Sanitätsdienst im Katastrophenschutz

[Chroffer]

Zitat von fritz graupe

Der KTW 4 Transit der vierten Generation wurde ab
1986 gebaut. Das gezeigte KRAD dürfte ein
Privates gewesen sein. Eingesetzte Modelle waren
normalerweise BMW und Zündapp. Die KS 175
in unserem reg.K-SAN Zug hatte ebenfalls ein
8000er Behördenkennzeichen.

Ich war mir beim KTW4 etwas verunsichert, aber bis 1986 waren die Transit ja noch kleine Hauber. Das hatte ich irgendwie vergessen.

Bei den Krädern stand ja schon der LSHD auf "zu beordernde" Fahrzeuge. Und neben dem KRad ab es beim LSHD ja noch mehr solcher Fahrzeuge die im Organigramm vorgesehen waren, aber die die Einheiten im "Friedensfall" nicht hatten.