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26.09.2012, 23:57 | #21 |
Gold-Mitglied Name: Peter Nr. 13
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Moers
Beiträge: 3.084
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alarmieren bis ich Stopp sage.
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27.09.2012, 03:33 | #22 |
gesperrter Benutzer! Name: Uwe
Registriert seit: 19.09.2009
Ort: Mainaschaff, Bahnhofstraße 42
Beiträge: 1.526
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Ich hab niemanden als Bastler bezeichnet, ich bin einfach nur der Meinung dass zusätzliche Einbauten möglichst getrennt von originalen Einbauten betrieben werden sollten. Alles andere ist in meinen Augen Pfusch, dass kan aber jeder auslegen wie er will
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27.09.2012, 07:15 | #23 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004
Beiträge: 4.639
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Zündungsplus ist doch für Klangfolgefreigabe und Displaybeleuchtung nötig. Oder stehe ich auch gerade auf dem Schlauch, was du meinst?
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27.09.2012, 07:32 | #24 |
Bronze-Mitglied Name: Christopher
Registriert seit: 10.11.2011
Ort: Im kleinen aber gemütlichem Anröchte.
Beiträge: 809
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27.09.2012, 18:26 | #25 |
Bronze-Mitglied Name: Christoph
Registriert seit: 21.10.2010
Ort: in der Nähe von Köln
Beiträge: 876
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Das glaube ich nicht. Falls die Zündung aus ist muss doch immer noch Blaulicht (z.B. zur Absicherung) gehen, ganz im Gegenteil zum Horn (Das wäre sinnlos wenn der Wagen steht) und zur Displaybeleuchtung (Das wäre ebenfalls sinnlos wenn keiner drinnen sitzt)
Alternativ könnte man auch Kl. 15 deaktivieren, ob das aber bei Einsatzfahrzeugen der richtige Weg ist, bezweifle ich. |
„Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und niemand ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen.“ (Kurt Marti)
Gruß Christoph Meine Sammlung |
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27.09.2012, 18:55 | #26 | |
Bronze-Mitglied Name: Christopher
Registriert seit: 10.11.2011
Ort: Im kleinen aber gemütlichem Anröchte.
Beiträge: 809
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Zitat:
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27.09.2012, 18:56 | #27 |
Gold-Mitglied Name: Marcel
Registriert seit: 11.12.2003
Ort: Oberthal / SAAR
Beiträge: 13.729
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You can´t fix stupid, not even with Duct Tape
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28.09.2012, 19:01 | #28 | |
Gold-Mitglied Name: Wilhelm
Registriert seit: 05.01.2008
Ort: BY, Opf.
Beiträge: 4.506
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Zitat:
Die KL15 an der BE ist nur eine Freigabeleitung, auf der nahezu kein Strom fließt. Daher kann diese bedenkenlos an den Zigarettenanzünder angeschlossen werden. Man sollte dies dann jedoch im Sicherungskasten auch vermerken.. | |
Never change a running system - never run a changed system!
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