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#1 |
![]() Forum-Mitglied Name: Ralph
Registriert seit: 09.11.2008
Ort: Langlingen
Beiträge: 59
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Hallo Leute,
nach einer laaaangen Zeit der Diskussionen, des Geld sammlens und Besorgung des Horns ist es nun endlich vollbracht! Das Horn ist dran! Sicher wissen viele nciht wovon ich gerade rede, aber ich habe vor gut einem Jahr ein Thema eröffnet, in dem ich eine Pressluftfanfare suchte für unser fahrzeug, welches mit einem Hella Schweinehupengedöns ausgestattet ist. Nachdem ich ein 2297GM bekommen habe (danke Peter) lag es eine ganze Weile bei mir verpackt herum, weil die Feuerwehrkasse kein Geld übrig hatte und es gesammelt weden musste. So wurde bei jedem Dienst ordentlich was in die Sammelbüchse gesteckt. Diese wurde kurz vor Weihnachten geleert und es der Rest von der Feuerwehr gependet. HEUTE wurde das Horn endlich angebaut! Es hat ca. 4 Stunden gedauert alles zu verlegen, an zu bauen und und und. Alles, was jetzt noch fehlt ist ein Relais für die "Tastmasse". Diese ist jetzt übergangsweise direkt an den Alarm-Dreh-Zugschlater montiert und speist dabei die normale Hupe des Fahrzeugs fremd... also vorrübergehend abgeklemmt die Hupe, NICHT das Horn ;-) Die Hella-Anlage bleibt bestehen, aber vom Steuergerät wird der Honrkontakt und das Horn-Plus abge-klemmt-nommen für das Schaltrelais der Martin-Anlage. Jetzt nur noch ein paar Bilder. Wie versprochen, auch, damit Peter sieht, wo und wie seine ehemalige Anlage verwendet wird :-) Gruß Ralph |
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#2 |
![]() Gold-Mitglied Name: Axel
Registriert seit: 04.11.2007
Ort: 60599 Frankfurt
Beiträge: 5.882
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Habe vor ca. 10 Jahren auch genau so die Martinfanfaren an unser LF-16-TS gebaut.
Ist einfach das optimal Horn für ein schweres Einsatzfahrzeug. |
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#3 |
![]() Forum-Mitglied Name: Ralph
Registriert seit: 09.11.2008
Ort: Langlingen
Beiträge: 59
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Ja, es passen diese Schweinehupen einfach nicht an ein Fahrzeug dieser Kategorie... da MUSS einfach was "manuelles" statt elektrisches dran.
Bei uns in der "Niedersächsischen Akademie für Brand- und Katastrophenschutz" (ehemals NDS. Landesfeuerwehrschule) haben auch ALLE Fahrzeuge diese Hella-Hörner dran. Aber die Begründung war die Beste: "Die sind nicht so laut und somit stören die vom praktischen Unterricht den theoretischen Unterricht nicht..." |
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#4 |
![]() Gold-Mitglied Name: Wilhelm
Registriert seit: 05.01.2008
Ort: BY, Opf.
Beiträge: 4.505
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Never change a running system - never run a changed system!
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#5 |
![]() Gold-Mitglied Name: Marius
Registriert seit: 27.07.2009
Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.092
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Ich hätte aber eine Umschaltmöglichkeit von den Hella Hupen zu der Martin gebaut. Haben wir an unserer alten DL auch so. Gerade Nachts muss es ja nicht immer gleich die Martin sein.
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#6 | |
![]() Forum-Mitglied Name: Ralph
Registriert seit: 09.11.2008
Ort: Langlingen
Beiträge: 59
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![]() Zitat:
Diese Überlegung hatte ich auch, aber der Aufwand ist nicht notwendig, weil WIR hier auf dem Lande (zumindest hier bei uns in der Gemeinde) nacht gänzlich auf die Musik verzichten, weil absolut nicht notwendig zu Nachtzeiten. :-) Dienstag kommt das 24 Volt Relais, damit wir auch die normale Hupe wieder in Betrieb bekommen. Gruß Ralph | |
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#7 |
![]() Forum-Mitglied Registriert seit: 30.03.2009
Beiträge: 55
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Toll, und das in "meinem" Landkreis...
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