Kompressor Ölen

Obi · 07.03.2016, 22:28

Hallo !
Ich möchte einen Martin Horn Kompressor nach langer Zeit wieder in Betrieb nehmen.
Reicht es wenn ich wie beschrieben nur ein Paar Tropfen Öl auffülle und das Lager etwas schmiere ? Was meint Ihr ?
Grüße !

Freak112 · 08.03.2016, 16:41

Hallo,

wie lange hat er nicht gelaufen und welcher Typ Kompressor ist das?

Gruß Florian.

Obi · 08.03.2016, 20:47

Hallo !

2297 GM B 03 Fabr. Nr. W 7009 0693 Motor Typ ASM und
2297 GM B 03 Fabr. Nr. W 7301 3738 Motor Typ ASM

Kannst Du mir sagen wie alt die sind ?

Aber wie lange die nicht liefen kann ich nicht sagen !

Grüße !

Freak112 · 08.03.2016, 22:48

Fabr. Nr. W 7009 = 1970 September (gefertigt)
Fabr. Nr. W 7301 = 1973 Januar (gefertigt)

Mach mal den Kollektor-Deckel ab (der mit dem Luftfilter aus Kupferflachdraht) und schau dir den Kollektor an, ob die Kupferlamellen noch einigermaßen blank sind. Sollten die schwarz oder vergrünspant sein, müssten sie mal wieder abgezogen werden. Der Motor würde in dem Fall total schlecht laufen.

Falls alles gut aussieht, geh mit einem Finger mal rein und dreh den Anker von Hand. Sollte das auch gut gehen, steht dem Probelauf eigentlich nicht mehr viel im Weg

. Ich würde dann vorher aber noch ca. 10 Tropfen Spezial-Öl einfüllen und 24 Stunden warten.

Wenn er dann anläuft sollte er mit der Zeit immer schneller werden.

Viel Erfolg

.

Gruß Florian.

Obi · 08.03.2016, 22:54

Danke für Deine Hilfe !
Wem gebe ich die Trichter zu stimmen ?
Gangbar habe ich die Trichter gemacht ( Madenschraube gelöst und auch der Trichter lässt sich drehen )
Grüße !

Philipp · 09.03.2016, 15:39

Stimmen würde ich beim Hrn. Brossard machen lassen.

Freak112 · 09.03.2016, 16:59

Zitat:

Zitat von Obi

Danke für Deine Hilfe !
Wem gebe ich die Trichter zu stimmen ?
Gangbar habe ich die Trichter gemacht ( Madenschraube gelöst und auch der Trichter lässt sich drehen )
Grüße !

Meine Schallbecher waren meistens bei Martin aber aufgepasst:

"Gangbar" reicht nicht. die Schallbecher müssen sich komplett aus dem Membrangehäuse rausschrauben lassen... Martin schreibt gerne "kaputt", da die nicht stundenlang rumprobieren können. Brossard wäre schon eher der richtige Ansprechpartner für die "verzwickten" Sachen..

DD2MIC · 10.03.2016, 14:52

Mit
http://www.brossard-signalanlagen.de/
machst Du nix falsch.

Obi · 10.03.2016, 19:19

Danke !

07.03.2016, 22:28	#1
Obi Bronze-Mitglied Registriert seit: 06.10.2007 Ort: 34225 Baunatal Beiträge: 625	Kompressor Ölen Hallo ! Ich möchte einen Martin Horn Kompressor nach langer Zeit wieder in Betrieb nehmen. Reicht es wenn ich wie beschrieben nur ein Paar Tropfen Öl auffülle und das Lager etwas schmiere ? Was meint Ihr ? Grüße !

09.03.2016, 15:39	#6
Philipp Gold-Mitglied Name: Philipp Registriert seit: 22.10.2010 Ort: Kerpen Beiträge: 3.290	Stimmen würde ich beim Hrn. Brossard machen lassen.
	Schaut doch mal rein: Meine Sammlung

10.03.2016, 14:52	#8
DD2MIC Bronze-Mitglied Name: Micha Registriert seit: 06.08.2013 Beiträge: 295	Mit http://www.brossard-signalanlagen.de/ machst Du nix falsch.
	-- The one who controls the information, controls the people...

08.03.2016, 16:41	#2
Freak112 Bronze-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 12.10.2009 Ort: Sauerland; wo sich Lenne und Bigge vereinen Beiträge: 411	Hallo, wie lange hat er nicht gelaufen und welcher Typ Kompressor ist das? Gruß Florian.

08.03.2016, 20:47	#3
Obi Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 06.10.2007 Ort: 34225 Baunatal Beiträge: 625	Hallo ! 2297 GM B 03 Fabr. Nr. W 7009 0693 Motor Typ ASM und 2297 GM B 03 Fabr. Nr. W 7301 3738 Motor Typ ASM Kannst Du mir sagen wie alt die sind ? Aber wie lange die nicht liefen kann ich nicht sagen ! Grüße !

08.03.2016, 22:48	#4
Freak112 Bronze-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 12.10.2009 Ort: Sauerland; wo sich Lenne und Bigge vereinen Beiträge: 411	Fabr. Nr. W 7009 = 1970 September (gefertigt) Fabr. Nr. W 7301 = 1973 Januar (gefertigt) Mach mal den Kollektor-Deckel ab (der mit dem Luftfilter aus Kupferflachdraht) und schau dir den Kollektor an, ob die Kupferlamellen noch einigermaßen blank sind. Sollten die schwarz oder vergrünspant sein, müssten sie mal wieder abgezogen werden. Der Motor würde in dem Fall total schlecht laufen. Falls alles gut aussieht, geh mit einem Finger mal rein und dreh den Anker von Hand. Sollte das auch gut gehen, steht dem Probelauf eigentlich nicht mehr viel im Weg . Ich würde dann vorher aber noch ca. 10 Tropfen Spezial-Öl einfüllen und 24 Stunden warten. Wenn er dann anläuft sollte er mit der Zeit immer schneller werden. Viel Erfolg . Gruß Florian.

08.03.2016, 22:54	#5
Obi Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 06.10.2007 Ort: 34225 Baunatal Beiträge: 625	Danke für Deine Hilfe ! Wem gebe ich die Trichter zu stimmen ? Gangbar habe ich die Trichter gemacht ( Madenschraube gelöst und auch der Trichter lässt sich drehen ) Grüße !

10.03.2016, 19:19	#9
Obi Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 06.10.2007 Ort: 34225 Baunatal Beiträge: 625	Danke !