Zitat:
Zitat von big daddy
Das ist doch bei der RTK6 genauso! Wen ich die Taste KL+Horn drücke geht alles an und wenn ich die Taste nochmal drücke geht alles aus. Deshalb drücken wir, wenn man Vorort sind immer die KL Taste.
So müßte es doch auch bei der RTK5 sein  |
Neee.... bei der RTK6 eines unserer anderen Einsatzfahrzeuge geht beim 2. Drücken der KLF-Taste die Steuerung zurück in KLF Bereitschaft, die Blauleuchten bleiben an!
Zur RTK5-Steuerung: Die große Taste ist die einzige (mit Ausnahme Hupe bei KLF-Bereitschaft) die das Horn ertönen lässt. Ich denke jeder Fahrer wird intuitiv diese Taste erneut drücken um das Horn auszuschalten und "steht" dann komplett ohne Sosi da.
Beim konventionellen AZD muss ich den Schalter ziehen, und in Folge wieder drücken damit Horn an bzw. aus geht. Die Blaulichter bleiben dabei an, warum also gleiches Recht nicht auch für den eAZD
??
Sollte das Verhalten bei dem eAZD tatsächlich normal sein, halte ich es für total bescheuert
----------
Zitat:
Zitat von max a.
Wenn du das Horn ausmachen willst, musst du nur auf KL-Bereitschaft drücken, dann hast du wieder KL-Bereitschaft. |
jahaa... ich weiß. aber ich find es so nicht in ordnung
----------
Zitat:
Zitat von Spielzeug
Wenn ich bei der RTK 6 die rote Taste drücke, geht Horn + Kennleuchten an, wenn ich diese dann erneut drücke, springt die RTK in die Klangfolgenbereitschaft zurück
|
jupp. ist bei uns (RTK6) genauso
----------
Zitat:
Zitat von mitka
|
Ja, hab ich in gedruckter Form vor mir liegen, aber hilft nicht wirklich weiter
