RTK 6 SL Fusstaster für Klanfolge nachrüstbar?

Starktonhorn · 31.03.2011, 17:21

Die BF Hannover nutzt diese als Fußtaster:

http://www.google.de/imgres?imgurl=h...MM-Sswak3citCA

techniker · 31.03.2011, 17:28

Zitat:

Zitat von Starktonhorn

Die BF Hannover nutzt diese als Fußtaster:

http://www.google.de/imgres?imgurl=h...MM-Sswak3citCA

Diese sind auf jedenfall robust, wenn ich auch lieber die grau/schwarze Kombination genommen hätte..

(Die Farbe spießt sich etwas mit der gewohnten Not-Aus-Funktion..)

Flo-HH · 31.03.2011, 17:36

Sicher das die bei euch für die Eintastung sind? Bei uns in HH sind exakt die selben für den "Pump and Roll" Betrieb. Daneben findet sich ein Taster der diesem Plastikding ähnlich sieht, nur das dieser hier aus Alu ist und somit robuster.

Starktonhorn · 31.03.2011, 17:42

Zitat:

Zitat von Flo-HH

Sicher das die bei euch für die Eintastung sind? Bei uns in HH sind exakt die selben für den "Pump and Roll" Betrieb. Daneben findet sich ein Taster der diesem Plastikding ähnlich sieht, nur das dieser hier aus Alu ist und somit robuster.

Jop,sind im Fußraum von Maschinist und Fahrzeugführer montiert.
Jedenfalls in den HLF und DLK. Wie es mit den anderen Fz. aussieht,weiß
ich nicht.

NeusserSosimann · 31.03.2011, 17:58

Zitat:

Zitat von Starktonhorn

Die BF Hannover nutzt diese als Fußtaster:

http://www.google.de/imgres?imgurl=h...MM-Sswak3citCA

Wir auch und die Bonner ebenfalls

.

Diethelm · 31.03.2011, 20:32

Die mechanischen Abmessungen der Not-Aus-Pilzschalter sind gewaltig.
Zudem ist ihre Farbgebung irreführend und ein Missbrauch von Notbefehlseinrichtungen ausgerechnet durch die Feuerwehr?

Und die bislang hier vorgestellten Fußschalter erscheinen mir für eine Betätigung mit Stiefeln im Fußraum eines Einsatzfahrzeugs zu spielzeughaft.

Was spricht gegen einen solchen Abblendschalter von BOSCH oder HELLA, wie er schon in meinem Käfer, Baujahr 1956, eingebaut war?

der_hendrik · 31.03.2011, 21:40

Gute Idee, Diet!

BTW:
Die Not-Aus-Taster heissen "Grobhandtaster". Gibts auch in schwarz:

http://www.google.de/imgres?imgurl=h...DlKsGZOsfkjI0H

macoffi · 01.04.2011, 06:47

Zitat:

Zitat von Diethelm

Die mechanischen Abmessungen der Not-Aus-Pilzschalter sind gewaltig.
Zudem ist ihre Farbgebung irreführend und ein Missbrauch von Notbefehlseinrichtungen ausgerechnet durch die Feuerwehr?

Und die bislang hier vorgestellten Fußschalter erscheinen mir für eine Betätigung mit Stiefeln im Fußraum eines Einsatzfahrzeugs zu spielzeughaft.

Was spricht gegen einen solchen Abblendschalter von BOSCH oder HELLA, wie er schon in meinem Käfer, Baujahr 1956, eingebaut war?

Ich finde ja die Motorbremse bei einigen LKW mit Stiefeln schon schwer zu bedienen. Die Taster sind ähnlich groß.Der Taster ist, wie ich finde, eher Stiefel ungeeignet.

techniker · 01.04.2011, 08:47

Zitat:

Zitat von macoffi

Ich finde ja die Motorbremse bei einigen LKW mit Stiefeln schon schwer zu bedienen. Die Taster sind ähnlich groß.Der Taster ist, wie ich finde, eher Stiefel ungeeignet.

Da muss ich dir Recht geben. Bei unserem LF16 rutscht der Taster immer zwischen das Profil im Stiefel, so dass man richtig mit schmackes draufdrücken muss, um den Taster zu betätigen..

planschkuh · 03.04.2011, 02:36

Man nehme ein Stück Blech und ein Schweissgerät und erweitere die Auftrittfläche ?......

Ich kann Montag mal schauen welche Fußschalter in unseren Stadtbussen für den Funk verbaut sind, recht stabil und auch mit Stiefeln kein Problem

techniker · 03.04.2011, 10:38

Da müsste man aber gut schweißen können, was ich leider nicht kann, da die Trittfläche aus einem relativ dünnen Blech besteht..

31.03.2011, 17:21	#1
Starktonhorn Silber-Mitglied Name: Henning Registriert seit: 26.05.2007 Ort: Region Hannover Beiträge: 1.758	Die BF Hannover nutzt diese als Fußtaster: http://www.google.de/imgres?imgurl=h...MM-Sswak3citCA
	Malü Malü!

31.03.2011, 17:36	#3
Flo-HH Gold-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 24.08.2009 Ort: Hamburg (Ost) Beiträge: 2.571	Sicher das die bei euch für die Eintastung sind? Bei uns in HH sind exakt die selben für den "Pump and Roll" Betrieb. Daneben findet sich ein Taster der diesem Plastikding ähnlich sieht, nur das dieser hier aus Alu ist und somit robuster.
	Ordnung ist das halbe Leben. Ich lebe in der anderen Hälfte! Meine Sammlung

31.03.2011, 20:32	#6
Diethelm Gold-Mitglied Name: Diethelm Registriert seit: 13.10.2008 Ort: Bottrop Beiträge: 3.944	Die mechanischen Abmessungen der Not-Aus-Pilzschalter sind gewaltig. Zudem ist ihre Farbgebung irreführend und ein Missbrauch von Notbefehlseinrichtungen ausgerechnet durch die Feuerwehr? Und die bislang hier vorgestellten Fußschalter erscheinen mir für eine Betätigung mit Stiefeln im Fußraum eines Einsatzfahrzeugs zu spielzeughaft. Was spricht gegen einen solchen Abblendschalter von BOSCH oder HELLA, wie er schon in meinem Käfer, Baujahr 1956, eingebaut war?
	"Was einer nicht öffentlich tun darf, soll er auch nicht heimlich tun." (Friedrich der Schöne von Österreich, 1286 bis 1330)

31.03.2011, 21:40	#7
der_hendrik Silber-Mitglied Name: Hendrik Registriert seit: 09.09.2007 Ort: Zwischen Hänsch und TD Beiträge: 1.227	Gute Idee, Diet! BTW: Die Not-Aus-Taster heissen "Grobhandtaster". Gibts auch in schwarz: http://www.google.de/imgres?imgurl=h...DlKsGZOsfkjI0H
	www.historische-rundumleuchten.de.tl

03.04.2011, 10:38	#11
techniker Gold-Mitglied Name: Wilhelm Registriert seit: 05.01.2008 Ort: BY, Opf. Beiträge: 4.511	Da müsste man aber gut schweißen können, was ich leider nicht kann, da die Trittfläche aus einem relativ dünnen Blech besteht..
	Never change a running system - never run a changed system!

03.04.2011, 02:36	#10
planschkuh gesperrter Benutzer! Name: Uwe Registriert seit: 19.09.2009 Ort: Mainaschaff, Bahnhofstraße 42 Beiträge: 1.526	Man nehme ein Stück Blech und ein Schweissgerät und erweitere die Auftrittfläche ?...... Ich kann Montag mal schauen welche Fußschalter in unseren Stadtbussen für den Funk verbaut sind, recht stabil und auch mit Stiefeln kein Problem