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Alt 20.06.2011, 21:12   #1
Jango112

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@Patrik: In dem Tutorial wird aber nicht verraten, dass man die (möglicher Weise auftretende) Fehlermeldung ignorieren muss und warten soll, bis das Display dunkel geworden ist.

Das findet man in einem Nebensatz auf Seite 105 des Werkstatthandbuches - eben noch mal nachgesehen.




"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638)

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Geändert von Jango112 (20.06.2011 um 21:16 Uhr).
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Alt 21.06.2011, 07:47   #2
der_hendrik

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Ah, das könnte funktionieren! Ich werde berichten.




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Alt 21.06.2011, 18:42   #3
der_hendrik

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So! Nun bin ich in den Programmiermodus gekommen. Danke nochmal, Jango!
Jetzt habe ich aber das Problem, dass die BE sofort ein paar mal piept und das Segment über der HWL-Taste blinkt.
Dann habe ich die Programmierung wieder rückgängig gemacht, habe aber wieder das gleiche Problem. Ergo: jetzt geht garnichts mehr.




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Alt 21.06.2011, 20:45   #4
Jango112

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Das deutet auf einen Fehler beim Anschluss des Steckers 7 an der BE hin.
Ist Pin 3 an Masse (-) angeschlossen?




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Galileo Galilei (1638)

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Alt 21.06.2011, 21:52   #5
der_hendrik

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Jupp, ist er.

----------

Hab den Fehler gefunden. Vergammelter Massekontakt an der Zweitbatterie.
Warums vorher funktioniert hat? Gute Frage! So ein Masseanschluss korrodiert ja nich von heute auf morgen.




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Alt 21.06.2011, 22:02   #6
Jango112

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Na bitte!





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Alt 21.06.2011, 22:34   #7
techniker

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Zitat:
Zitat von der_hendrik Beitrag anzeigen
So ein Masseanschluss korrodiert ja nich von heute auf morgen.
Das nicht, aber irgendwann macht es sich nun mal als Fehler bemerkbar..




Never change a running system - never run a changed system!
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Alt 22.06.2011, 01:02   #8
der_hendrik

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Ja, aber natürlich genau dann, als ich den Kram wieder zusammen geschraubt hatte. Wenigstens läuft der Diggi-Schrott jetzt.
Das nächste Auto bekommt zwei KL7000 und ein Martin-Horn!




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