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Alt 13.01.2012, 20:36   #1
blaulichtmuseum

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Standard Wölbung RTK 5?

Was hat denn die RTK 5 für eine Wölbung an dem Trennteil auf der Beifahrerseite?

http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfah..._FuStW#/191902




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Alt 13.01.2012, 20:41   #2
Feuerzwerg

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Zitat:
Zitat von blaulichtmuseum Beitrag anzeigen
Was hat denn die RTK 5 für eine Wölbung an dem Trennteil auf der Beifahrerseite?

http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfah..._FuStW#/191902
Das wollte ich auch eben Posten.

Ist aber auch keine Doppel-Dreher.

Mal sehen...




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Alt 13.01.2012, 21:00   #3
Flo-HH

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Zitat:
Zitat von Feuerzwerg Beitrag anzeigen
Das wollte ich auch eben Posten.

Ist aber auch keine Doppel-Dreher.

Mal sehen...
Meint ihr das Rechts in der Haube? Also Fahrerseite?
Das sind Nüsterklemmen/Steckverbinder...:

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Alt 13.01.2012, 21:38   #4
Hummel Hummel

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Alt 13.01.2012, 21:53   #5
Blaulicht

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Ist das normal bei der rtk5 ???
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Alt 13.01.2012, 21:54   #6
blaulichtmuseum

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hat dieses Thema eröffnet
 
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das frag ich mich auch gerade...




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Alt 13.01.2012, 21:55   #7
Flo-HH

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Zitat:
Zitat von Hummel Hummel Beitrag anzeigen
Nicht Nüster sondern Lüster.
Ups mein Fehler

Zitat:
Zitat von Blaulicht Beitrag anzeigen
Ist das normal bei der rtk5 ???
Hab ich bisher NUR in den BePo T5 gesehen.




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Alt 13.01.2012, 23:05   #8
phmz

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Das ist normal, war bei meiner RTK 5 der DB auch so.Da ist so eine Kabelschelle in den Haubenhalter geclipst.Da hängt der Kabelbaum dann fest dran.Man hätte den aber auch im Bereich der Gitterblende positionieren können so das das nicht ganz so auffällt.




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Alt 13.01.2012, 23:15   #9
Flo-HH

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Zitat:
Zitat von phmz Beitrag anzeigen
Das ist normal, war bei meiner RTK 5 der DB auch so.Da ist so eine Kabelschelle in den Haubenhalter geclipst.Da hängt der Kabelbaum dann fest dran.Man hätte den aber auch im Bereich der Gitterblende positionieren können so das das nicht ganz so auffällt.
Ich denke eher das man die Kabel so vor Korrosion schützen möchte. In den Hauben ist es ja trockener als hinter den Blenden, wo Schmutz und Wasser freien lauf haben.




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Alt 14.01.2012, 16:18   #10
rescuechicken

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Zitat:
Zitat von Flo-HH Beitrag anzeigen
Ich denke eher das man die Kabel so vor Korrosion schützen möchte. In den Hauben ist es ja trockener als hinter den Blenden, wo Schmutz und Wasser freien lauf haben.

Ich habe bei unseren RTK-5 auf den Fahrzeugen geschaut, sind Blitzversionen, aber das Teil hat keine unserer Anlagen. Alles 1400er Anlagen.
Meine 1100er in der Sammlung hat es auch nicht.
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Alt 14.01.2012, 17:27   #11
phmz

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Das schau mal in meiner Sammlung.Die RTK 5 hat das genau so wie der Bupol T5.Scheinbar verschieden.




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Alt 14.01.2012, 18:31   #12
Flo-HH

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Zitat:
Zitat von phmz Beitrag anzeigen
Das schau mal in meiner Sammlung.Die RTK 5 hat das genau so wie der Bupol T5.Scheinbar verschieden.
Hat deine den EAZD? Ich vermute grade das man so einfach nur die 3 Kabel für Horn, Blaulicht und Masse im Balken hat und nicht die ganze Steuereinheit.




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Alt 14.01.2012, 19:40   #13
phmz

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Alt 27.01.2012, 17:07   #14
Doku112

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Bei unserer RTK6 (!!!) (1400er) ist das ebenso.

Sind irgendwelche Kabel. Die gehen vom "Gitterblendenbereich" in den "Haubenbereich", sind da verlegt wie schnell-mal-reingeworfen und gehen wieder zurück in den "Gitterblendenbereich".

Wofür? Keine Ahnung...
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