Testfunktion als Dauerton? Hänsch 620

[Yannic-Paderborn]

Könnte man nicht einfach einen öffnenden Taster verwenden?
Dann ist die Eintastung für die Testlautstärke dauerhaft geschaltet und nur bei Betätigung des Tasters ungeschaltet und die Anlage somit auf laut.

[Commander]

Sehr gute und simple Idee, müsste hinhauen.
Vorausgesetzt, den Verstärker stört das nicht langfristig.
Mir stellt sich noch die Frage, wie die Stromversorgung ausschaut.

Andere Idee: Eine Pfeife! Klingt irgendwie doof, aber z. B. die holländischen Motorradstaffeln nutzen diese auch für Begleitungen (ohne Eile) und sie sind schweinelaut. Das ergänzend zu was blauem auf LED-Basis sollte eine gute Kombination sein.

Kleine Exkursion:
Aber es ist ja auch typisch deutsch, dass man alles im Klartext und deutlich geregelt haben muss. Bestes Beispiel ist das Anhaltesignal, wo alles im Klartext deutlich lesbar angezeigt werden muss und man sich sogar ein neues akustisches Anhaltesignal ausgedacht hat. Dabei wäre es völlig ausreichend, wenn man es wie in den USA macht: Mit Blaulicht dahinter, kurz anhornen und fertig. Aber gut, nun BTT.

[Doug]

Interessantes Projekt. Wie stellst Du eine ausreichende Stromversorgung denn sicher?
Gibt es nicht Alternativen, als gleich eine kraftfahrzeuggedachte Anlage zu verbauen. z.B. eine Elektronische Sirene ( da gibt es ja zig Modelle auf dem Markt) auch einige mit geeigneter Lautstärke und Tonart oder eine Kompaktanlage halte ich für angemessen(er).

[mariuspyonline]

...oder Hupen...

[Wastel]

Momentan sind in 2 Metallkörben 2 36 Ah Batterien verbaut, doch diese könnten reduziert werden. Eventuell auf nur eine oder noch weiter runter gehen. Wird die Erprobungsphase ergeben. Eingesetzt wurde es am Sonntag beim Ironman in Wiesbaden.
Einziger Nachteil ist das Gewicht.

Noch mal zu Yannic-Paderborn: Wie muss ich mir den öffnenden Taster vorstellen?

Weitere Details: Bedienteil BE 200 K mit Kompressorhorn-Tastenbelegung, sollte auch weiterhin als Bedienteil genutzt werden. Ansonsten wurden Pintsch-Bamag Heckblitzer verbaut (Kostengründe).

Bild kommt noch damit man eine Vorstellung hat. Die Metallkörbe wurden mit Holz verkleidet, leider aufgrund von Zeitnot nicht perfekt Kantengenau, wird aber im Winter mit Alublech und Kantenschutz ausgetauscht.

Gruß

[Wastel]

@ Doug: In der Fahrradstaffel gibt es schon die kleine Version mit Chinablitzern und kleinem Horn mit Batterien, doch wollte ich was größeres haben und auch lauter, dies auch nur weil ich gerne bastel und mich für die Technik wie auch Räder interessiere.
Für Fastnacht wird noch eine Movia D auf den Rettungshelm gesetzt und angeschaltet. Steckdosen sind schon vor dem Bedienteil angebracht. Es folgt noch das Handmikro für durchsagen. Klingt verrückt aber warum nicht.

Wichtig ist nur das die Lautstärke umgedreht wird, damit man sich keine Patienten auf dem Weg zu einem Notfall macht.

[Doug]

Interessante Konstruktion Sowohl positiv als auch negativ gesehen.

Leider habe ich es dieses Jahr nicht zum Eisenmann nach WI geschafft, bin derzeit zuviel unterwegs und eingeplant, sonst wäre es mir bestimmt aufgefallen. An sich sieht die Sache interessant aus, aber meiner Ansicht nach geht es in erster Linie doch darum mit so einem Vehikel durch eine Personenansammlungen zu kommen. Für den Straßenverkehr sollte ein solchen Fahrrad tabu sein. Daher fällt mir auf (das aus meiner Sicht) wahrscheinlich zuviel Ladungskapazität für die reine Signalanlage flöten geht und somit für wirklich wichtige Untensilien der Platz zu klein oder das Gewicht zu groß wird.

Daher mein Vorschlag, schau Dir mal einige Medical- und Police Bikes in UK und USA an, die haben stellenweise die bekannten Fahrradwarnanlagen verbaut " Niterider oder cylesiren" mit LED, diese benötigen nur wenig Platz und Strom oder aber manche haben auf Basis einfacher LED Blitzleuchten eine brauchbare Lösung geschaffen. In den USA habe ich ein paar mal Polizisten auf Fahrrädern mit Sirenen gesehen und gehört und für das befahren von öffentlichen Plätzen haben deren "klein"Sirenen mit vielleicht 10-20W und schrillem Ton vollkommen ausgereicht. Und ob man noch dazu eine stromfressende Blitzleuchte mit externem Steuerteil... eine zweischneidige Sache, wobei eine ausfahrbare Kennleuchte durchaus noch Sinn macht.

[Wastel]

Wie gesagt an der Stromversorgung wird noch gefeilt,
doch zu dem Einsatzmaterial an sich kann man sagen das die First-Responder-Einheit einen Rucksack dabei hat und somit kein Platz am Rad benötigt wird.
Ich war am überlegen kleine Hochleistungsakkus mit 5000mah parallel zu schalten, also 4 Stück. Nur weiß ich nicht ob dies langt. Genutzt wird die Anlage vll. 5 mal für 1 Minute.

Zum Einsatz auf öffentlichen Wegen: Dort wird das Rad NICHT eingesetzt.
Nur auf Festen und Veranstaltungen wo diese einen abgetrennten Raum darstellen, da dort dies erlaubt ist. Der Rücktransport erfolgt mit ausgebautem Sichrerungssystem und Verstärker. Somit ist diese Anlage nicht einsetzbar und man kann den Transport mit Bus, Bahn oder Auto durchführen oder auch Radeln.

[Yannic-Paderborn]

Zitat von Wastel

Noch mal zu Yannic-Paderborn: Wie muss ich mir den öffnenden Taster vorstellen?

Ist im Grunde ein Schalter, welcher nur bei Betätigung schaltet. Also nicht einrastet.
Ihr bräuchtet einen, der beim Betätigen den Stromkreis unterbricht ( --> Öffner) und somit das Testsignal für die Dauer des Tasten-Drucks (oder einer Tonfolge, weiß gerade nicht wie Hänsch das macht) unterbricht, so das der Verstärker auf laut schaltet.

----------

Zitat von Wastel

Es folgt noch das Handmikro für durchsagen. Klingt verrückt aber warum nicht.

ich fürchte, da wird es zu Rückkopplungen kommen, sobald das Mikro aktiv ist da die Anlage verhältnismäßig laut und das Mikro nah an den Lautsprechern ist. Folge: Ohrenschmerzen bei allen in der Nähe stehenden.

[Wastel]

An die Rückkopplung hab ich garnicht mehr gedacht. Da werd ich mal Hänsch kontaktieren und auch wegen der Testlautstärke. Vll haben die da eine Idee die einfach ist ansonsten mal deinen Vorschlag verfolgen .