26.07.2014, 22:00 | #1 |
Bronze-Mitglied Registriert seit: 03.01.2008
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DBS975 mit integrierten Fahrtrichtungsanzeigern
Guten Abend
Wie soll ich anfangen....am besten mit dem Bild Also irgendwie gefallen mir die Blinkermodule absolut NICHT Was hat sich Hänsch dabei eigentlich gedacht? Die sehen aus wie ausgebleicht Weiß da jemand mehr, ob das einen bestimmten Grund hat? Zulassungstechnisch oder so? Und an die Kenner der Details: Sind hinter den ausgebleichten Kappen Halogen, oder LED's? Dauert leider noch ein Weilchen, bis ich ihn in Aktion erleben darf |
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26.07.2014, 22:33 | #2 |
Gold-Mitglied Name: Philipp
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Das sind die standart Blinker. Da müsste ein normales Halogen Leuchmittel drin sein.
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26.07.2014, 22:36 | #4 | |
Gold-Mitglied Name: Marcel
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Schraub das Teil auf, schmeiß die Milchkappen raus und mach klare gelbe Hauben rein. Hab noch welche da
---------- Zitat:
---------- Ist oft so bei Hänsch, guck 975 Hessen Polizei | |
You can´t fix stupid, not even with Duct Tape
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26.07.2014, 22:45 | #5 |
Bronze-Mitglied Registriert seit: 03.01.2008
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27.07.2014, 02:14 | #6 | |
Gold-Mitglied Name: Marius
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Zitat:
Habe es hier getestet da ich bei beinem DBS auch die Milchigen Hauben ersetzen wollte. Gibt es noch eine art Parabolreflektor für den DBS? Dann könnte man Spiegel und Blenden tauschen. Müsste man wohl aus den USA impotieren... | |
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27.07.2014, 02:20 | #7 |
Gold-Mitglied Name: Marius
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So sieht der Reflektor aus:
Video: Wenn die Leuchten ausgehen sieht man auch ganz gut den runden Kreis den ich beschrieben habe. Dort tritt das meiste Licht aus. Ohne die Matte Oberfläche geht es zur Seite verloren und man sieht nur noch die Glühlampe leuchten. Denn Sinn habe ich auch nicht nicht verstanden. Man hätte einfach Parabolreflektoren hinter einer klaren Scheibe nehmen sollen. |
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27.07.2014, 10:56 | #8 |
Bronze-Mitglied Registriert seit: 03.01.2008
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Der Lichtkreis beim ausgehen erinnert mich an den Lichtkegel dieser uralten Blechtaschenlampen, wo diese flache 4,5V Batterie rein kam..
Wenn ich das so betrachte, insbesondere den Reflektor.... Also die Zulassung mal außen vor, würde man dort ja am besten einen LED-Cluster hinter bauen und die klaren gelben Hauben vorne dran dübeln Aber dann gibt's wohl Huddel mit dem TÜV Na mal abwarten wie das in live ausschaut, dennoch Danke für das Video Nachtrag: Marius, kannst du mir die Abmessungen des Reflektors geben? |
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Geändert von Morpheuz (27.07.2014 um 11:02 Uhr). |
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27.07.2014, 13:12 | #9 |
Gold-Mitglied Name: Marius
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Der Balken ist gerade nicht bei mir, könnte mich aber im Verlauf der Woche darum kümmern wenn Dir das langt.
Vielleicht ist aber noch jemand schneller? |
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02.08.2014, 17:19 | #10 |
Gold-Mitglied Name: Marius
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Hab mal gemessen: 102x70mm.
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04.08.2014, 18:50 | #11 |
Bronze-Mitglied Registriert seit: 03.01.2008
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Super, vielen Dank!
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22.09.2015, 20:19 | #12 |
Silber-Mitglied Name: Andi
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Beiträge: 1.143
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Hier ist schienbar das dazugehörige Fahrzeug zum oben gezeigten Balken (ELW aus Neunkirchen):
http://bos-fahrzeuge.info/news/Premi...im-Saarland-47 Ich finde die Zusammenstellung an diesem Fahrzeug sehr gelungen. Schade nur, dass hier keine klaren Lichtscheiben für die Blinker verwendet wurden. Mit klaren Scheiben ist die Lichtwirkung und das Aussehen deutlich besser: Diese Variante sieht auch sehr interessant aus, wenn die Hauptkennleuchten geteilt sind und dazwischen die Blinker sitzen würden . |
Geändert von 0527000 (22.09.2015 um 20:30 Uhr). |
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26.09.2015, 14:37 | #15 |
Registriert seit: 08.11.2009
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...die meisten Warnblinkanlagen bestehen aus dem rechten und linken Fahrtrichtungsanzeiger
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