Matrix-Texte in der RTK 6 ändern?

[Degster]

Ich bin grad fleißig am werkeln im Editor, allerdings ist mir nicht ganz klar wie viele Texte (also "normale" Texte mit zwei Seiten) ich pro Sprachcodierung ablegen kann.
Die Info die bei der Textcodierung immer im Kasten steht lässt mich denken das ich pro Sprachcodierung 2 Texte Ablegen kann (nach vorne, hinten brauch ich nicht...)

Hilfe? Erklärung? Rettung?

[techniker]

Zitat von Degster

Ich bin grad fleißig am werkeln im Editor, allerdings ist mir nicht ganz klar wie viele Texte (also "normale" Texte mit zwei Seiten) ich pro Sprachcodierung ablegen kann.
Die Info die bei der Textcodierung immer im Kasten steht lässt mich denken das ich pro Sprachcodierung 2 Texte Ablegen kann (nach vorne, hinten brauch ich nicht...)

Hilfe? Erklärung? Rettung?

Wie meinen?
Es gibt bei der BE V3.03 14 nutzbare Sprachcodierungen (0-13). Nur eine davon kann man bei der BE über das Programmiermenü auswählen (Ausnahme 12 & 13, die kann man im Betrieb umschalten).

So - und nun hast du pro Sprachcodierung eine gewisse Anzahl von verfügbaren Textcodierungen, die zum Teil noch (bedingt durch die BE) bestimmte Eigenschaften besitzen. (Eine Übersicht ist auf Seite 114/115 vom Werkstatthandbuch).

Nehmen wir nun die Sprachcodierung 0 (also "deutsch" lt. Anleitung) und Textcodierung 0 (Die Texte werden in der Tabelle von oben nach unten mit 0-15 gezählt). Somit haben wir den Text "STOP POLIZEI" in Realschrift. Da dieser Text nur für die hintere Matrix Sinn macht, ist dieser Text durch die BE nur nach hinten anzeigbar. Analog hierzu Textcodierung 1, die "STOP POLIZEI" in Spiegelschrift nur nach vorne ausgibt. Aus Sicht des Benutzers haben beide Texte die gleiche Bedeutung und gehören somit zusammen -> Ergo: bei der BE gibt es nur einen Schriftzug im Display und daher besitzt Textcodierung 1 keine Editierfunktion für den BE-Text. Weiterhin sind die beiden Texte (vorne und hinten) gegeneinander verriegelt. D.h. der Text kann entweder nur vorne oder nur hinten ausgegeben werden. (Hört sich etwas kompliziert an, ist aber eigentlich ganz logisch..)

Textcodierung 2 hingegen ("BITTE FOLGEN") macht nur nach hinten Sinn - Ergo kann dieser Text nur an die hintere Matrix ausgegeben werden.

Die restl. Texte unterscheiden nicht in Realschrift oder Spiegelschrift und können sowohl vorne und/oder hinten angezeigt werden.

Eine Sonderstellung haben noch die Richtungspfeile.
Da bei zwei verbauten Matrixanzeigen zusätzlich noch 4 weitere Pfeilformen hinzukommen, empfehle ich, diese Pfeile unberührt zu lassen. Ansonsten könnten komische Textkonstellation auftreten.. (Über "BE Sondertexte editieren" können diese aber auch nach eigenen Wünschen angepasst werden.)

Das gleiche gilt im Prinzip auch für die restl. Sprachcodierungen. Da nicht alle Sprachcodierungen alle möglichen Textfelder belegt haben, kommt hin und wieder der Hinweis, dass die aktuelle Textcodierung nicht verwendbar ist. Der dort eingegebene Text wird dann zwar in der Matrix gespeichert, kann aber mittels der BE nicht abgerufen werden.
Wenn man sich allerdings selbst eine Matrix-Ansteuerung bastelt (man benötigt im Prinzip nur 8/9 Schalter) kann man alle Speicherplätze frei verwenden. Alle Hinweise im Hinweisfeld sind damit irrelevant..

Und nun noch ein paar Wörter zur 4-Text-Option:
Da die Matrix nur zwei Teiltexte pro Textauswahl darstellen kann, habe ich nach einem Workaround gesucht um diese Beschränkung zu erweitern. Ich bin dann davon ausgegangen, dass malaysischen Originaltexte die wenigsten verwenden werden. Somit verwende ich die Sprachcodierung 11 als zusätzlichen Speicherplatz für zwei weitere Teiltexte. Die Zusatzbaugruppe sorgt nun dafür, dass im richtigen Moment (für die BE transparent) zwischen Sprachcodierung 0 und 11 hin- und hergeschaltet wird..
Also: Sprache 0, Teiltext A -> Sprache 0, Teiltext B -> Sprache 11, Teiltext A -> Sprache 11, Teiltext B -> Sprache 0, Teiltext A -> usw..
Jeder Teiltext kann weiterhin für sich frei parametriert werden. D.h. z.B. Text (in Sprache 0) schaltet 1500ms/1500ms und aktiven Dimmer und beim 3./4. Teiltext (in Sprache 11) geht der Text mit 1500ms/750ms und deaktiven Dimmer weiter..

Alle Klarheiten beseitigt?

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PS: Ach ja, du hast für JEDE Textcodierung zwei mögliche Teiltexte. Angenommen, man könnte die komplette Matrix verwenden (über manuelle Steuerung per Schalter möglich), hätte man 16 "Sprachen" * 16 "Texte" (* 2 Teiltexte) = 256 Textkombinationen (bzw. 512 einzelne Texte) zur Verfügung..

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PPS: Die zweite Baugruppe, die ich gerade fertigen lasse, hat einzig und allein die Aufgabe die angezeigten Texte im BE-Display auszutauschen. Theoretisch braucht man diese zum Betrieb nicht. Dann stehen hald im Display noch die Originaltexte, weil die BE ja nicht wissen kann, dass wir die Matrix vergewohltätigt haben..

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Ich frage mich gerade, ob Knopka (der Threadstarter) hier noch dabei ist..?!?

[Peter]

Zitat von techniker

Ich frage mich gerade, ob Knopka (der Threadstarter) hier noch dabei ist..?!?

Ja, der liest noch mit und kommt wahrscheinlich aus dem Staunen nicht mehr raus. Bei der Lawine, die er ausgelöst hat...

[Degster]

Ähm, danke.

Mehr fällt mir grad nicht ein...

[techniker]

Ich baue mir auch gerade die Texte für ein MZF zusammen..

STRASSE - GESPERRT
ACHTUNG - KOLONNE - VORAUS -
BITTE - LANGSAM - FAHREN -
UNFALL -
ACHTUNG - PILGER
KONTROLL - FAHRT
SHUTTLE - SERVICE
EINSATZ - LEITUNG
ACHTUNG - EINSATZ - STELLE -
ATEM- - SCHUTZ - SAMMEL- - STELLE
Pfeile rechts und links

Eine Textcodierung hätte ich noch frei. Sinnvolle Vorschläge?

[Faffi1]

Was ich wichtig finde ist:

GASSE-BILDEN

Vorallem für die ersten Einsatzfahrzeuge die durch einen Stau müssen, damit die Autofahrer für die nächsten Einsatzfahrzeuge eine Rettungsgasse bilden.

[Commander]

"Achtung Einsatz-Stelle" finde ich sehr unnötig. Wer ein Löschlaster mit Blaulicht sieht, dann aber noch im Klartext hören muss, dass da eine Einstatzstelle ist, der gehört nicht in den Straßenverkehr.

Zu den Pilgern sage ich mal nichts; denke dass das Fahrzeug, so wie du, in Bayern rumfährt. *duck*

Ansonsten würde ich das "Achtung" weg lassen. Finde ich ebenfalls unnötig.

[RTK-Sammler]

Zitat von Faffi1

Was ich wichtig finde ist:

GASSE-BILDEN

Vorallem für die ersten Einsatzfahrzeuge die durch einen Stau müssen, damit die Autofahrer für die nächsten Einsatzfahrzeuge eine Rettungsgasse bilden.

In Kombination mit GASSE - HALTEN auch sinnvoll. Schon ein paar mal erlebt, dass man durch den Stau fährt und hinter dem Fahrzeug wieder fröhlich die Gasse verkleinert wird - klar, jeder will ja die beste Sicht auf das Geschehen (das Kilometer weiter ist) haben

[Jango112]

Zitat von techniker

Ich baue mir auch gerade die Texte für ein MZF zusammen..

STRASSE - GESPERRT
ACHTUNG - KOLONNE - VORAUS -

BITTE - LANGSAM - FAHREN -

UNFALL -

ACHTUNG - PILGER
KONTROLL - FAHRT
SHUTTLE - SERVICE
EINSATZ - LEITUNG
ACHTUNG - EINSATZ - STELLE -

ATEM- - SCHUTZ - SAMMEL- - STELLE
Pfeile rechts und links

Eine Textcodierung hätte ich noch frei. Sinnvolle Vorschläge?

Das "BITTE" würde ich weglassen.


Bei einem Feuerwehrfahrzeug würde sich noch "OELSPUR" oder so anbieten.

[Kleiner]

Zitat von Jango112

Bei einem Feuerwehrfahrzeug würde sich noch "OELSPUR" oder so anbieten.

Die OELSPUR finde ich persönlich auch gut, eventuell aber eher gegen

ACHTUNG - RUTSCHGEFAHR tauschen, da ja nicht nur Öl glatt und rutschig macht

Alternativ zur Bevölkerungswarnung (Falls das Fahrzeug so eingesetzt wird)

TÜREN - FENSTER - GESCHLOSSEN - HALTEN

[Diethelm]

Zitat von Commander

...
Zu den Pilgern sage ich mal nichts; denke dass das Fahrzeug, so wie du, in Bayern rumfährt. *duck*

Arne, in NRW werden wir Rotkreuzler bei solchen Einsätzen auch draußen vorgelassen.
Frag mal die Kameraden bei den Maltesern, was die so alles sanitätsdienstlich absichern...

@Wilhelm
Aber für dieses Fahrzeug hätte ich viele Ideen.
Beispielsweise das Vaterunser in langsamer Laufschrift zum Mitbeten ...

Zitat von Jango112

Das "BITTE" würde ich weglassen.

Höflichkeitsfloskeln müssen meines Erachtens sogar weggelassen werden.
Denn wer mit hoheitlichen Befugnissen Grundrechte beschneiden will, der muss das unmissverständlich kund tun.