Unsere RTK-7

RTK7 · 19.08.2010, 18:36

Also auf 'nem RTW werden die schwachen ASW-LED keinen Effekt erzielen!!! Und vier ASW-H9 sind total überzogen, zwei würden doch völlig genügen...

Hella Rotafix · 19.08.2010, 18:40

Irgendwie nörgelst an allem rum, in letzter Zeit, RTK7

Sei froh wenn du lieber zu viel als zu wenig Licht am RTW hast. Ich hab an meinem LKW nur zwei Arbeitsscheinwerfer, einmal auf dem Fahrgestell und am Unterfahrschutz, das ist zu wenig, da hätte ich lieber zu viel damit ich seh, wie ich unter eine Wechselbrücke fahre.

Beim Thema Licht sollte man NIE sparen, den da stimmt der Spruch, viel hilft viel. Gerade bei den Rettungsdiensten

rescuechicken · 19.08.2010, 18:48

Zitat:

Zitat von RTK7

Also auf 'nem RTW werden die schwachen ASW-LED keinen Effekt erzielen!!! Und vier ASW-H9 sind total überzogen, zwei würden doch völlig genügen...

So sehr ich Dich bisher mochte, aber hier kannst Du nicht mitreden.
Du kennst das Projekt nicht, also urteile nicht.

RTK7 · 19.08.2010, 20:12

Zitat:

Zitat von rescuechicken

So sehr ich Dich bisher mochte, aber hier kannst Du nicht mitreden.
Du kennst das Projekt nicht, also urteile nicht.

Aber mal ehrlich, was sollen die ASW-LED und vier ASW-H9??? Absoluter Quatsch...

Hella Rotafix · 19.08.2010, 20:15

Mhm:

Flughafen, Rollfeld, dunkel??? von der Piste abgekommen, vielleicht mehrere Einsatzstellen? nochmal dunkel, wenig Überblick

Da dann viel Licht ist besser denke ich

*Ich weiß das dies oben kein richtiger Satz ist*

1991berndh · 19.08.2010, 20:19

Das ist doch Wahnsinn !

DAS IST FRANKFURT !

Wers nicht kennt: http://www.youtube.com/watch?v=B5lAnwK1W2E

mariuspyonline · 19.08.2010, 20:25

Axel wird schon wissen wozu er die ASW braucht, sonst hätten die sich das Geld auch sparen können.

Außerdem, wen juckt es ob da jetzt 4 oder 2 ASW oben drauf sind...? Mich nicht...

Real Tazmedic · 19.08.2010, 20:31

Zitat:

Zitat von RTK7

Aber mal ehrlich, was sollen die ASW-LED und vier ASW-H9??? Absoluter Quatsch...

Und eben dmit bestätigt sich Axel´s These: Du hast keine Ahnung von dem Einsatzzweck /-gebiet des Fahrzeuges.
Auf Flughäfen ist halt vieles anders.

rescuechicken · 19.08.2010, 21:01

Zitat:

Zitat von RTK7

Aber mal ehrlich, was sollen die ASW-LED und vier ASW-H9??? Absoluter Quatsch...

Ende der Diskussion, bringt doch nichts.
Kümmer Dich um Deine Sachen und vermiese uns nicht den Spaß an tollen Anlagen.
Verstehe nicht, wieso sich jemand solche Aussagen herausnimmt, ohne Ahnung von Thema zu haben.
"Absoluter Quatsch..." ist schon eine heftige Aussage.
Bin etwas enttäuscht von Dir, hatte bisher einen anderen Eindruck von Dir.
Solche Äußerungen in der Öffentlichkeit ärgern mich.
Warum ist es "absoluter Quatsch", wenn wir Bedarf an so etwas haben?

Commander · 19.08.2010, 22:22

Nichts geht über genug Licht!!

Deshalb haben wir an unserem GW-San auch Xenon-Arbeitsscheinwerfer im Koffer, Manövrierscheinwerfer an den Rückspiegeln, die sich auch manuell einschalten lassen, um das Vorfeld der Geräteräume auszuleuchten und zu guter letzt noch einen ausfahrbaren Lichtmast mit Halogen-Scheinwerfern (230 V).

Von den besagten Xenon-Scheinwerfen bin ich übrigens absolut begeistert! Bei den RTWs nutzen wir die Halogen-Umfeldbleuchtung nachts zum Manövrieren. Aber die Xenon-Scheinwerfer des GW-San sind so brutal hell, dass es schon fast zu viel ist.

Wobei zum Manövrieren die gleichnamigen Scheinwerfer auch genial sind, hätte ich nicht gedacht.

rescuechicken · 19.08.2010, 22:24

Zitat:

Zitat von Commander

Nichts geht über genug Licht!!

Deshalb haben wir an unserem GW-San auch Xenon-Arbeitsscheinwerfer im Koffer, Manövrierscheinwerfer an den Rückspiegeln, die sich auch manuell einschalten lassen, um das Vorfeld der Geräteräume auszuleuchten und zu guter letzt noch einen ausfahrbaren Lichtmast mit Halogen-Scheinwerfern (230 V).

Von den besagten Xenon-Scheinwerfen bin ich übrigens absolut begeistert! Bei den RTWs nutzen wir die Halogen-Umfeldbleuchtung nachts zum Manövrieren. Aber die Xenon-Scheinwerfer des GW-San sind so brutal hell, dass es schon fast zu viel ist.

Wobei zum Manövrieren die gleichnamigen Scheinwerfer auch genial sind, hätte ich nicht gedacht.

Wenn er wüßte, wie viele Scheinwerfer das Fahrzeug insgesamt hat, würde er noch ganz andere Sätze schreiben wie "absoluter Quatsch".

Commander · 19.08.2010, 22:25

Zitat:

Zitat von rescuechicken

Wenn er wüßte, wie viele Scheinwerfer das Fahrzeug hat...

"Deins" oder "meins"?

19.08.2010, 18:36	#1
RTK7 Bronze-Mitglied Name: Dennis Registriert seit: 16.01.2010 Ort: Mühlenbarbek, Kaltenkirchen & Erkner Beiträge: 591	Also auf 'nem RTW werden die schwachen ASW-LED keinen Effekt erzielen!!! Und vier ASW-H9 sind total überzogen, zwei würden doch völlig genügen...
	Gruß aus Kaltenkirchen, der Dennis Meine Sammlung www.Hella-R.TK "Der Tod stellt aus versorgungsrechtlicher Sicht die stärkste Form der Dienstunfähigkeit dar." Geändert von RTK7 (19.08.2010 um 18:38 Uhr).

19.08.2010, 18:40	#2
Hella Rotafix Gold-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 19.05.2009 Ort: Solingen Beiträge: 2.530	Irgendwie nörgelst an allem rum, in letzter Zeit, RTK7 Sei froh wenn du lieber zu viel als zu wenig Licht am RTW hast. Ich hab an meinem LKW nur zwei Arbeitsscheinwerfer, einmal auf dem Fahrgestell und am Unterfahrschutz, das ist zu wenig, da hätte ich lieber zu viel damit ich seh, wie ich unter eine Wechselbrücke fahre. Beim Thema Licht sollte man NIE sparen, den da stimmt der Spruch, viel hilft viel. Gerade bei den Rettungsdiensten
	versteckten Text anzeigen Geändert von Hella Rotafix (19.08.2010 um 18:43 Uhr).

19.08.2010, 20:15	#5
Hella Rotafix Gold-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 19.05.2009 Ort: Solingen Beiträge: 2.530	Mhm: Flughafen, Rollfeld, dunkel??? von der Piste abgekommen, vielleicht mehrere Einsatzstellen? nochmal dunkel, wenig Überblick Da dann viel Licht ist besser denke ich Ich weiß das dies oben kein richtiger Satz ist
	versteckten Text anzeigen

19.08.2010, 20:19	#6
1991berndh Silber-Mitglied Name: Bernd Registriert seit: 06.04.2009 Ort: Warendorf in NRW Beiträge: 1.286	Das ist doch Wahnsinn ! DAS IST FRANKFURT ! Wers nicht kennt: http://www.youtube.com/watch?v=B5lAnwK1W2E
	MfG Bernd Geändert von 1991berndh (19.08.2010 um 20:31 Uhr).

19.08.2010, 20:25	#7
mariuspyonline Gold-Mitglied Name: Marius Registriert seit: 27.07.2009 Ort: Mercedes 815D Beiträge: 4.174	Axel wird schon wissen wozu er die ASW braucht, sonst hätten die sich das Geld auch sparen können. Außerdem, wen juckt es ob da jetzt 4 oder 2 ASW oben drauf sind...? Mich nicht...
	www.mariuspetry.com

19.08.2010, 22:22	#10
Commander Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004 Beiträge: 4.647	Nichts geht über genug Licht!! Deshalb haben wir an unserem GW-San auch Xenon-Arbeitsscheinwerfer im Koffer, Manövrierscheinwerfer an den Rückspiegeln, die sich auch manuell einschalten lassen, um das Vorfeld der Geräteräume auszuleuchten und zu guter letzt noch einen ausfahrbaren Lichtmast mit Halogen-Scheinwerfern (230 V). Von den besagten Xenon-Scheinwerfen bin ich übrigens absolut begeistert! Bei den RTWs nutzen wir die Halogen-Umfeldbleuchtung nachts zum Manövrieren. Aber die Xenon-Scheinwerfer des GW-San sind so brutal hell, dass es schon fast zu viel ist. Wobei zum Manövrieren die gleichnamigen Scheinwerfer auch genial sind, hätte ich nicht gedacht.