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Alt 26.10.2009, 22:35   #101
Homer Simpson

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Name: Florian
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Ich glaube auch das die LED Effekta sehr teuer sein würden und die sind jetzt ja schon nicht ganz billig. Deshalb werden sich die wenigsten auch ne neue kaufen...
Ich werde trotzdem eine anschaffen wenn ich ein Auto habe kann ja nicht schaden....




Gehen sie weiter, weiter! Hier gibt's nichts zu sehen. Nur ein kleiner Unfall. Was? Tja, was soll ich machen? Der Typ nennt das Posting.
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Alt 27.10.2009, 18:59   #102
mariuspyonline

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Das denke ich mir auch. Die Doppleblitzversion reicht ja auch für den ''normalen privaten'' Anwender , denke ich. Ist zwar schade aus Sicht von uns ''verrückten'' aber ich denke da wird sich nix ändern...




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Alt 27.10.2009, 19:18   #103
Felix

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Müssen wir eben abwarten
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Alt 24.11.2009, 12:40   #104
Oldi69

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Hier z.B. eine bei ebay:

http://cgi.ebay.de/Haensch-COMET-LED...#ht_500wt_1182

ist aber noch zu teuer, habe eine für 150euro ergattert bei ebay
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Alt 24.11.2009, 12:57   #105
Peter

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Zitat:
Zitat von Oldi69 Beitrag anzeigen
Hier z.B. eine bei ebay:

http://cgi.ebay.de/Haensch-COMET-LED...#ht_500wt_1182

ist aber noch zu teuer, habe eine für 150euro ergattert bei ebay
Das ist die Comet LED, die auch bei uns schon angeboten wurde:
http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=7387




˙˙˙uǝɟnɐʞ ʎɐqƎ ıǝq ɹnʇɐʇsɐʇ ǝuıǝ ɹǝpǝıʍ ǝıu ǝpɹǝʍ ɥɔI
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Alt 20.12.2009, 18:36   #106
Hella Rotafix

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Hab heute eine Comet LED in gelb, sah nicht schlecht aus




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Alt 23.12.2009, 22:03   #107
Nanofreak

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Standard Mal wieder was von mir...

Nachdem ich ja nun 5 Comet M Led in Betrieb habe, kann ich auf die Praxis mal Stellung nehmen.

Die Comet LED ist Tagsüber gut sichtbar, aber zur Comet (Blitz) kein soooo riesiger unterschied.

Was mir aufgefallen ist, wenn ich ein Fahrzeu mit Blitz Comet M fahre, und es dunkel ist, strahlt die Blitzversion zur LED version das Licht Weitwinkliger und heller ab. Man merkt es an Hauswänden z.B. Die Comet (Blitz), ist auch bei der Ausrichtung am Fahrzeugdach nicht so penibel, wie die LED version. Um einen perfekten Abstrahlwinkel zu erreichen, muß die LED schon sehr gut Horizontal ausgerichtet sein.

Soviel mal dazu...

Zu den Nanos kann ich nur sagen TOP 1A !!! Die Strahlen perfekt nach hinten ab, auch wenn sie nicht zu 100% Parallel zur Fahrbahn ausgerichtet sind. Bin immer noch auf der suche nach videos, die die Nanos im paar, bei allen möglichen Blitzmustern zeigen. Habe bei mir ja nur die erlaubte variante laufen, und bin zu faul die Nanos mal umzuswitchen, da es Einbaumäßig schwer ist, die bei mir eben mal rauszunehmen.

LG
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Alt 23.12.2009, 22:07   #108
TripplexXx

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Zitat:
Zitat von Nanofreak Beitrag anzeigen
Nachdem ich ja nun 5 Comet M Led in Betrieb habe

5 ???? Was und wo arbeitest du bzw. hast du im Lotto gewonnen????
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Alt 23.12.2009, 22:21   #109
Nanofreak

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Standard Wir brauchen die Leuchten...

für Servicefahrzeuge und bei Dreharbeiten (Film) zur Absicherung unserer Kamerafahrzeuge usw.

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Alt 27.12.2009, 01:57   #110
DBW 2000

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Zitat:
Zitat von Nanofreak Beitrag anzeigen
für Servicefahrzeuge und bei Dreharbeiten (Film) zur Absicherung unserer Kamerafahrzeuge usw.

Nicht schlecht wenn man Hobby und Beruf in Einklang bringen kann.





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Alt 27.12.2009, 14:49   #111
Blaulicht05

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Zitat:
Zitat von Nanofreak Beitrag anzeigen
für Servicefahrzeuge und bei Dreharbeiten (Film) zur Absicherung unserer Kamerafahrzeuge usw.

Gibt es da mehr Infos drüber?
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Alt 27.12.2009, 15:00   #112
Basti

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Zitat:
Zitat von DBW 2000 Beitrag anzeigen
Nicht schlecht wenn man Hobby und Beruf in Einklang bringen kann.
Einklang ist ja auch kein Problem, nur muss man ganz klare Grenzen zwischen Beruf und Hobby setzen.
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Alt 20.01.2010, 15:32   #113
Patrik

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Weiß denn jetzt irgendjemand was eine Comet-LED in blau kostet?
Auf der Webseite von Hänsch steht noch nix.




Nur eine leuchtende ist eine gute
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Alt 20.01.2010, 15:35   #114
Blaulicht05

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Hier...
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Dateityp: pdf PB_COMET_LED.pdf (93,6 KB, 751x aufgerufen)
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Alt 20.01.2010, 20:45   #115
derhansderkanns

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Hab die letzten Wochen immer mal wieder hier und da ne Comet LED in Gelb bei manchen Streufahrzeugen und auch Streckenkontroll Fahrzeugen gesehn.

Es ist ein bedeutsamer Unterschied zwischen der Strobo und der LED.
Eigentlich bin ich voll der LED-FAN, aber hier muss ich sagen, hat die Comet LED Gelb definitiv tagsüber verloren... Die Sichtbarkeit ist um Einiges schlechter als die Strobo Comet.


Ganz Anders bei der Comet LED Blau, da ist die LED Leuchte die absolute Nummer eins!!!

Scheint also an der Farbgebung zu liegen.
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Alt 25.09.2010, 00:12   #116
0527000

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Warum gibt es eignetlich einen optischen Unterschied zwichen einer normalen Comet und einer Comet E ( nicht zwichen LED und Blitzer)? Bei einer normalen ist die Fresnellinse deutlich breiter als bei einer E. Bei der E kann man noch an der Linse vorbeischauen, bei der normalen Comet aber nicht.

http://www.local24.de/imgs/attachmen...06503011-2.jpg

http://www.blaulicht-sammler.de/Gale...met/Foto11.jpg




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Alt 25.09.2010, 01:01   #117
UKR

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Ich würde mal darauf tippen, daß da die gleiche Fresneloptik drin steckt, wie in der Effekta 06. Offenbar gelten bei der Zulassung als Warnleuchte nach §53a StVZO andere lichttechnische Kriterien als bei "normalen" Kennleuchten nach §52 StVZO. Insofern spart man sich die Herstellung eines neuen Werkzeugs.

Wer beide Leuchten hat, kann sie ja mal zum Vergleich gegen eine Wand richten und den Lichtaustritt überprüfen.
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Alt 28.10.2010, 15:25   #118
JackBauer

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Zitat:
Zitat von derhansderkanns Beitrag anzeigen
Hab die letzten Wochen immer mal wieder hier und da ne Comet LED in Gelb bei manchen Streufahrzeugen und auch Streckenkontroll Fahrzeugen gesehn.

Es ist ein bedeutsamer Unterschied zwischen der Strobo und der LED.
Eigentlich bin ich voll der LED-FAN, aber hier muss ich sagen, hat die Comet LED Gelb definitiv tagsüber verloren... Die Sichtbarkeit ist um Einiges schlechter als die Strobo Comet.


Ganz Anders bei der Comet LED Blau, da ist die LED Leuchte die absolute Nummer eins!!!

Scheint also an der Farbgebung zu liegen.
Sehen das alle so? Wie sehen Eure Erfahrungen aus?

Ich kenne leider nur die normale Comet (sowohl in Gelb als auch in Blau).
Die Lichtleistung ist schon gut, aber wenn man sie jetzt mal mit den Hänsch LED-Modulen in unseren RTWs vergleicht liegen die LED klar vorne!

Wie siehts mit der Movia-D aus? Ist da auch die "Normale" besser?
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Alt 28.10.2010, 15:34   #119
kitesurfer1404

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Zitat:
Zitat von derhansderkanns Beitrag anzeigen
Es ist ein bedeutsamer Unterschied zwischen der Strobo und der LED.
Eigentlich bin ich voll der LED-FAN, aber hier muss ich sagen, hat die Comet LED Gelb definitiv tagsüber verloren... Die Sichtbarkeit ist um Einiges schlechter als die Strobo Comet.
War auch mein erster, subjektiver, Eindruck, nachdem ich die Comet LED in gelb das erste mal "im Einsatz" (Müllwagen oder so) gesehen habe. Von weitem konnte man zwar schon das lange LED-Leuchten sehen, die Farbe war aber nicht so doll, finde ich. Da sind die ganzen blauen LED-Produkte deutlich besser zu sehen, im Gegensatz zu den blauen Strobes. (Wieder subjektive Einschätzung)

Bei Gelblicht finde ich die KLJ 80 bisher ungeschlagen. Durchdringender und aussagekräftiger Lichtblitz, der aber nicht zu kurz ist.
Bei Blaulicht hat Hänsch mit den LED-Sachen die Nase vorn, was Sichtbarkeit angeht.




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Alt 28.10.2010, 17:00   #120
Doug

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Muss dem Zustimmen.
Das weniger auffällige an gelben LED ist das Farbspektrum/Farbsättigung, das im Vergleich zu Blau einfach weniger von der Umgebungsbeleuchtung abweicht. Als ich die Comet LED zuerst gesehen habe, waren meine Erwartungen enttäuscht. Zwar würde ich sie optisch noch über den Blitzleuchte einordnen, aber mit einem geringen Abstand.
Allerdings weiss ich gerade nicht ob Hänsch bei gelbe Leuchten noch weiße LED nimmt oder schon farbige. Da gab es ja einige Unterschiede.

Bei Hänsch ist ebenso die Färbung der gelben Lichthauben m.M.n zu gering. Bei den Vama Leuchten LE106 LE330 LE335 finde ich den Gelbton der Blitzleuchten satter.

Wenns wirklich eine sattgelbe Leuchte sein soll : VAMA LR 130! mit normalem Drehspiegel.




???
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