RTK 7 Rundumleuchten

Yannic-Paderborn · 04.06.2010, 18:59

Zitat:

Zitat von Morris

Das ist doch aber ne Sonderanfertigung, kann mir nicht vorstellen, dass das billiger ist...die RTK 7 sollte es doch ursprünglich nicht mit rundumleuchten geben ober?

Nein, ist keine Sonderanfertigung.
Kann man so ohne Probleme bei Hella bestellen.
Was für die RTK 7 nicht zu bekommen und auch nicht geplant ist sind KL-XR(2) Module.

//EDIT: Auf Seite 2 kann man auf einer Seite der RTK die Dreher sehen.
http://www.hella.com/hella-de-de/ass...e_20091209.pdf

DOG112 · 04.06.2010, 19:52

Ein Video einer RTK 7 mit Drehern exestiert doch....
http://www.youtube.com/watch?v=yUZTZxoo268

Morris · 04.06.2010, 20:21

Hehe naja die Lichtausbeute ist jedenfalls höher und die drehspiegel schneller als bei der topas....das gibt schonmal hoffnung....trotzdem...drehspiegel im jahre 2010 zu verbauen empfinde ich als absolut lächerlich

max a. · 04.06.2010, 20:39

Zitat:

Zitat von Morris

Hehe naja die Lichtausbeute ist jedenfalls höher und die drehspiegel schneller als bei der topas....das gibt schonmal hoffnung....trotzdem...drehspiegel im jahre 2010 zu verbauen empfinde ich als absolut lächerlich

Die Haben aber noch die besten Lichtwerte!
Eine, auf den punkt gebündelte 55W Halogenlampe ist viel Heller, als ein Paar 3W LEDs.

Das beste wäre aber eine Mischung! Dreher (Besser am Tag sichtbar) und eine Reihe LEDs (Farbintensiver)!

mariuspyonline · 05.06.2010, 14:25

Zitat:

Zitat von max a.

Die Haben aber noch die besten Lichtwerte!
Eine, auf den punkt gebündelte 55W Halogenlampe ist viel Heller, als ein Paar 3W LEDs.

Das kann man so nicht sagen!

Ich hatte letztes bei nem Einsatz den Vergleich zwischen Topas LED und 2 Bosch RKLE 150. Die LED's waren auch bei Sonneneinstrahlung noch richtig gut sichtbar, während die Bosch kaum noch sichtbar waren. Die LED's sind einfach besser, das muss man so sagen. Auch in Sachen Farbe. Die LED's sind auch am Tage richtig satt blau während Drehspiegel fast schon weiß werden und man nur noch ein Flackern erkennt.

Diethelm · 05.06.2010, 00:19

Zitat:

Zitat von Morris

...trotzdem...drehspiegel im jahre 2010 zu verbauen empfinde ich als absolut lächerlich

Auch bei häufigen nächtlichen Einsätzen mit FLIR-Hubschrauberunterstützung?

kapo · 05.06.2010, 01:01

Diethelm: Deinen Satz verstehe ich jetzt nicht.
Das Argument für Xenonblitzer war doch immer, dass auch der Heli-Pilot diese im Gegensatz zu den Drehspiegelleuchten aus der Luft gut sieht...

Diethelm · 05.06.2010, 01:23

Richtig, unter Sichtflugbedingungen. Aber seit mit IR-Nachtsichtgeräten (FLIR - forward looking infrared) auch bei Dunkelheit gearbeitet wird, sollen dem Vernehmen nach am Boden Fahrzeuge mit (heißen) Drehspiegelleuchten bevorzugt werden.

Da ich noch nie nachts mitgeflogen bin, weiß ich das aber auch nur vom Hörensagen. Vielleicht kann ja einer unserer Hubschrauberexperten dazu "aus dem Nähkästchen plaudern"?

86/82-1 · 06.06.2010, 21:59

Zitat:

Zitat von Diethelm

Richtig, unter Sichtflugbedingungen. Aber seit mit IR-Nachtsichtgeräten (FLIR - forward looking infrared) auch bei Dunkelheit gearbeitet wird, sollen dem Vernehmen nach am Boden Fahrzeuge mit (heißen) Drehspiegelleuchten bevorzugt werden.

Da ich noch nie nachts mitgeflogen bin, weiß ich das aber auch nur vom Hörensagen. Vielleicht kann ja einer unserer Hubschrauberexperten dazu "aus dem Nähkästchen plaudern"?

Ähm hier muss man etwas unterscheiden. FLIR ist nicht gleich IR Nachtsichtgerät. Als Flir bezeichnet man eine Wärmebildkamera. Womit die Piloten bei Nacht fliegen sind Infrarotrestlichtaufheller(diese grünen Bilder wie im Anhang). Diese Nachsichtbrillen haben aber nichts mit Wärmestrahlung zu tun. Es ist so dass Infrarot ein breites Spektrum an Wellenlängen umfasst.

Basti · 05.06.2010, 06:36

Zitat:

Zitat von Morris

Hehe naja die Lichtausbeute ist jedenfalls höher und die drehspiegel schneller als bei der topas....das gibt schonmal hoffnung....trotzdem...drehspiegel im jahre 2010 zu verbauen empfinde ich als absolut lächerlich

Die hauseigenen Dreher warennicht so schlecht wie die von VA.

Zitat:

Zitat von max a.

Die Haben aber noch die besten Lichtwerte!
Eine, auf den punkt gebündelte 55W Halogenlampe ist viel Heller, als ein Paar 3W LEDs.

Das beste wäre aber eine Mischung! Dreher (Besser am Tag sichtbar) und eine Reihe LEDs (Farbintensiver)!

Also wenn beim TOPas NRW Led die Kennleuchten an sind, sieht man von der RTK5 auf den Bullis kaum noch was.

05.06.2010, 01:23	#8
Diethelm Gold-Mitglied Name: Diethelm Registriert seit: 13.10.2008 Ort: Bottrop Beiträge: 3.944	Richtig, unter Sichtflugbedingungen. Aber seit mit IR-Nachtsichtgeräten (FLIR - forward looking infrared) auch bei Dunkelheit gearbeitet wird, sollen dem Vernehmen nach am Boden Fahrzeuge mit (heißen) Drehspiegelleuchten bevorzugt werden. Da ich noch nie nachts mitgeflogen bin, weiß ich das aber auch nur vom Hörensagen. Vielleicht kann ja einer unserer Hubschrauberexperten dazu "aus dem Nähkästchen plaudern"?
	"Was einer nicht öffentlich tun darf, soll er auch nicht heimlich tun." (Friedrich der Schöne von Österreich, 1286 bis 1330)

04.06.2010, 19:52	#2
DOG112 Bronze-Mitglied Name: Kevin Registriert seit: 17.09.2009 Ort: Dörentrup Beiträge: 558	Ein Video einer RTK 7 mit Drehern exestiert doch.... http://www.youtube.com/watch?v=yUZTZxoo268

04.06.2010, 20:21	#3
Morris Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 14.01.2006 Beiträge: 441	Hehe naja die Lichtausbeute ist jedenfalls höher und die drehspiegel schneller als bei der topas....das gibt schonmal hoffnung....trotzdem...drehspiegel im jahre 2010 zu verbauen empfinde ich als absolut lächerlich

05.06.2010, 01:01	#7
kapo Gold-Mitglied Registriert seit: 28.03.2006 Ort: Kanton Zürich Beiträge: 3.669	Diethelm: Deinen Satz verstehe ich jetzt nicht. Das Argument für Xenonblitzer war doch immer, dass auch der Heli-Pilot diese im Gegensatz zu den Drehspiegelleuchten aus der Luft gut sieht...