Push Bumpers - Damit durch den TüV?

[Diethelm]

Zitat von mariuspyonline

Naja, abgenommen wirds noch...

Den nimmt doch keiner ab, der ist und bleibt doch immer angeschraubt!
Aber wozu ein "Kuhfänger" an einem Feuerwehrfahrzeug? Auch auf den ländlichen Straßen Bad Kreuznachs dürften damit wohl mehr Menschen als Kühe "gefangen" werden! Und zum lackschonenden Wegschieben brennender Barrikaden bei Demonstrationen ist der Bügel viel zu nahe am Heiligen Blechle angebracht, wie ein Blick auf die dafür ausgestatteten grünen Einsatzfahrzeuge zeigt.

Gab es vielleicht in der Vergangenheit eine auffällige Häufung von Frontschäden, weil die FF-Maschinisten ihre Fahrzeuge nicht so gut im Blick und Griff hatten?

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Nachtrag

Zitat von 86/82-1

Außerdem gibts hier so wenig Kühe... Also im Grunde ist so ein Teil absolut überflüssig, gefährdet Fußgänger und steigert den Verbrauch.

Stephan, deinen Beitrag hatte ich beim Verfassen meiner Antwort noch nicht gelesen. Aber ich freue mich, dass die Zahl der Vernünftigen offensichtlich steigt ...

[kapo]

In der EU gab es seit ca. 2000 einen freiwilligen Verzicht der Autoindustrie, ab Werk die Fahrzeuge mit Rammschutz zu versehen, da in Folge eines tödlichen Unfalls die Rammschutze in der Presse sehr verunglimpft wurden.
Nachträglich konnte man sich die aber montieren und in den Fahrzeugausweis eintragen lassen

Es gibt aber Bestandsschutz für Fahrzeuge, die damit bis 2008 immatrikuliert wurden. Danach geht nichts mehr.

Es gibt nur noch sehr niedrige Bügel mit EU-Zulassung.

Bei uns in der Schweiz gibt es nicht einmal einen Bestandsschutz !
Seit Januar 2010 müssen sämtliche Frontschutzbügel demontiert werden

Infos: hier
unter "Interessante Links"

[Streethawk911]

Zitat von kapo

Es gibt aber Bestandsschutz für Fahrzeuge, die damit bis 2008 immatrikuliert wurden. Danach geht nichts mehr.

Es gibt nur noch sehr niedrige Bügel mit EU-Zulassung.

Bei uns in der Schweiz gibt es nicht einmal einen Bestandsschutz !
Seit Januar 2010 müssen sämtliche Frontschutzbügel demontiert werden

Och nee... aber Danke!

Außerdem gibts hier so wenig Kühe... Also im Grunde ist so ein Teil absolut überflüssig, gefährdet Fußgänger und steigert den Verbrauch.

Das Ding heißt ja auch Wildfänger, wegen den Tieren, die einem in einer waldigen Gegend (wo ich wohne) nachts vors Auto laufen. Und da ist es ja besser wenn das Viech mit Geweih nicht in deine Windschutzscheibe kracht. Aber der Mensch gewinnt, das wundert mich nicht und ist selbstverständlich besser so! (Um Missverständnisse zu vermeiden!) Aber Schade, dass man daraus keinen Kompromiss schließen kann, und wie überhaupt Da gibts nur Ja oder Nein.

[Bartleby]

Wollte ich auch gerade schreiben...

Bei alten Fahrzeugen mit bestehendem Kuhfänger gilt der Bestandsschutz, also wer es legal dran hatte, darf es auch weiterhin legal angebaut behalten. Lediglich bei neu zugelassenen Fahrzeugen sind die neuen Regelungen zu beachten; dies gilt also auch, wenn ich ein altes Fahrzeug neu zulasse und da so einen "Kuhfänger" (aus welchen Gründen auch immer) montieren möchte.

[kapo]

In Australien brauchen die Roadtrains so etwas, weil der Anhalteweg bei einer Vollbremsung viel zu lang ist.

Also ein Kanguruh auf der Strasse wird zwangsläufig platt gemacht - das Fahrzeug nimmt aber keinen Schaden.

Der Rammschutz schützt bei Auffahrunfällen und bei Überschlag oder Abrutschen im Gelände den Kühler und Motor.

Bei Fahrzeugen, bei denen das eine Rolle spielt, ist es schon wichtig.

Zusatzscheinwerfer können gut daran angebracht werden

Beim Puch/Mercedes G sieht es ausserdem sehr gut aus.

Zum Thema Fussgängergefährdung:

Wenn der Fussgänger in einen Lastwagen/Bus läuft, ist auch nix mit über die Kabine fliegen...

Wenigstens sind diese schöne Anbauplatten noch erlaubt

[Diethelm]

Zitat von kapo

Wenigstens sind diese schöne Anbauplatten noch erlaubt

Ist die zum Schneeräumen an dem abgebildeten Fahrzeug nicht viel zu hoch montiert?

[kapo]

Was meinst Du, wie hoch der Schnee bei uns liegt ?

Wir machen keine "Schwarzräumung" Nur die obersten 1,2 m müssen weg.
Der Schnee muss immer 30 cm hoch liegen bleiben, damit die bei uns erlaubten Spikes nicht den Strassenbelag zerstören

[Streethawk911]

Das ist dann wohl ein Grund, dass diese - Fänger jetzt schon in die Karosserie eingebaut werden:
Seht euch diese Push-Front an:


Damit kann man alles weg drücken:


Nicht ganz so deutlich aber auch hier ist eine "kalte" Front zu erkennen ( sie könnte ja auch abgerundet sein ):


Das heißt wohl entgültig abschied nehmen
Obwohl sie echt praktisch an Arbeitsfahrzeugen waren...

Der Rammschutz schützt bei Auffahrunfällen und bei Überschlag oder Abrutschen im Gelände den Kühler und Motor.

Früher waren es ein paar Kratzer, jetzt muss gleich wieder die ganze Front ausgetauscht werden.
Doch wer recht hat, hat Recht! Sicherheit geht vor!

Sorry! Bilder hab ich nochmal raus genommen! Danke Peter für den Link das hatte ich total verdrängt! Werde selbst Bilder machen und diese dann rein stellen um das Thema abzuschliessen ;-)