ca. nen "€"

Danke

enrico · 01.06.2007, 17:01

wie gehen denn die bastelarbeiten voran?
lass mich ja net dumm sterben, gell...

e.

tc_emt · 02.06.2007, 20:39

So, der Aktuelle Schaltplan befindet sich im Anhang!
Danach habe ich mein BT verkabelt und es funktioniert alles Einwandfrei!

http://www.clan-thecrew.de/BT110/RTK...Schaltplan.pdf

Schöne Grüsse

EMT

enrico · 02.06.2007, 22:10

Zitat:

So, der Aktuelle Schaltplan befindet sich im Anhang!
Danach habe ich mein BT verkabelt und es funktioniert alles Einwandfrei!

http://www.clan-thecrew.de/BT110/RTK...Schaltplan.pdf

Schöne Grüsse

EMT

das is aber der alte plan!
trotzdem hab ich den neuen gefunden.
oben im 1. posting die version vom 2.6.07
wobei da noch das (+) an klemme 1/10 fehlt.

find ich aber gut daß du dir die arbeit mit dem plan gemacht hast und ihn hier zur verfügung stellst.
solche leute braucht das land.

falls du dazu kommen solltest, kannste ihn ja nochmal in der rubrik "anschlußpläne" posten...

e.

tc_emt · 03.06.2007, 00:53

So, hier ist er!
http://www.clan-thecrew.de/BT110/RTK...ver%201.01.pdf

Viele Grüsse

28.05.2007, 10:29	#2
enrico Bronze-Mitglied Name: Simon Registriert seit: 06.04.2006 Ort: Seligenstadt Beiträge: 940	hallo.... hab mich letzte 'nacht' mal mit dem plan befasst. hatte mir vor längerer zeit auch schonmal gedanken um die belegung gemacht. bis auf ein paar 'kleinigkeiten' stimmt dein plan mit meinem überein. ich bezeichne die steckplätze mal so, wie es PB macht: 1/2 hast du mit beiden ASG belegt, 1/3 freigelassen. nehme an du hast ein polizei-bedienteil bei dem die tasten für die display-steuerung gegenseitig verriegelt sind, also immer nur ein display schaltbar ist. willst aber, daß beide displays gleichzeitig blinken. ob das allerdings funktioniert? wenn ja, wäre das rettungsdienst-bedienteil, bei dem sich die display-tasten zusammen schalten lassen, ja unsinnig... also ich gehe mal davon aus, daß für die beiden displays die steckplätze 1/2 + 1/3 getrennt angeschlossen werden müssen. Bordnetz Masse (rote Schrift) Wenn ich mir das blockschaltbild POLIZEI angucke, stehen die steckplätze 1/12, 1/13 + 1/14, 1/15 in direkter verbindung zur steuerung der rkl's (schaltplus). demnach sind 1/14 + 1/15 plus(+)-eingänge von klemme 30, 1/12 + 1/13 plus(+)-ausgänge zu den rkls (84rot-gelb, schaltplus). steht auch so in der steckerbelegung beschrieben: Kl27 (plus eingang von 30) - schalter dazwischen - Kl72a (plus ausgang zur rkl). ist beim alten drehzugschalter ja auch so. vielleicht findet sich ja noch ein spezialist, der das bestätigen kann... e.
	Durch eingehendes Studium der Unterlagen erledigen sich die meisten Fragen noch bevor sie aufgetreten sind...

28.05.2007, 23:49	#4
enrico Bronze-Mitglied Name: Simon Registriert seit: 06.04.2006 Ort: Seligenstadt Beiträge: 940	jo. 1/14 + 1/15 an plus... meiner meinung nach. und 1/10 an plus. so sollte es eigentlich funktioniern. e.
	Durch eingehendes Studium der Unterlagen erledigen sich die meisten Fragen noch bevor sie aufgetreten sind...

28.05.2007, 23:52	#5
enrico Bronze-Mitglied Name: Simon Registriert seit: 06.04.2006 Ort: Seligenstadt Beiträge: 940	hab grad gesehen, daß du das posting auch im rkl-forum hast. vielleicht weiß ja da noch einer was. allerdings hab ich da nicht viel hoffnung. ic hatte nämlich seinerzeit die gleiche frage dort gestellt...und keine antwort bekommen. wenns um die wurscht geht, halten sich die jungs dort nämlich recht bedeckt... e.
	Durch eingehendes Studium der Unterlagen erledigen sich die meisten Fragen noch bevor sie aufgetreten sind...

29.05.2007, 09:21	#7
enrico Bronze-Mitglied Name: Simon Registriert seit: 06.04.2006 Ort: Seligenstadt Beiträge: 940	rein 'zufällig' hab ich da was ergoogelt: http://www.emmerl.de/BOS/fug_anschlu...8b%20Bosch.pdf also ich würd mal bei pintsch bamag anrufen. mails sind geduldig... die haben 100%ig das passende adapterkabel. e.
	Durch eingehendes Studium der Unterlagen erledigen sich die meisten Fragen noch bevor sie aufgetreten sind...

01.06.2007, 17:01	#11
enrico Bronze-Mitglied Name: Simon Registriert seit: 06.04.2006 Ort: Seligenstadt Beiträge: 940	wie gehen denn die bastelarbeiten voran? lass mich ja net dumm sterben, gell... e.
	Durch eingehendes Studium der Unterlagen erledigen sich die meisten Fragen noch bevor sie aufgetreten sind...

27.05.2007, 07:35	#1
tc_emt Forum-Mitglied Registriert seit: 29.04.2007 Beiträge: 31	Hallo Leute, habe mich mal hingesetzt und versucht einen Schaltplan für die Anschlüsse eines RTK4 an ein BT 110 zu entwerfen. Ich bitte mal die Technik - Freaks das zu überprüfen. Es Handelt sich um eine RTK4 mit 2 ASGs "Notarzt" und Funkaufschaltung eines FuG 8b. Das was im Plan in rot steht, dabei bin ich mir nicht sicher obs richtig ist. Ich hoffe Ihr könnt mir Helfen! Den Plan gibts hier zum anschauen im PDF Format... http://www.clan-thecrew.de/BT110 Vielen Dank

28.05.2007, 23:39	#3
tc_emt Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 29.04.2007 Beiträge: 31	Also sehe ich das so, das ich nur 1/14 und 1/15 anstatt auf Masse, auf Plus am Bordnetz ändern muß? Ich habe das BT Rettung, wollte aber beide ASGs über eine Taste schalten, damit man den zweiten knopf nicht vergisst zu drücken... Habe jetzt aber 49R (ASG hinten) auf 1/3 gelegt. Wird 1/10 auf Bordnetz + gelegt?

29.05.2007, 15:57	#8
tc_emt Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 29.04.2007 Beiträge: 31	PB hat sich grade bei mir gemeldet! Die Molexstecker werden mir zugeschickt, der Sub-D Stecker ist nicht lieferbar, also darf ich dann wohl selbst basteln... muß nurnoch nen Anbieter für so ein ding finden...

02.06.2007, 20:39	#12
tc_emt Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 29.04.2007 Beiträge: 31	So, der Aktuelle Schaltplan befindet sich im Anhang! Danach habe ich mein BT verkabelt und es funktioniert alles Einwandfrei! http://www.clan-thecrew.de/BT110/RTK...Schaltplan.pdf Schöne Grüsse EMT

03.06.2007, 00:53	#14
tc_emt Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 29.04.2007 Beiträge: 31	So, hier ist er! http://www.clan-thecrew.de/BT110/RTK...ver%201.01.pdf Viele Grüsse