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Alt 20.03.2011, 23:55   #1
Peter

Administrator
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Name: Peter
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Ort: Nickenich
Beiträge: 9.306
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Ich verdränge jegliche Erinnerungen immer daran, weil mir bzw. meinem Geldbeutel sonst die Tränen kommen...

Ich würde heute niemals 650.- € für solch einen Pflegefall ausgeben. Zumal im Nachhinein nochmal ca. 70% aller Teile durch fabrikneue Ersatzteile ausgetauscht wurden, was nochmal richtig viel Geld gekostet hat.

Damals war ich der Meinung, dass das die erste und letzte RTK 6 sein wird, die mir über den Weg läuft...




˙˙˙uǝɟnɐʞ ʎɐqƎ ıǝq ɹnʇɐʇsɐʇ ǝuıǝ ɹǝpǝıʍ ǝıu ǝpɹǝʍ ɥɔI
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Alt 13.07.2011, 22:10   #2
Hella RTK 4 - SL

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Registriert seit: 19.12.2004
Beiträge: 667
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Ich kann mich noch erinnern, welch großes Glück ich damals hatte.

Ich bekam ungefähr zur selben Zeit wie du, Peter, die gleiche RTK 6 für gerade mal 200.- EUR von einem Gebraucht- bzw. Unfallwagenhändler. Oh je, sie war auch nicht im besten Zustand mehr. Ich erwähne nur die kleine Moosschicht an einem Seitenteil.

Desweiteren waren BE und ein ASG-GL schon bereits vom Vorbesitzer ausgebaut worden.

Aber verdammt, 'ne RTK 6-SL, zu der Zeit, für gerade mal 200,- EUR! Da wurde der Hund in der sch**ß Pfanne verrückt..^^




<-- 2 Blitzleuchten, Hersteller unbekannt -->
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Alt 06.12.2015, 19:30   #3
Hella Rotafix

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Name: Florian
Registriert seit: 19.05.2009
Ort: Solingen
Beiträge: 2.530
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Auch wenn schon echt alt. Bitte nicht hauen

Als ich meine KL-XR eingebaut habe, stand ich vor dem selben Problem wie du.

Ganz einfach. Dazu reicht ein Magnet, dazu einen Schraubendreher über den Magnet ziehen und dann die Schraube. Danach hängt die Schraube dran und es ist ganz easy




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