Hilfe für Tonfolgegerät original Polizeikäfer 12.1963

[kapo]

1957 gab es ja schon den Entwurf, die Tonfolge zu ändern.

Beitrag hier

Schwierig zu sagen, ab wann die neue Tonfolge verbaut wurde.

Wurden Bestände von Klangfolgegeräten mit der alten Tonfolge noch "aufgebraucht" ?
Man sollte einen Zeitzeugen haben.

Kennt niemand pensionierte Polizisten oder Feuerwehrleute, die dazu Auskunft geben könnten ?

[Diethelm]

Zitat von kapo

Man sollte einen Zeitzeugen haben. Kennt niemand pensionierte Polizisten oder Feuerwehrleute, die dazu Auskunft geben könnten ?

Tja, Jürg, unser Kumpel Peter, die Graupe, würde da wohl sagen, die haben schon alle ihre letzte Grubenfahrt hinter sich. Wenn man schon an die Menschen nicht mehr herankommt, vielleicht noch an zeitgenössische Literatur und Dokumente? Mich faszinieren, obwohl sie mir vom Klang noch gänzlich unbekannt sind, die Kompressionspfeifen und Auspuffhörner. Da werde ich mal deinen Literaturzitaten an langweiligen Herbstabenden nachgehen.

Vom "Aufbrauchen" alter Sondersignalanlagen gehe ich in der damaligen Zeit einfach mal aus. Nicht wegen der heute allgemein üblichen Auffassung "legal, illegal, scheißegal", sondern einfach aus anerzogener Sparsamkeit. So kann ich als "Zeitzeuge" bestätigen, dass das F1 der Berufsgrubenwehr Prosper auch nach 1956 und wohl bis zur Verschrottung eine US-Sirene (oder war es doch eine ELEKTROR von Müller, Esslingen?) auf dem Dach hatte. "Für Auslandseinsätze" lautete die offizielle Begründung.

[kapo]

Ich habe so gerechnet:
Feuerwehrmann/Polizist Jahrgang 1940.
Dienstantritt 1960 - 20 Jahre alt
heute 2010 - 70 Jahre alt

wo man heutzutage 80 und älter wird....

[kapo]

Ich habe mal höflich bei Michael angefragt.

http://www.blaulicht-sammler.de/3_bosch.html

Das KLG von 1958 spielt die "alte" Tonfolge.
Das KLG von 1961 spielt die "neue" Tonfolge

[Diethelm]

Heute brachte mir der Paketbote meine bei eBay ersteigerten "Oldtimer Bosch Hupen mit Relais". Erwartungsgemäß entpuppte sich das "Relais" als Klangfolgeschalter für die "Hupen" HO/FSA12/15 und HO/FSA12/16.



Doch welch eine Überraschung: Der "Scheibenwischermotor-Umschalter" hat zum Kabelanschluss nicht nur Schrauben, sondern auch Flachstecker! Weisen der "Dichtungslack" und die gemischte Verwendung von starren Drähten und Litzenleitern mit Flachsteckhülsen auf eine (professionell wirkende) Reparatur hin, oder hat BOSCH den SH/HE tatsächlich auch in dieser "Mischbauweise" gebaut?



Leider konnte ich bislang nicht in Erfahrung bringen, seit wann diese Flachsteckverbindunegn in der Autoelektrik üblich sind.

[der_hendrik]

Ich besitze auch ein Steuergerät dieser Bauform. Dort wurden auch starre Leitungen und Flachstecker verwendet, allerdings befindet sich auf meinem Motor kein Lack.

[McFly]

http://www.polizeioldtimer.de/