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#1 |
![]() Gold-Mitglied Name: Wilhelm
Registriert seit: 05.01.2008
Ort: BY, Opf.
Beiträge: 4.511
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Wenn du Verstärker und LS miteinander koppeln willts, beide jedoch auf eine andere Impedanz ausgelegt sind bzw. besitzen, dann muß man mit speziellen Anpass-Übertragern arbeiten oder über zusätzliche bifilar gewickelte Leistungs-Vorwiderstände und entsprechendem (deutlich hörbaren) Leistungsverlust leben.
![]() Zum Thema Übertrager: Nein, mir ist kein fertig gewickelter Übertrager bekannt, den man einzeln käuflich erwerben kann.. ![]() Diese Teile sind dann zu 99,9% Custom-Bauteile in entsprechenden Rießen-Abnahmemengen oder zu einem horrenden Muster-Stückpreis beim örtlichen Trafobauer zu erhalten. Zum vgl.: Vor den Lautsprechern der RTK4 & 6 sitzen solche Anpass-Übertrager.. (Diese passen aber bestimmt nicht für deinen Fall..)
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Never change a running system - never run a changed system!
Geändert von techniker (05.01.2011 um 16:50 Uhr). |
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#2 |
![]() Bronze-Mitglied Name: Werner
Registriert seit: 01.09.2005
Ort: Harz
Beiträge: 257
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Klingt ja alles nicht so toll......Andersrum: kennt jemand die Ohm-Werte der DKL-600-Lautsprecher...weil: die werden ja Original zur 610/620 von Hänsch "gefordert"...vielleicht kann man ja "so rum" rausbekommen, ob wenigstens meine Hänsch 620 mit diesem Hela-Teil *harmonieren* würde ![]() (Für die DKL-500-er Lautsprecher hab ich auf der Hänsch-Seite was von 16 Ohm gefunden. Jetzt auch für den 600-er: 8 Ohm....Mist )Also...."Not"lösungsfrage: Hat noch jemand nen guten DKL 600 "rumliegen" ?? ![]() Mir gefällt diese Idee des Frotanbaus deshalb, weil man dadurch ja eine relativ freie Schallabstrahlung nach vorn hat (quasi "Unverbaubar" ) und sicherlich gegenüber Lautsprechern im Motorraum oder auf dem Dach eine eindeutig geringere Lärmkulisse im Fahrzeuginnenraum entsteht.
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Geändert von WernerG (05.01.2011 um 17:15 Uhr). |
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