Lichtintensität BSX-F

[Jango112]

Zitat von Tommy

Wow, die kostet ja um die 50 Euro.
Soviel hat ja kaum der BSX-F gekostet.

Hat da einer evtl. einen Geheimtipp, wo man das Ersatzteil noch günstiger bekommen kann?

Das ist der Haken an dem Preisverfall bei RTK6 & Co., die Verschleißteile machen quasi wirtschaftliche Totalschäden daraus.


Nein, keinen Geheimtipp.

[Blaulicht]

Tommy, lass es, du siehst mit dem Auge keinen Unterschied. Außer die alte Röhre ist Pechschwarz. Bisschen Milchig macht nix.

[Tommy]

Bleibt nur die Frage, warum der BSX-F nicht mind. ~6 mal heller als die KL-XR sind.

"candela" steht doch für die Intensität.

Also bei dem "Blitzchen" verstehe ich nicht die Klausel "der BSX-F darf nur Außerorts eingeschaltet werden" hmm??

[UKR]

Zitat von Tommy

"candela" steht doch für die Intensität.

Candela steht für die Lichtstärke und ist in Abhängigkeit zum Austrittswinkel zu sehen. Insofern muß der BSX-F eben nicht ~6 mal heller sein.

[Jango112]

Der BSX ist eine Weitwarn-Leuchte, Frontblitzer (aller Art) für den Nahbereich.

Daher vermutlich die Vorgabe, dass innerorts nicht mit Weitwarnleuchten gefahren werden darf.

[86/82-1]

Zitat von Jango112

Der BSX ist eine Weitwarn-Leuchte, Frontblitzer (aller Art) für den Nahbereich.

Daher vermutlich die Vorgabe, dass innerorts nicht mit Weitwarnleuchten gefahren werden darf.

du meintest den Fernbereich oder? Eine "Weitwarnleuchte für den Nahbereich" hört sich komisch an

[absar]

Man darf auch nicht die Focusierung des BS-X/BSX-F vergessen. Da der ja dafür gedacht ist, weit nach vorne zu strahlen, sieht man einen deutlichen Unterschied, ob man von der Seite hineinschaut oder exakt im Focus .

Nicht ganz so extrem, wie bei den ollen Frontblinkern, aber doch vergleichbar.

[UKR]

Zitat von 86/82-1

du meintest den Fernbereich oder? Eine "Weitwarnleuchte für den Nahbereich" hört sich komisch an

Nein, er bezieht den Begriff Nahbereich auf Frontblitzer.

[Peter]

Zitat von Tommy

Bleibt nur die Frage, warum der BSX-F nicht mind. ~6 mal heller als die KL-XR sind.

"candela" steht doch für die Intensität.

Also bei dem "Blitzchen" verstehe ich nicht die Klausel "der BSX-F darf nur Außerorts eingeschaltet werden" hmm??

Hast Du auch im Fokus des Reflektors gestanden oder hast Du ihn von der Seite betrachtet? Von der Seite aus sieht das ganze wenig spektakulär aus aber wenn Du mal genau im Fokus stehst, dann blitzt das Ding dich gut weg. Da der Kgel ja mit der Antfernung breiter wird, hat man ab 10 Metern eine erstklassig Warnwirkung nach vorne.

[86/82-1]

Zitat von Peter

Da der Kgel ja mit der Antfernung breiter wird, hat man ab 10 Metern eine erstklassig Warnwirkung nach vorne.

Kann ich bestätigen. Man erkennt definitiv einen Unterschied wenn man mit BSX-F fährt, dann reflektieren die Schuilder und leitpfosten gut 300m weit. Nur KL-XR wird vielleicht 50-100m gut reflektiert.
Die meißten wissen ja wozu der BSX-F ist, aber ich schreibe es nochmal kurz: Sinn und Zweck dieses Blitzers ist es, den Vorfahrenden- und den Gegenverkehr vor einem sehr schnellen Einsatzfahrzeug zu warnen. vorwegfahrende Fahrzeuge werden durch den Innenspiegel geblitzt und durch die Anordnung des Blitzers auf der linken Seite wird der Gegenverkehr geblitzt sobald das Fahrzeug ein Stück ausschert um z.B. zu Überholen.

Zwar etwas OT aber viele Topas haben den KSF (LED Hochleistungsblitz von Pintsch Bamag bestehend aus 10 hellen LED mit Optik) in der Mitte montiert... Ich finde, dass Hella mit der Montage auf der linken Seite die beim Überholen als erstes exponiert ist, alles richtig macht.

Axel hat es bei der RTK7 ja ganz besonders gut gemacht, BSF links und rechts dann isses egal wo man überholt.