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06.01.2010, 21:20 | #1 |
Bronze-Mitglied Name: Patrick
Registriert seit: 12.08.2008
Ort: Kaiserslautern
Beiträge: 847
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Mini RTK4 als 3.KL und KL-A an RTK4 möglich?
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Grüße aus "Dem Herz der Pfalz"!
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06.01.2010, 21:43 | #3 | |
Bronze-Mitglied Name: Patrick
Registriert seit: 12.08.2008
Ort: Kaiserslautern
Beiträge: 847
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Zitat:
Der Hintergrund ist folgender: Als mein Avatar habe ich unsern FüKW TEL, dieser hat aber nur eine RTK 3 S/L verbaut und nur die eine aufgesezte KL. Deshalb haben wir beschlossen die RTk3 gegen eine RTK4 zu tauschen. Ich hbae hier noch eine Mini RTK und würde die dann gerne als 3. bzw. Heck-KL verbauen. Und zur Kennzeichnung als EL würden wir dann auch gern eine rote KL600 als KL-A verwenden. Jetzt ist halt nur die Frage ob das alles so einfach möglich ist, wie wir uns das vorstellen. Aber ich denke dass ich zumindest die Mini RTK4 ja über ein Relais ansteuern könnte und somit kein Problem mit dem Ampere bekommen werde, hoffe ich zumindest. | |
Grüße aus "Dem Herz der Pfalz"!
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08.01.2010, 17:29 | #4 |
Bronze-Mitglied Name: Patrick
Registriert seit: 12.08.2008
Ort: Kaiserslautern
Beiträge: 847
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Kann ich die Mini RTK eigentlich auch direkt am Verstärker anschließen sodass die Mini gleichzeitig mit der "normalen" RTK angeht?
Die RTK ist auch ein wenig verbastelt.... scheint so als hätte die POL 2 KL-a Steckdosen verbaut.... allerdings ist nur die eine verkabelt. Hat von euch jemand ne Ahnug für was die 2. Halterung sein könnte? |
Grüße aus "Dem Herz der Pfalz"!
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09.01.2010, 19:13 | #5 | |
Bronze-Mitglied Name: Patrick
Registriert seit: 12.08.2008
Ort: Kaiserslautern
Beiträge: 847
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Zitat:
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Grüße aus "Dem Herz der Pfalz"!
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09.01.2010, 19:22 | #6 |
Bronze-Mitglied Name: Stefan
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Hildesheim
Beiträge: 624
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Zusätzliches Blaulicht über RTK 4 Verstärker ist wohl nicht so gut, da die ja Stromüberwachung bzgl. Kennleuchtenkontrolle hat. Am besten direkt vom Schalter zum Einschalten des Blaulichtes über ein Relais abgreifen. Sonst dürfte es da eigentlich keine Probleme geben.
Hochgesetzte KL bei der RTK 4 ist ja sicherlich nicht orignal. Die Verdrahtung der Buchse würde ich ebenfalls über eine separate Stromleitung machen. Evtl. sogar die, die dann nach hingen geht. Ausreichend Leitungsquerschnitt wählen und bis zur Batterie hin überprüfen, ob die Versorgungsleitung ausreichend ist. Die dritte Kennleuchte sollte ja abschaltbar sein fällt mir gerade ein. Also eventuell doch über einen einzelnen Schalter anschließen. |
Geändert von Hilde 30-23 (09.01.2010 um 19:41 Uhr). |
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09.01.2010, 20:23 | #7 | |
Bronze-Mitglied Name: Patrick
Registriert seit: 12.08.2008
Ort: Kaiserslautern
Beiträge: 847
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Zitat:
Also KL-A ist original allerdings nicht dass es 2 Buchsen gibt aber nur eine angeschlossen ist.... Hm das mit dem Relais und extra Schlater ist mir auch schon eingefallen allerdings wie muss ich die dann anschließen damit die nur in Verbidung mit den KL der RTk angehen? Die 3.KL darf ja nur in Verbindung mit den Haupt-RKL angehen und nicht alleine oder liege ich da falsch? | |
Grüße aus "Dem Herz der Pfalz"!
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09.01.2010, 20:26 | #8 |
Bronze-Mitglied Name: Stefan
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Hildesheim
Beiträge: 624
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Angenommen 3. KL wird mit Relais über sep. Schalter geschaltet: Schaltplus oder Schaltminus für Hauptblaulicht einmal zur RTK 4 und zum Schalter für die 3. KL legen. Der sep. Schalter kann dann mit diesem Schaltstrom das Relais für die dritte Kennleuchte hergeben. Da gibts ja nun simple Möglichkeiten. Wer soll das denn umbauen? Ein bisschen Ahnung von der Materie sollte man schon haben.
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09.01.2010, 20:29 | #9 |
Bronze-Mitglied Name: Patrick
Registriert seit: 12.08.2008
Ort: Kaiserslautern
Beiträge: 847
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Ja wir haben schon ein paar KFZ´ler und Elektroniker die werden dass dann umbauen.
Aber jetzt wo du es sagst, stimmt nur manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht bzw. die Lösung die auf der Hand liegt und gleichzeitig die einfachste ist auf die kommt man nicht. |
Grüße aus "Dem Herz der Pfalz"!
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09.01.2010, 20:36 | #10 |
Bronze-Mitglied Name: Stefan
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Hildesheim
Beiträge: 624
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Ach, auch kleine Sachen sind manchmal ganz am Anfang ziemlich kompliziert. Das werden die Elektroniker schon hinbekommen, es ist ja wirklich simpleste Analogtechnik.
Aber lohnt es sich für die alte Kiste überhaupt noch, da etwas zu verbessern? Bzgl. Außerdienststellung. |
09.01.2010, 20:40 | #11 |
Bronze-Mitglied Name: Patrick
Registriert seit: 12.08.2008
Ort: Kaiserslautern
Beiträge: 847
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Ja klar lohnt sich das, ist kein Bund bzw. KatS Fahrzeug mehr. Der hat jetzt erst ein 3. festeingebautes 4m Funkgerät eingebaut bekommen und einen neuen 2KVA Generator. Der ist zwar Baujahr 87 aber noch Top in Schuss und unser "Liebling", so schnell geben wir den nicht her. Er ist zwar etwas untermotorisiert aber darüber kann man wegsehn denn wenn man mal eine TEL braucht kommt es nicht auf 5min an. In dem Technischen Zustand in dem er sich momentan noch befindet kann der locker noch 5 Jahre halten.
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Grüße aus "Dem Herz der Pfalz"!
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09.01.2010, 20:47 | #12 |
Bronze-Mitglied Name: Stefan
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Hildesheim
Beiträge: 624
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Naja, stimmt wohl schon. Der Eigen-Umbau hält sich ja kostentechnisch niedrig.
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09.01.2010, 20:51 | #13 | |
Bronze-Mitglied Name: Patrick
Registriert seit: 12.08.2008
Ort: Kaiserslautern
Beiträge: 847
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Zitat:
Bei dem Umbau der SoSi werden wir auch gleichzeitig eine neue Standheizung und eine Telefonanlage mit 6 schnurlos Telefonen einbauen. Und unser Feldfernsprecher Kontingent um 2 weitere auf insgesamt 8 Aufstocken. Auch haben wir jetzt eine Feldvermittlung, Wählzusatz usw. aufm Auto. Die Technik ist zwar teilweise schon älter als ich aber die kriegt man einfach nicht klein, schade dass sich dieser Qualitätsstandard nicht gehalten hat.... Aber das wird glaub ich jetzt zuviel OT | |
Grüße aus "Dem Herz der Pfalz"!
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09.01.2010, 21:07 | #14 |
Bronze-Mitglied Name: Stefan
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Hildesheim
Beiträge: 624
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Am einfachsten wäre der KL-A und die Heckblaulicht-Nachrüstung natürlich mit einer RTK 6-SL. Dort müsste man die dritte Kennleuchte nur noch an der Steuereinheit anschließen und der Rest wird von der Bedieneinheit geregelt. Von der KL-A-Steuerung ganz zu schweigen, das ist ja in den meisten schon fest installiert und benötigt keine weitere Verkabelung / Ansteuerung.
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09.01.2010, 21:12 | #15 | |
Bronze-Mitglied Name: Patrick
Registriert seit: 12.08.2008
Ort: Kaiserslautern
Beiträge: 847
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Zitat:
Und die RTK6 finde ich für ins Regal sehr gut allerdings wegen der kleinen Tasten für ein Einsatzfahrzeug nicht empfehlenswert. Und abgesehen vom Aufwand sieht optisch eine RTK4 auf diesem Fahrzeug besser aus als eine 6´er | |
Grüße aus "Dem Herz der Pfalz"!
Geändert von firepat112 (09.01.2010 um 21:14 Uhr). |
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