DBS 2000 / 3000

[Funkstation112]

Was genau ist eigentlich der unterschied, abgesehen von dem Haubenaufdruck?
Kann man den unterschied äußerlich erkennen?

Auf dem DBS 2000-K sitzt ein Martinhorn obendrauf.
Dann gibt es ja noch Versionen mit LSP und ohne LSP.
Gibts es denn dann auch verschiedene Namenserweiterungen?

Steht DBS für Doppelblitzsystem?

Besten Gruß,
Robin

[Commander]

In der DBS 3000 sitzt eine größere Akustik. Welches Modell genau, geht nach Baujahr.

[Blaulicht05]

Genau, aktuell haben die DBS 2000 einen Lautsprecher und die DBS 3000 zwei Lautsprecher. Das ist bei den DBS so, die Typ 510/520 und Typ 610/620 verbaut haben.

[Commander]

Wobei dann aus Symetrie-Gründen ein Lautsprecher-Dummy verbaut wird.
Finde ich auch viel besser, als so was asymetrisches, wie wenn beim TOPas zwei Lautpsrecher auf einer Seite und der ASG auf der anderen Seite ist.

[Blaulicht05]

Ja, das finde ich auch viel schöner. Beim TOPas geht es nicht, wenn dieser einen Lautsprecher nach hinten bekommt.

[Hella-RTK-Freak]

Als es die alten Verstärkergenerationen noch gab, hatte ein DBS 2000 den Sondersignalverstärker Typ 340 mit DKL 340, ein DBS 3000 den Typ 400 mit DKL 400 drin.

[Commander]

"DKL 340", nicht "LSP Typ 340"

[Hella-RTK-Freak]

Zitat von Commander

"DKL 340", nicht "LSP Typ 340"

Stimmt, danke

[Funkstation112]

Also kann man die Beiden äußerlich nicht unterscheiden? (Abgesehen vom Aufdruck)

[Commander]

Richtig! Und auch mit Aufdruck weißt du nicht, aus welcher Generation die Akustik kommt.

[Funkstation112]

Ah Ok, Danke

[xam]

Hallo,

bekommen in den nächsten Tagen einen ehem DBS 2000/3000 ? Balken vom BW Fuhrparkservice, der auf einem Feldjäger verbaut war.

Der soll jenach Zustand auf einen T5 MTW gesetzt werden, oder wenns nix ist wollen wir versuchen was neues in LED Technik zu bekommen.

Jetzt brauche ich von euch nen paar Tips, worauf zu achten ist, sind Hänsch Balken für irgendetwas besonders anfällig?

Könnt ihr mir die Akkustikbauteile in der Reihenfolge nennen, in denen sie rausgekommen sind? (Ab wann kann man kompressorsignal nachrüsten/updaten?)

Der Balken liegt da jetzt mit einem Dreh Zugschalter und ich habe gehört, dass in den BW Balken ein vereinfachter Kabelbaum installiert ist. Kann ich trotzdem ein Bedienteil davorklemmen und SPrachdurchsagen schalten?

Danke für die Antworten!

[Commander]

Hallo, willkommen im Forum!

Ihr habt eine gute Wahl getroffen, die DBS 2000/3000 sind recht robuste Balken und nicht für besondere Probleme bekannt.

Die Akustiken im DBS 2000 bzw. 3000 waren/sind folgende:
Typ 340/Typ 400
Typ 510/Typ 520
Typ 610/Typ 620 (Typ 620 mit Kompressorsignal)

Nachzurüsten im Sinne von Programmieren ist nicht möglich, außer durch komplettem Austausch der Akustik.

Was den vereinfachten Kabelbaum angeht: Eine besondere Verstärkerbauart ist mir nicht bekannt, es dürfte somit nur am Kabelbaum liegen, was geht und was nicht. Im Zweifel müsst ihr einen neuen Kabelbaum kaufen. Ich weiß jedoch nicht, wie euer Budget aussieht. Ist nämlich nicht sooo günstig.

[Basti]

Zitat von Commander

....

Ihr habt eine gute Wahl getroffen, die DBS 2000/3000 sind recht robuste Balken und nicht für besondere Probleme bekannt.

....

Das sehe ich aber etwas anders, bei uns fährt aufgrund der Unzuverlässigkeit kein Hänsch mehr, da in 2 von 4 Balken die Akustik immer wieder versagte, ein Balken hatte Probleme mit der Blitzelektronik und Nummer 4 hatte ein Dichtigkeitsproblem, sprich Kontakt schwer korrodiert.

[Commander]

Bei uns ist eher Hella der versager. Von unserem NEF wurde die RTK 6 verbannt. Vama macht hier und da mal ein Problemchen. Die Hänsch-Anlagen sind bei uns noch am zuverlässigsten.

[Blaulicht05]

Ich denke auch, dass Hänsch und Pintsch Bamag am zuverlässigsten sind.
RTK6 ist manchmal wirklich sehr anfällig...!

[Blaulicht]

Kann ich so auch nicht ganz stehen lassen...

Ich hab einen recht großen Posten RTK 4 und RTK 6 Anlagen draußen laufen, und in den letzten 7 Jahren, bisher nur 2-3 defekte ZSE gehabt. Und es ist eine 3 stellige Zahl an Anlagen.

Mit Vama habe ich keine so guten erfahrungen, viel viel Probleme mit Feuchtigkeit und dadurch Korrosion.

Hänsch DBS und Topas kann ich jetzt nix zu sagen, da ich davon nur sehr wenige bis dato hatte.

Was allerdings eine gute Kombination wäre:

Topas mit Hänsch Blitzmodulen !!


Den Lichtkram den Pintsch verbaut, begeistert mich einfach nicht...

[lückenhüpfer]

Da sieht man mal wie unterschiedlich die Erfahrungen sind und, vielleicht, auch die Qualitätskonstante ? Bei uns sind P8000 jahrelang Standard gewesen und stets zuverlässig. Bei fünfzig Fahrzeugen vielleicht drei Anlagen mit defekten im Jahr (inkl. Leuchtmittel).

Im Nachbarkreis setzt man dagegen seit Jahren auf Hänsch ohne das man da schlechtes hört. Hella hat in beiden Kreisen nie mehr ein Fuß auf den Boden bekommen seit den letzten Fahrzeugen mit Hella-Anlagen vor vielen Jahren.

Scheinbar schwer sich da festzulegen was die Qualität de facto angeht.

[Midnight80]

Bei uns hat sich Hänsch durchgesetzt.
Unsere Fahrzeuge stehen 356 Tage im Jahr draußen, wenn sie nicht auf der Straße unterwegs sind, und da hat sich Hänsch durchgesetzt.
Hatten lange Zeit die Hella RTK6 auf den Fahrzeugen verbaut, doch leider zu viele ausfälle. Die Hänsch war da die bessere variante.

Seit ca. einem Jahr nutzen wir nur den DBS-Dachbalken für das Rundumlicht (LED) und die Lautsprecher sind bei den neuen Fahrzeugen in der Stoßstange verbaut.

Bin auch sehr zufrieden von der Sichtbarkeit und voallem mit der geringen Stromaufnahme, denn wir stehen oft längere Zeit, wo die alten Drehspiegel (Hella RTK6) und die alte Xenonblitzleuchte (Hänsch DBS) doch sehr Batterie fressend war.

Gruß Marc