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#1 |
![]() Bronze-Mitglied Name: Michi
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Upper Bavaria
Beiträge: 349
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Hallo Mike,
Bez. der Akustik kann ich Dir leider nicht weiterhelfen, aber... Ich war so frei und habe mir die Restaurationsfotos auf Deiner Homepage angeschaut. Dabei ist mir etwas aufgefallen, daß Dir evtl. nicht gefallen wird, aber es hilft ja nix... und zwar: Die Bauvariante der RKLE 130, die auf Deinem Käfer sitzt ist genau bezeichnet eine RKLE 130 H, hat also eine Halogen 55 Watt H1 Lampe. Diese Version gab es 1963 noch nicht, da damals nur 45 Watt Glühlampen mit Ba15s Sockel verbaut wurden, davor Solche mit 35 Watt Ba20s. Die H1 Fassung könnte man aber, wenn man es nicht so genau nimmt, gegen eine für Ba15s tauschen, ist nur aufgeschraubt. Bei dem Aluguss-Sockel bin ich mir nicht 100%ig sicher ob es den ´63 schon gab, der Vorgänger war jedenfalls ein gelöteter Blechsockel, schwierig zu bekommen... man kann allerdings auch etwas am Alugusssockel tricksen, damit er von außen zumindest aussieht wie ein Blechsockel. Auch beim Antriebsmotor gab es Baujahrbedingte Änderungen. Ist natürlich auch eine Frage, wie genau man es mit welchen Details bei so einem "Grossprojekt" nehmen will. Achja..., kann es sein, daß der Drehspiegel etwas nach hinten verbogen ist? Schaut auf einem Foto etwas danach aus. Trotzdem weiterhin noch viel Spaß mit Deinem Projekt, Gruss Michi |
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Geändert von Streiflicht (29.04.2010 um 18:20 Uhr). |
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#2 |
![]() Silber-Mitglied Name: Hendrik
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Zwischen Hänsch und TD
Beiträge: 1.229
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Die Aluminiumgusssockel gab es ca ab 1964. Bei der Kombination von RKLE130 mit Ziehrring und Halogen-Innenleben bin ich mir sogar sehr sicher, dass es sich um eine Bastellei handelt.
![]() Die ersten Eisemänner mit Halogenleuchtmittel müssten so um 1968/69 herum auf den Markt gekommen sein, allerdings in der Ausführung ohne Ziehrring. Genaueres können sicher die Forumnianer mit zeitgenösischem Werbematerial schreiben. ![]() Bezüglich des Klagnfolgesteuergerätes: Es kann auch sein, dass eins von den großen, schwarzen Steuergeräten mit Schraubanschlüssen verbaut war. Die hatten auch noch einen Scheibenwischermotor mit zwei Lastrelais intus. |
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#3 |
![]() Gold-Mitglied Name: Achim
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Niedersachsen / Wendland
Beiträge: 5.225
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#4 |
![]() Forum-Mitglied Registriert seit: 28.04.2010
Beiträge: 17
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Da bin ich ja fest erschlagen bei der Vielzahl von Antworten. Echt toll....
Ich fasse mal zusammen: Beim Blaulicht ist ein Metalldrehspiegel auf dem Motor montiert - es war ursprünglich ein Plastikspiegel. Also hat es jamnd umgebaut.... Der Sockel ist aus Alu und war auch Ral 6009 tannengrün lackiert. Den Original nagelneuen Unterlegring ( 1 cm auf ca. 4cm) habe ich schon bekommen. Ich möchte den Käfer so original wie möglich rstaurieren. Das Klangfolgegerät ist von Hella und ein ca. zigarettengro0er silberner Kasten. Das bekam ich von einem Bekannten. Die Originalteile waren nicht mehr vorhanden als er in den Beistz des letzen Eigentümers ging. Einem Polizeimeister der ihn bei der Versteigerung 1982 kaufte. Er kannte das Auto und die Funkantenne blieb für den Hobbyfunker extra an Bord. Wenn mir jemand ein passenden Klangfolgegerät in 12 Volt besorgen könne, wäre es perfekt. Ich suche nochmal denn ein Bekannter hat dieses besagte schwarze große Klangfolgegerät von Bosch noch liegen. Ich lass es Euch sofort wissen. Danke Mike 64 |
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#5 | |
![]() Gold-Mitglied Name: Diethelm
Registriert seit: 13.10.2008
Ort: Bottrop
Beiträge: 3.944
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Zitat:
![]() Bilder von alten Tonfolgeschaltern habe ich auch noch in diesem Mungaforum entdeckt. | |
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"Was einer nicht öffentlich tun darf, soll er auch nicht heimlich tun." (Friedrich der Schöne von Österreich, 1286 bis 1330)
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#6 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 28.03.2006
Ort: Kanton Zürich
Beiträge: 3.669
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1957 gab es ja schon den Entwurf, die Tonfolge zu ändern.
Beitrag hier Schwierig zu sagen, ab wann die neue Tonfolge verbaut wurde. Wurden Bestände von Klangfolgegeräten mit der alten Tonfolge noch "aufgebraucht" ? Man sollte einen Zeitzeugen haben. Kennt niemand pensionierte Polizisten oder Feuerwehrleute, die dazu Auskunft geben könnten ? |
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#7 | |
![]() Gold-Mitglied Name: Diethelm
Registriert seit: 13.10.2008
Ort: Bottrop
Beiträge: 3.944
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Zitat:
Vom "Aufbrauchen" alter Sondersignalanlagen gehe ich in der damaligen Zeit einfach mal aus. Nicht wegen der heute allgemein üblichen Auffassung "legal, illegal, scheißegal", sondern einfach aus anerzogener Sparsamkeit. So kann ich als "Zeitzeuge" bestätigen, dass das F1 der Berufsgrubenwehr Prosper auch nach 1956 und wohl bis zur Verschrottung eine US-Sirene (oder war es doch eine ELEKTROR von Müller, Esslingen?) auf dem Dach hatte. "Für Auslandseinsätze" lautete die offizielle Begründung.
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"Was einer nicht öffentlich tun darf, soll er auch nicht heimlich tun." (Friedrich der Schöne von Österreich, 1286 bis 1330)
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#8 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 28.03.2006
Ort: Kanton Zürich
Beiträge: 3.669
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Ich habe so gerechnet:
Feuerwehrmann/Polizist Jahrgang 1940. Dienstantritt 1960 - 20 Jahre alt heute 2010 - 70 Jahre alt wo man heutzutage 80 und älter wird.... |
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#9 |
![]() Bronze-Mitglied Name: Michi
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Upper Bavaria
Beiträge: 349
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