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#1 |
![]() Gold-Mitglied Name: Marius
Registriert seit: 27.07.2009
Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.179
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Geändert von mariuspyonline (23.03.2010 um 21:58 Uhr). |
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#2 |
![]() Gold-Mitglied Name: Marius
Registriert seit: 27.07.2009
Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.179
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Bevor ich es vergesse , die KL600 gibts auch als Festmontage Version , das nennt dich dann KL 710.
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#3 |
![]() inaktiver Benutzer Registriert seit: 10.12.2008
Beiträge: 644
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Danke schön für die schnellen Antworten
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#4 |
![]() Moderator Name: Jan
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 6.633
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Du hast hier doch nichts anderes erwartet, oder?
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"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638) ![]() ![]() |
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#5 |
![]() inaktiver Benutzer Registriert seit: 10.12.2008
Beiträge: 644
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#6 |
![]() Silber-Mitglied Name: Robin
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Main-Taunus-Kreis, HE
Beiträge: 1.515
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Warum haben die Blauen Hauben eigentlich keine Riffelung?
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It works!
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#7 |
![]() inaktiver Benutzer Registriert seit: 10.12.2008
Beiträge: 644
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Aber die Rotafix hat die blaue Haube eine Riffelung drinen.
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#8 |
![]() Silber-Mitglied Name: Robin
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Main-Taunus-Kreis, HE
Beiträge: 1.515
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Ja, aber die 600er nicht. Und andere teilweise auch nicht...
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It works!
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#9 |
![]() Moderator Name: Jan
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 6.633
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Die blauen Hauben (ohne Optik) sollen lt. alten Hella-Katalogen einen scharfen Hell-Dunkel-Kontrast und einen gebündelten Lichtstrahl erzeugen.
Die Riffelung der gelben Hauben soll das Licht breiter streuen und es länger wahrnehmbar machen. Warum die Rotafix/-fex allerdings Optik haben erschließt sich mir bei dieser Argumentation auch nicht. ![]() |
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#10 |
![]() Gold-Mitglied Name: Marius
Registriert seit: 27.07.2009
Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.179
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Also die Drehspiegel sind bei beiden gleich.
Die blaue Haube ist ohne Optik , damit das Licht nur ganz kurz zu sehen ist , es ''Blitzt'' also. Die Hauben mit Optik (''Riffelung'') sind dafür da , das Licht mehr zu brechen , zu verteilen und die Lichphase zu verlängern , es kommt also ein ''Blinken'' mit etwas längerer Lichtphase zustande. Ich hoffe das hab ich verständlich erklärt... ![]() ---- Zu langsam.... |
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#11 |
![]() Silber-Mitglied Name: Robin
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Main-Taunus-Kreis, HE
Beiträge: 1.515
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Aah, verstehe
![]() Danke euch Beiden ![]() |
It works!
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#12 |
![]() Moderator Name: Jan
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 6.633
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#13 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 25.08.2006
Ort: Bremen
Beiträge: 3.647
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deshalb waren auch die alten gelben Leuchten, die eine klare Haube hatten, mit einem matten Reflektor bestückt, um den Lichtstrahl zu streuen.
Bei der Rota-Serie könnte ich mir vorstellen, das eine leichte Fehlweisung durch die Optik ausgeglichen wird. |
Geändert von rouvi (23.03.2010 um 22:13 Uhr). |
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#14 | ||
![]() Gold-Mitglied Name: Achim
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Niedersachsen / Wendland
Beiträge: 5.225
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So, hab mal das Video rausgekramt.Dort heist es: Bei der gelben Haube mit Optik wird der Lichtkegel so umgelenkt, das der Lichtblitz des Parabolreflektors verbreitert wird. Es ergibt sich dadurch eine Leuchtzeitverlängerung die die Warnwirkung erhöht. Bei der blauen ist es nicht notwendig, da das Zusammenspiel zwischen Reflektorsystem und Lichthaube einen weit über den Mindestanforderungen Lichtwert ergibt. | ||
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#15 |
![]() inaktiver Benutzer Registriert seit: 10.12.2008
Beiträge: 644
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Hat die rote Haube von der 600er auch eine Optik??
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#16 |
![]() Gold-Mitglied Name: Achim
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Niedersachsen / Wendland
Beiträge: 5.225
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