17.12.2016, 19:44 | #21 |
Silber-Mitglied Name: Michael
Registriert seit: 27.12.2009
Ort: Recklinghausen
Beiträge: 1.213
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Ich glaube nicht, das es ein Problem der Klangfolgeverriegelung ist. Das dauernde Neustarten dürfte andere Ursachen haben. Selbst wenn die Verriegelung "eingreift" wird immer eine Tonfolge hoch-tief-hoch-tief durchgespielt und erst nach Ablauf dieses Zyklus greift die Verriegelung und läßt keine neuen Zyklen mehr zu!
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18.12.2016, 14:26 | #23 |
Gold-Mitglied Name: Marius
Registriert seit: 27.07.2009
Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.160
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Kann ich so bestätigen, bei mir greift sie auch direkt.
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18.12.2016, 20:43 | #24 |
Forum-Mitglied Name: David
Registriert seit: 15.12.2016
Ort: Güssing
Beiträge: 7
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Lösung gefunden!
So, positive Nachrichten!
Dank Eurer Unterstützung funktioniert unsere RTK4 wieder. Die Aufhebung der Klangfolgeverrieglung durch eine Brücke zw. b8 und b13 war des Rätsels Lösung. (Seltsamerweise trat das Problem nicht erst bei Umrüstung auf LED auf sondern ca. ein halbes Jahr später ). Ich bedanke mich nochmals im Namen der Stadtfeuerwehr Güssing, sollte jmd. einmal in der Gegend sein, ist er recht herzlich auf ein eingeladen! LG David |
20.12.2016, 14:46 | #25 | |
Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004
Beiträge: 4.639
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Zitat:
Wir hatten ein Fahrzeug mit drei Hänsch Typ 1005 und einer WA 3. Da lief die Tonfolge immer durch, hatte aber gelegentlich eine kleine Pause (Sekundenbruchteil), bis die nächste Tonfolge startete. Klang eigentlich ganz interessant und man hat das Fahrzeug immer am Signal erkannt. | |
„Die meisten Zitate im Internet sind falsch.“ (Aristoteles)
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22.12.2016, 02:52 | #26 |
Registriert seit: 08.11.2009
Beiträge: 0
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...und wie wird jetzt sichergestellt das dass Blaulicht auch läuft wenn das Horn dröhnt ??? gar nicht, jetzt wird es bei Blaulichtausfall weiter dröhnen und niemand sieht woher das FZ kommt als ob die Hornverriegelung aus Spass eingebaut wäre
...aber was solls, das Teil hat mit den Funzeln eh keine Zulassung mehr und damit das FZ auch nicht |
22.12.2016, 09:52 | #27 |
Silber-Mitglied Name: Matthias
Registriert seit: 25.02.2013
Beiträge: 1.257
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Aus Spaß sicher nicht, eher wegen der deutschen StVO.
Aber die österreichische (unter welcher auch das FZ hier verkehrt), besagt, das theoretisch auch nur die Verwendung von Horn alleine zulässig wäre. Und vom Bastelwerk mal abgesehen, die Wahrscheinlichkeit dass ein LED-Modul eingeht, ist ziemlich gering, im Vergleich zu einer kaputten Halogenlampe. |
22.12.2016, 10:42 | #28 |
Bronze-Mitglied Name: Marcel
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Ort: Minden
Beiträge: 446
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Vieleicht wäre es ja auch denkbar, jetzt wo es sicher ist das der Hornausfall durch die geringe Stromaufnahme der LED-Module herrührt, die Brücke als Übergangslösung ersteinmal so zu belassen und in der nächsten Zeit einfach ein Zusatzmodul von Hänsch einzubauen. Das wäre dann doch die Lösung die zumindest die Klangfolgeverriegelung wieder ordnungsgemäß arbeiten lässt.
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Wer will, der muss; denn nur wer hat, der kann!
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22.12.2016, 11:44 | #29 |
Gold-Mitglied Name: Marcel
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Ort: Oberthal / SAAR
Beiträge: 13.729
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Diese scheiß Klangfolgeverriegelung, was zieht ihr euch daran so auf ??
Das ist Murks, typisch deutscher depp der das erfunden hat. Meine Meinung : Geht ein LM kaputt ganze Anlage tot, Status 6. Da die meisten Balken mindestens 2 Lichter haben und meist sogar noch Frontblitzer sollte man langsam den Mist der Verriegelung mal überdenken.... |
You can´t fix stupid, not even with Duct Tape
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22.12.2016, 22:49 | #30 |
Silber-Mitglied Name: Frederick
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Ort: Landau/Pfalz
Beiträge: 1.696
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Gruß, Frederick Feuerwehrler a.D.
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29.12.2016, 20:43 | #31 |
Gold-Mitglied Name: Patrik
Registriert seit: 19.11.2007
Ort: Stockholm
Beiträge: 2.974
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Schaut eh ganz schick aus
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29.12.2016, 22:43 | #32 |
Silber-Mitglied Name: Frederick
Registriert seit: 05.03.2010
Ort: Landau/Pfalz
Beiträge: 1.696
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Gruß, Frederick Feuerwehrler a.D.
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30.12.2016, 03:35 | #33 |
Registriert seit: 08.11.2009
Beiträge: 0
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