25.01.2010, 04:23 | #1 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 28.03.2006
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Historische Schweizer Polizeifahrzeuge
1965 mit KL 6 und Teardrop,sowie Motorsirene
1969 hat der T1 dann eine gelbe KL 6,statt der Teardrop erhalten, und die Magnetfunkantenne wurde nachgerüstet. Damals war der Funk noch nicht in allen Kantonen selbstverständlich. Interessant auch, dass 1964 das eine Töff noch 2 blaue Kennscheinwerfer hatte und später gelb & blau. Wobei das eine sehr seltene Ausstattungsvariante war |
25.01.2010, 12:07 | #2 |
Bronze-Mitglied Name: Michael
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Whow,
absolut geniale Fahrzeuge! Da kann man sich an den Details garnicht satt sehen... Ciao Michael |
Fakt ist: Wer einen Beitrag verÖFFENTLICHT, muss hin und wieder auch mit GEGENwind rechnen. So ist das nun einmal im realen Leben...
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25.01.2010, 16:46 | #3 |
Gold-Mitglied Name: Diethelm
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Dankeschön, kapo, für die tollen Fotos, die du da aus deiner Schatzkiste hervorgeholt hast! Daran werde auch ich mich wohl nie satt sehen können. Allein schon die Sirene am T1 ...
Wurde die blaue Kennleuchte nur auf der Anfahrt benutzt und die gelbe nur zur Absicherung der Einsatzstelle? Oder wurden beide auch mal gleichzeitig in Betrieb genommen? |
"Was einer nicht öffentlich tun darf, soll er auch nicht heimlich tun." (Friedrich der Schöne von Österreich, 1286 bis 1330)
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25.01.2010, 23:17 | #5 | |
Bronze-Mitglied Name: Michael
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Moin,
Zitat:
Ciao, Michael | |
Fakt ist: Wer einen Beitrag verÖFFENTLICHT, muss hin und wieder auch mit GEGENwind rechnen. So ist das nun einmal im realen Leben...
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26.01.2010, 00:32 | #6 |
Gold-Mitglied Name: Diethelm
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"Was einer nicht öffentlich tun darf, soll er auch nicht heimlich tun." (Friedrich der Schöne von Österreich, 1286 bis 1330)
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26.01.2010, 04:36 | #7 | |
Gold-Mitglied Registriert seit: 28.03.2006
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Zitat:
Jetzt setzt die Stapo Züri aber immer mehr auf TOPAS, vereinzelt auch auf Hella. | |
26.01.2010, 12:56 | #8 | |
Bronze-Mitglied Name: Michael
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Moin moin,
und was bedeutet dies für die Schweizer Sammler? Dass sie sehr schwer an Material heran kommen, wenn die "alten" Anlagen immer wieder neu verbaut werden. Aber unter uns: Ich find´s besser, als immer nur das Neueste verwenden zu müssen. Bin ja auch ein Fan alter Anlagen, sogar in meinen KdoW haben die "Schweinehupen" zurück gefunden und erfreuen sich eines neuen Lebens... Zitat:
Ciao Michael | |
Fakt ist: Wer einen Beitrag verÖFFENTLICHT, muss hin und wieder auch mit GEGENwind rechnen. So ist das nun einmal im realen Leben...
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26.01.2010, 13:09 | #9 |
Silber-Mitglied Name: Alexander
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Passen die Hella-Dreher eigentlich ohne weiteres in die TOP 'rein? Wobei ich die originalen Bosch (?) auch nicht so schlecht finde.
By the way: auch ich kann mich Michael nur anschließen, eine vernünftige Weiterverwendung älterer Anlagen fände ich auch besser (zumal aus Sicht eines Steuerzahlers). Findet ja zumindest durch Wiederaufbereitung/Werksüberholung in gewissem Maße statt. Die Frage ist nur, zu welchem Preis - billiger als eine neue zu sein, ist ja keine große Kunst. Also sicherlich noch ausbaufähig, in Zeiten geleaster Fahrzeuge aber auch nicht so einfach wie früher. Für uns Sammler ist es sicher toll, eine RTK 6 zu einem Top-Preis zu kriegen, die noch top in Schuss ist, weil sie nach der zweiten Werksüberholung nur noch kaum gelaufen ist. Aber die Zeche muss unterm Strich trotzdem gezahlt werden... |
26.01.2010, 16:13 | #10 |
Silber-Mitglied Name: Hendrik
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26.01.2010, 20:02 | #12 |
Moderator Name: Jan
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Beiträge: 6.611
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Mir persönlich gefallen die MickyMaus-Blinker zwischen den Blaulichtern besser als diese abstehenden Ohren, aber über Geschmack läst sich ja nicht streiten.
Danke für die Bilder! |
"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638) Moderator schreibt orange. |
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26.01.2010, 20:16 | #13 |
Bronze-Mitglied Registriert seit: 11.07.2007
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Die ersten Fotos kann man sich alle kaufen, sind zu finden in einem Buch:
Titel: Meine Welt von Arnold Odermatt ..waren auch vor paar Jahren in der AutoMotor und Sport zu sehen! Gruß |
26.01.2010, 20:44 | #14 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 26.08.2006
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waren die teardrop damals orig. fireball von fedsig?
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26.01.2010, 22:20 | #15 |
gesperrter Benutzer! Name: Uwe
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naja, das mit dem copyrightvermerk ist denke ich jetzt aber wirklich das einzige was man bemängeln könnte, und ob es nach langer zeit noch jmd interessiert? abgesehn davon wurde doch gesagt wo die bilder her sind
ich bin der meinung das die alten autos einfach die besten waren, sieht einfach gut aus |
27.01.2010, 05:56 | #16 | |
Gold-Mitglied Registriert seit: 28.03.2006
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Zitat:
Ist ja mal wieder ein sehr gehaltvoller Beitrag von Dir. Hast Du auch einmal etwas beizutragen, von dem die anderen Forumuser profitieren ? Wenn ich mir so Deine Beiträge anschaue, würde ich sagen: NEIN Falls Dir noch das richtige Kostüm für Deinen Auftritt fehlen sollte: Bitte sehr. | |
27.01.2010, 07:32 | #17 |
Bronze-Mitglied Name: Lukas
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Cool der T1
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27.01.2010, 18:13 | #18 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 28.03.2006
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Es ist übrigens sehr schwer, an zeitgenössische Photos von Polizeifahrzeugen aus CH zu gelangen.
Unser Land ist 12 x kleiner als D. Entsprechend geringer ist die Anzahl zeitgenössischer Photographen Und wer, ausser Korpsangehörigen, hätte sich in den 50er- oder 60er Jahren getraut, einen Patrouillenwagen abzulichten ? Porsche der KAPO Züri von 1966: |
28.01.2010, 02:20 | #19 |
Forum-Mitglied Name: Jens
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hey Kapo, hast du eigentlich ungefåhre Zahlen wieviele Kommandowagen in den 60ger Jahren pro Kanton so unterwegs waren?
Ich kønnte mir vorstellen, das bei nem kleinen Kanton wie Nidwalden, dein Bild schon einen verleichsweise grossen Teil der Flotte abgedeckt hat? |
28.01.2010, 04:26 | #20 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 28.03.2006
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Ich würde sagen, da ist der ganze Fahrzeugpark abgebildet.
Es gibt nur einen Polizeiposten der Kantonspolizei Nidwalden; der ist in Stans. Der Kanton hat nur ca. 40.000 Einwohner und 11 Gemeinden |
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