Federal Signal Twin Beacon Ray/ Visibar

[Mars Light]

Hersteller: Federal Signal
Model: 11
Spannung: 12 Volt
Serien Nr.: 2B10D9
Herstellungsdatum: April 1969

Dank der kräftigen logistischen Unterstützung von Dominik (User dominikkobra11 - vielen, vielen Dank nochmal) kam heute meine erste Visibar an.

Zustand ist optisch etwas mau. Aber was wäre unser Hobby ohne Aufgaben und Ziele. Sie funktioniert auf jeden Fall.

Vom Alter passen alle 3 Indizien zusammen. Die roten Label, die vollen sealed beam Halterungen und der große kantige Motor deuten sehr auf ein frühes Los hin.

Nach erster Sichtung sind folgende Sachen geplant:
- Verkabelung neu
- rote Label neu
- Endkappen hinzufügen
- rote Haube von Silikon (?) entfernen und aufpolieren
- weitere Haube organisieren
- Metallteile reinigen u polieren
- Rost auf Bar entfernen
- Innenleben checken
- 1 defekte sealed beam austauschen
- und und und

[kapo]

Hier schon `mal Videos
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[dominikkobra11]

Hey Steve,

Freut mich sehr zu hören das die Visibar den Versand mit DHL gut überstanden hat.

Habe doch gerne geholfen, für mich eine Selbstverständlichkeit.
Wir sind hier eine Gemeinschaft da hilft man sich doch.

Bin schon sehr gespannt auf dieses Projekt von dir und was du aus dem guten Stück wieder raus holen kannst.

Wünsche dir viel Freude und Erfolg bei der Restauration.

Gruß Dominik

[Benno]

Willkomen im Club!

Hat der Paketbote wegen der "komischen" Verpackungsform denn gefragt was da drin ist? Oder hat schon einer das "Hantel"-Video gefunden?

Zitat von Mars Light

...- Rost auf Bar entfernen (dürfte nur Oberflächenrost o.ä. sein)...

sieht schon ein bischen komisch aus
Die Blende ist ja eigentlich aus Edelstahl, dürfte daher ja von sich aus nicht so aufblühen.

[Mars Light]

Nachbar hat das Paket genommen.

Der Rost ist schon merkwürdig. Ich werde es mit Metallpolierpaste probieren.

[SaschaUE]

Schöner Balken zum restaurieren.
Nach dem Polieren sollte der Rost weg sein. Ist wohl nicht der Edelstahl sondern eine Übertragung von dem was vorher da montiert war.

[Eisemännchen]

Glückwunsch Steve, zu diesem tollen Restaurationsobjekt

Wenn Du schon dabei bist, könntest Du ja meine(n) gleich
mitmachen

[Mars Light]

@Sascha - das denke ich auch

@ Phil - machbar ist alles...

[Doug]

Was mich interessieren würde: Ging das Paket noch normal, da ja nur quadratische/rechteckige Formen oder doch nur als Sperrgut durch?

[Mars Light]

War Sperrgut.

[Mars Light]

Ein bissel habe ich bereits geschafft.

Rost an der Bar ist entfernt, Der Slave ist komplett auseinander genommen und wurde gereinigt, entkeimt und wieder aufgearbeitet/poliert.

[Mars Light]

Hier nun das heutige Endergebnis.

[Benno]

Zitat von Mars Light

Hier nun das heutige Endergebnis.

Es wird!

Sind das bei den Klammern einzelne Schloßschrauben oder Platten mit den Gewindestangen (wie beim Aero) dran?

[Mars Light]

Es sind Schloßschrauben mit flachem Kopf. Passen direkt in den Schlitz unten im Rahmen.

[Benno]

Zitat von Mars Light

Es sind Schloßschrauben mit flachem Kopf. Passen direkt in den Schlitz unten im Rahmen.

Und der Vierkannt schaut nicht unten raus?

[Mars Light]

Minimal, aber das fängt der Bügelhalter wieder auf. Der liegt bündig am Rahmen.

[Mars Light]

Wenn mal der alte Schmotter, Dreck und was sonst noch so drin ist endlich weg ist...

[Mars Light]

Die Zahnradeinheit auseinander zu nehmen war notwendig, aber auch schweißtreibend was den Wiederzusammenbau angeht...

Die Originalschrauben habe ich nur gesäubert und etwas poliert.

[Mars Light]

Hat noch jemand ne Idee wie ich die Verkabelung der Slave-Einheit sichern kann?
In der Visibar fehlt scheinbar der Kettenkanal. D.h. die Kette liegt mit dem Kabel im Holm und wird sich entweder in die Quere kommen oder mit der Zeit das Kabel aufscheuern.

[Benno]

Wie wäre es mit nachbauen?
Dürfte einfacher sein als sich was hinzufummeln das evtl. doch nicht funktioniert oder hält.

Ich frag mich nur: Warum baut man das überhaupt aus?