Welches Öl in den Kompressor?

Freak112 · 27.03.2010, 14:06

Ich fahre das Martin-Öl selbst in meinem TDI..... bringt ca. 10 PS mehr Leistung

ardennennebel · 28.03.2010, 12:31

... der war gut! *G*

Siehe anderen Beitrag im Forum. Ich hatte ja größere Probleme gehabt...

Pin · 22.04.2010, 16:48

Und was wenn man Einfach WD-40 oder Sonax MoS² reinsprüht? Hat doch den selben effekt, oder ? Das zeug ist ähnlich wie das von Martin zumidnest fühlt es sich auf den Fingern so an

techniker · 22.04.2010, 17:01

Ohne die genaue Ölart und deren Zusammensetzung zu kennen, würde ich nichts anderes als Martin-Öl verwenden..

Hat hier evtl. zufällig jemand die Möglichkeit das Martin-Öl zu analysieren? (Chemiker -> Massenspektrometer)

Pin · 22.04.2010, 18:14

Gibts eigentlich nirgendwo eine Anleitung oder irgendein Datenblatt von Fiamm vo das drin stehen sollte?

techniker · 22.04.2010, 18:58

Fiamm??

Ich dachte es geht um eine Martin-Anlage..?

Pin · 22.04.2010, 20:06

Wenn du ganz oben nachsiehst dann wirst du bemerken dass wird im Unterforum FIAMM sind:

sosi.myds.me/forum > Signalanlagen > FIAMM-Hörner

Ansonsten glaub ich würde der Thread wo anders stehen

Wo kommt das Öl eigentlich rein wenn KEIN Daueröler drauf ist?

Freak112 · 23.04.2010, 00:21

Zitat:

Zitat von Pin

Und was wenn man Einfach WD-40 oder Sonax MoS² reinsprüht? Hat doch den selben effekt, oder ? Das zeug ist ähnlich wie das von Martin zumidnest fühlt es sich auf den Fingern so an

WD-40 und "Martin" Öl verhalten sich bei laufendem Kompressor verschieden. WD-40 ist schneller aufgebraucht, wahrscheinlich wegen anderer viskosität. Ich würde auf jeden Fall immer das "original" Öl verwenden. Kostet ja nicht die Welt und sollte einige Jahre reichen

.

Gruß Florian.

22.04.2010, 16:48	#3
Pin Bronze-Mitglied Name: Chris Registriert seit: 09.06.2008 Ort: Wien Beiträge: 364	Und was wenn man Einfach WD-40 oder Sonax MoS² reinsprüht? Hat doch den selben effekt, oder ? Das zeug ist ähnlich wie das von Martin zumidnest fühlt es sich auf den Fingern so an
	hamstiblamstiblamstihamsti...

22.04.2010, 17:01	#4
techniker Gold-Mitglied Name: Wilhelm Registriert seit: 05.01.2008 Ort: BY, Opf. Beiträge: 4.511	Ohne die genaue Ölart und deren Zusammensetzung zu kennen, würde ich nichts anderes als Martin-Öl verwenden.. Hat hier evtl. zufällig jemand die Möglichkeit das Martin-Öl zu analysieren? (Chemiker -> Massenspektrometer)
	Never change a running system - never run a changed system!

22.04.2010, 18:14	#5
Pin Bronze-Mitglied Name: Chris Registriert seit: 09.06.2008 Ort: Wien Beiträge: 364	Gibts eigentlich nirgendwo eine Anleitung oder irgendein Datenblatt von Fiamm vo das drin stehen sollte?
	hamstiblamstiblamstihamsti...

22.04.2010, 18:58	#6
techniker Gold-Mitglied Name: Wilhelm Registriert seit: 05.01.2008 Ort: BY, Opf. Beiträge: 4.511	Fiamm?? Ich dachte es geht um eine Martin-Anlage..?
	Never change a running system - never run a changed system!

22.04.2010, 20:06	#7
Pin Bronze-Mitglied Name: Chris Registriert seit: 09.06.2008 Ort: Wien Beiträge: 364	Wenn du ganz oben nachsiehst dann wirst du bemerken dass wird im Unterforum FIAMM sind: sosi.myds.me/forum > Signalanlagen > FIAMM-Hörner Ansonsten glaub ich würde der Thread wo anders stehen Wo kommt das Öl eigentlich rein wenn KEIN Daueröler drauf ist?
	hamstiblamstiblamstihamsti...

27.03.2010, 14:06	#1
Freak112 Bronze-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 12.10.2009 Ort: Sauerland; wo sich Lenne und Bigge vereinen Beiträge: 411	Ich fahre das Martin-Öl selbst in meinem TDI..... bringt ca. 10 PS mehr Leistung

28.03.2010, 12:31	#2
ardennennebel Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Daniel Registriert seit: 19.08.2007 Ort: Much Beiträge: 73	... der war gut! G Siehe anderen Beitrag im Forum. Ich hatte ja größere Probleme gehabt...