RTK 6 SL Fusstaster für Klanfolge nachrüstbar?

[fritz graupe]

Zitat von konschdenger

Der Anschluss B5 an dem Stecker sollte der sein, den du brauchst.

Anschluss B5 schaltet laut Handbuch die Tonfolge und
Blaulichter ein. PDF Hand Buch Seite 21, reale Seite 19

Zitat von konschdenger

Mir erschließt sich nur gerade nicht, ob da Plus oder Minus drauf gelegt werden muss. Vielleicht weiß es ja jemand anderes aus dem Forum.

Geschaltet auf 31, also Masse.

Bei der Klangfolgebereitschaft, einmalig Tonfolge getastet über HDK
in der Regel bei Minuseintastung findest du hier.

Edit: Tschuldigung, falsches Bild

[Marvin-A]

Also....

Habe ich das jetzt richtig verstanden..... Ich lege auf den Fußtaster Dauer Plus und die Masse von dem Fußtaster lege ich auf Klemme A3 sprich Eintastung Horndruckknopf oder wie jetzt?

[fritz graupe]

Sorry, war die falsch Abbildung.
Habs oben geändert.

Die meisten Fahrzeuge haben eine Horn Minuseintastung, d.h.
Die Hupe hat Dauerstrom und über den HDK wird der Stromkreis
über Minus geschlossen. Wenn du jetzt am Bedienteilstecker
den A 4 mit einem Multimeter misst, sollte da Plus 12 Volt anliegen.
Wenn nicht, so hat euer Fahrzeug eine Pluseintastung.
Dann sollten die Plus 12 Volt an A 3 zu messen sein.

Wenn du dann am A 3 einen Abzweig machst und den auf Masse hältst,
sollte die Klangfolge ( bei eingeschalteter Zündung und Klangfolgebereitschaft an )
abspielen. Wenn das funktioniert, nur noch deinen Fußtaster zwischen
bauen und die Masse richtig befestigen.

Bei Plus 12 Volt an A 3, wird die Hupe mit Plus angesteuert.
In dem Fall wird der Abzweig mit Fußtaster auf Plus gelegt.

Ich hoffe jetzt war es verständlich?

[Marvin-A]

Prima, vielen Dank jetzt habe ich es verstanden!!


Dann werde ich mich morgen mal auf den Weg zu Conrad oder ähnlichem begeben und einen geeigneten Fusstaster suchen.

[c.h.]

Bevor mit jemand noch die RTK 6-SL und die BE schrottreif, durch falsche Beschreibung und Anschluss macht, hier mal meine Beschreibung:

Grundsätzlich dürfen Plus- und Minusanschlüsse nicht getauscht werden, da ansonsten eine Zerstörung der Bauteile eintritt!!! (Gleichspannung)

Somit dürfen folgende Anschlüsse nur so angeschlossen werden:

ST 1 A3 Eintastung Horndruckknopf: MASSE bei Minuseintastung / PLUS bei Pluseintastung
ST 1 A4 Programmeingang Horndruckknopf: PLUS bei Minuseintastung / MINUS bei Pluseintastung
ST 1 B5 Eintastung Alarmtaster: immer MASSE

Beschreibung der Funktionweise:
Mit "ST 1 A3" wird die Klangfolge über die Hupe bei Klangfolgebereitschaft eingetastet. Der Anschluss erfolgt bei Minuseinstastung an Masse, bei Pluseintastung an Plus.

Der Anschluss "ST 1 A4" erfolgt bei Minuseinstastung an Plus, bei Pluseintastung an Masse.

Der Anschluss "ST 1 B5" ist der externe Alarmtaster/Fußtaster der immer an Masse erfolgt!

Die Funktionweise des Alarmtaster ist folgendermassen:
- Wenn die RTK 6-SL ausgeschaltet, dann wird sie mittels Alarmtaster in Status Kennleuchte und Klangfolge eingeschaltet.
- Bei erneuter Betätigung des Alarmtaster geht die Anlage in Klangfolgebereitschaft zurück, wo mittels des Horndruckknopf eine Klangfolge abgestrahlt werden kann.
- Bei nochmaliger Betätigung des Alarmtaster geht die Anlage von Klangfolgebereitschaft wieder in Dauersignal über.
- Die Anlage kann von Status Klangfolgebereitschaft nur an der BE ausgeschaltet werden.

Da es hierbei schon um bestehenden MZF handelt, braucht man an der Hupensteuerung nichts machen. Sondern nur den Alarmtaster/Fußtaster über Masse an "ST 1 B5" an der BE einbinden.

Ich hofffe, ich konnte etwas helfen!

Schöne Grüße

Christian

[Marvin-A]

Gut also Taster B5, sprich da muss ich nirgendwo Strom drauflegen? Nur n Massekabel von der Karosserie bzw. Kl.31 zu B5 der durch den Fußtaster unterbrochen wird richtig??

[c.h.]

Zitat von Marvin-A

Gut also Taster B5, sprich da muss ich nirgendwo Strom drauflegen? Nur n Massekabel von der Karosserie bzw. Kl.31 zu B5 der durch den Fußtaster unterbrochen wird richtig??

Genau, richtig!