KL 6 oder 60 (7 oder 70?)

Blaulicht · 23.01.2011, 23:01

Unser Dieter hier ist schon ein wandelndes RKL Lexikon !! Super !!!

blaulichtmuseum · 24.01.2011, 11:00

Zitat:

Zitat von Blaulicht

Unser Dieter hier ist schon ein wandelndes RKL Lexikon !! Super !!!

In der Tat :-)
Ich könnte mir immer s elbst in den allerwertesten treten, dass meine ganzen gesammelten Dokumente und Katakloge durch den HD-Crash einfach weg sind, für immer und ewig *schnüff*

Dieter, hatte die allerletzte 1er-Serie mit dem von Dir geschilderten Flächenspiegel hochglanz mit H1 in Blau denn auch noch den geschraubten Drehteller oder bereits den genieteten?

Gruß - /PECCO

lampendoktor · 24.01.2011, 13:26

Grundsätzlich haben alle Leuchten der einser Serie einen Reflektor,der mit zwei Schrauben an einem Halter befestigt ist.Dieser Halter wiederum ist auf dem Drehteller auch mit jeweils zwei Schrauben befestigt.Im laufe der Produktionsjahre hat mann den Halter auf dem Drehteller mal geändert,um bessere Stabilität zu gewährleisten,auch die Reflektoren sind in den Jahren mal leicht abgeändert worden.Zum Ende der einser Serie gab es dann die Hochglanzversion als Spinnen- und Flächenspiegel.
Mit der Einführung der zehner Serie wurde zwar der Alumotor übernommen und verbaut,allerdings mit gedrosselter Drehzahl 160/min.
Den Spinnen- und Flächenspiegel hat mann dann auch in die zehner Serie übernommen,aber mit der genieteten Dreipunktbefestigung.
Nachdem es keine Reflektoren mehr für die alte einser Serie gab,hat mann bei Hella als Ersatzteil die Reflektoren der zehner Serie vorgesehen.

Die einzige Leuchte,die allerdings bis zum Produktionsende mit Hochglanz Spinnen- bzw. Flächenspiegel und Schraubbefestigung gefertigt worden ist war die KL/KLJ 80.
Warum hier die genietete Dreipunktbefestigung nicht zum Einsatz gekommen ist,weiß ich allerdings auch nicht.

Gruß

Dieter

blaulichtmuseum · 24.01.2011, 14:18

Ja genau, bei der 80 wurde die Schraubbefestigung beibehalten...
Merci beaucoup schonmal!
Dann werde ich vll. den Motor mal in eine 60 oder 70 pflanzen bzw. erstmal hinlegen. Eine akute Verwendung dafür hab ich nämlich noch nicht.

Bis bald beste Grüße - /PECCO

24.01.2011, 14:18	#4
blaulichtmuseum Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Pecco Registriert seit: 07.07.2008 Ort: Dortmund Beiträge: 2.052	Ja genau, bei der 80 wurde die Schraubbefestigung beibehalten... Merci beaucoup schonmal! Dann werde ich vll. den Motor mal in eine 60 oder 70 pflanzen bzw. erstmal hinlegen. Eine akute Verwendung dafür hab ich nämlich noch nicht. Bis bald beste Grüße - /PECCO
	Draußen nur Kännchen!

23.01.2011, 23:01	#1
Blaulicht Gold-Mitglied Name: Marcel Registriert seit: 11.12.2003 Ort: Oberthal / SAAR Beiträge: 13.739	Unser Dieter hier ist schon ein wandelndes RKL Lexikon !! Super !!!

24.01.2011, 13:26	#3
lampendoktor Forum-Mitglied Name: Dieter Registriert seit: 14.03.2010 Beiträge: 93	Grundsätzlich haben alle Leuchten der einser Serie einen Reflektor,der mit zwei Schrauben an einem Halter befestigt ist.Dieser Halter wiederum ist auf dem Drehteller auch mit jeweils zwei Schrauben befestigt.Im laufe der Produktionsjahre hat mann den Halter auf dem Drehteller mal geändert,um bessere Stabilität zu gewährleisten,auch die Reflektoren sind in den Jahren mal leicht abgeändert worden.Zum Ende der einser Serie gab es dann die Hochglanzversion als Spinnen- und Flächenspiegel. Mit der Einführung der zehner Serie wurde zwar der Alumotor übernommen und verbaut,allerdings mit gedrosselter Drehzahl 160/min. Den Spinnen- und Flächenspiegel hat mann dann auch in die zehner Serie übernommen,aber mit der genieteten Dreipunktbefestigung. Nachdem es keine Reflektoren mehr für die alte einser Serie gab,hat mann bei Hella als Ersatzteil die Reflektoren der zehner Serie vorgesehen. Die einzige Leuchte,die allerdings bis zum Produktionsende mit Hochglanz Spinnen- bzw. Flächenspiegel und Schraubbefestigung gefertigt worden ist war die KL/KLJ 80. Warum hier die genietete Dreipunktbefestigung nicht zum Einsatz gekommen ist,weiß ich allerdings auch nicht. Gruß Dieter