Testfunktion als Dauerton? Hänsch 620

[Wastel]

Momentan sind in 2 Metallkörben 2 36 Ah Batterien verbaut, doch diese könnten reduziert werden. Eventuell auf nur eine oder noch weiter runter gehen. Wird die Erprobungsphase ergeben. Eingesetzt wurde es am Sonntag beim Ironman in Wiesbaden.
Einziger Nachteil ist das Gewicht.

Noch mal zu Yannic-Paderborn: Wie muss ich mir den öffnenden Taster vorstellen?

Weitere Details: Bedienteil BE 200 K mit Kompressorhorn-Tastenbelegung, sollte auch weiterhin als Bedienteil genutzt werden. Ansonsten wurden Pintsch-Bamag Heckblitzer verbaut (Kostengründe).

Bild kommt noch damit man eine Vorstellung hat. Die Metallkörbe wurden mit Holz verkleidet, leider aufgrund von Zeitnot nicht perfekt Kantengenau, wird aber im Winter mit Alublech und Kantenschutz ausgetauscht.

Gruß

[Wastel]

@ Doug: In der Fahrradstaffel gibt es schon die kleine Version mit Chinablitzern und kleinem Horn mit Batterien, doch wollte ich was größeres haben und auch lauter, dies auch nur weil ich gerne bastel und mich für die Technik wie auch Räder interessiere.
Für Fastnacht wird noch eine Movia D auf den Rettungshelm gesetzt und angeschaltet. Steckdosen sind schon vor dem Bedienteil angebracht. Es folgt noch das Handmikro für durchsagen. Klingt verrückt aber warum nicht.

Wichtig ist nur das die Lautstärke umgedreht wird, damit man sich keine Patienten auf dem Weg zu einem Notfall macht.

[Doug]

Interessante Konstruktion Sowohl positiv als auch negativ gesehen.

Leider habe ich es dieses Jahr nicht zum Eisenmann nach WI geschafft, bin derzeit zuviel unterwegs und eingeplant, sonst wäre es mir bestimmt aufgefallen. An sich sieht die Sache interessant aus, aber meiner Ansicht nach geht es in erster Linie doch darum mit so einem Vehikel durch eine Personenansammlungen zu kommen. Für den Straßenverkehr sollte ein solchen Fahrrad tabu sein. Daher fällt mir auf (das aus meiner Sicht) wahrscheinlich zuviel Ladungskapazität für die reine Signalanlage flöten geht und somit für wirklich wichtige Untensilien der Platz zu klein oder das Gewicht zu groß wird.

Daher mein Vorschlag, schau Dir mal einige Medical- und Police Bikes in UK und USA an, die haben stellenweise die bekannten Fahrradwarnanlagen verbaut " Niterider oder cylesiren" mit LED, diese benötigen nur wenig Platz und Strom oder aber manche haben auf Basis einfacher LED Blitzleuchten eine brauchbare Lösung geschaffen. In den USA habe ich ein paar mal Polizisten auf Fahrrädern mit Sirenen gesehen und gehört und für das befahren von öffentlichen Plätzen haben deren "klein"Sirenen mit vielleicht 10-20W und schrillem Ton vollkommen ausgereicht. Und ob man noch dazu eine stromfressende Blitzleuchte mit externem Steuerteil... eine zweischneidige Sache, wobei eine ausfahrbare Kennleuchte durchaus noch Sinn macht.

[Wastel]

Wie gesagt an der Stromversorgung wird noch gefeilt,
doch zu dem Einsatzmaterial an sich kann man sagen das die First-Responder-Einheit einen Rucksack dabei hat und somit kein Platz am Rad benötigt wird.
Ich war am überlegen kleine Hochleistungsakkus mit 5000mah parallel zu schalten, also 4 Stück. Nur weiß ich nicht ob dies langt. Genutzt wird die Anlage vll. 5 mal für 1 Minute.

Zum Einsatz auf öffentlichen Wegen: Dort wird das Rad NICHT eingesetzt.
Nur auf Festen und Veranstaltungen wo diese einen abgetrennten Raum darstellen, da dort dies erlaubt ist. Der Rücktransport erfolgt mit ausgebautem Sichrerungssystem und Verstärker. Somit ist diese Anlage nicht einsetzbar und man kann den Transport mit Bus, Bahn oder Auto durchführen oder auch Radeln.

[Doug]

Zitat von Wastel

Somit ist diese Anlage nicht einsetzbar und man kann den Transport mit Bus, Bahn oder Auto durchführen oder auch Radeln.

Hoffentlich nicht bis Waldems

[Wastel]

Nein : wir waren aus Wiesbaden und somit alles noch ganz gut zu handhaben... XD

Wäre sonst etwas anstrengend gewesen. Mein persönlicher Ironman für mich selbst XD

Die Dinge von Cyclesiren sehen gut aus, aber gibts auch welche mit deutschem Signal und Kompressor? Weil das war der Grund für die Hänsch 620.

Ps.: Es werden bestimmt nicht alle mit einem Fahrzeugsondersignal auf dem Rad bei uns rumfahren. Das wäre einfach zu teuer und zahlt auch niemals der Kreisverband. Meines wurde privat finanziert.
Könnte das mit den Hochleistungsakkus klappen? Wären dann 2 AH und nur 1,2 Kg schwer zuzüglich Verstärker und Steuergerät, Killswitsch-Schalter und Kabelbaum sowie Sicherungskasten also insgesamt ca. 7 kg und nicht wie jetzt fast 50 mit Körben und co. (Gewicht bezieht sich nur auf den hinteren Teil des Rades)

[Doug]

Zitat von Wastel

Nein : wir waren aus Wiesbaden und somit alles noch ganz gut zu handhaben... XD

Wäre sonst etwas anstrengend gewesen. Mein persönlicher Ironman für mich selbst XD

Die Dinge von Cyclesiren sehen gut aus, aber gibts auch welche mit deutschem Signal und Kompressor? Weil das war der Grund für die Hänsch 620.

Ps.: Es werden bestimmt nicht alle mit einem Fahrzeugsondersignal auf dem Rad bei uns rumfahren. Das wäre einfach zu teuer und zahlt auch niemals der Kreisverband. Meines wurde privat finanziert.
Könnte das mit den Hochleistungsakkus klappen? Wären dann 2 AH und nur 1,2 Kg schwer zuzüglich Verstärker und Steuergerät, Killswitsch-Schalter und Kabelbaum sowie Sicherungskasten also insgesamt ca. 7 kg und nicht wie jetzt fast 50 mit Körben und co. (Gewicht bezieht sich nur auf den hinteren Teil des Rades)

Wenn Du es so simpel und effektiv wie möglich willst bleibt nur die Reduzierung. Habe vor Jahren auch mal eine Fahrradanlage zusammengebaut und da war die oberste Prämisse so kompakt /leicht und effektiv wie möglich.
Daher mein Tipp: Komplett auf strom- und platzfressende Ausstattung verzichten. 1-2 LED Blitzer ( kein teuren Nano Kram sondern günstige gute, da gibt es welche von Axixtech o.ä. neu oder gebraucht schon für günstiges Geld. Als Sirene braucht es kein DIN Kram, der ist viel zu sperrig und schwer und alle Anlagen fressen eine Menge Strom. Entweder eine gute Hi-Lo Sirene oder ähnliches hauptsache klein und schrill. Am besten sind 2-3 Töne die man manuell durchschalten kann, das erzeugt Aufmerksamkeit. Solche Sirenen findet man schon ab ca 20,-. Wenn es wirklich laut sein soll reicht eine der bekannten Kompaktsirenen, z.B. VAMA mit Stadt/Land oder Whelen mit Kompressorähnlichem Signal. Wenn man dann noch eine einfache und Schaltbox baut, die man im Idealfall direkt am Handriff bedienen kann reicht bei 2 LED Leuchten und Elektro Sirene ein Akku mit vielleicht 7-8 A und diese passen meist simpel in eine Satteltasche. Geschätztes Gewicht aller Teile nicht mehr als 1,5kg. Laufzeit -> Stunden. Jedenfalls hatte ich das so damals umgesetzt. Mal sehen ob ich noch Bilder finde...

[Yannic-Paderborn]

Zitat von Wastel

Noch mal zu Yannic-Paderborn: Wie muss ich mir den öffnenden Taster vorstellen?

Ist im Grunde ein Schalter, welcher nur bei Betätigung schaltet. Also nicht einrastet.
Ihr bräuchtet einen, der beim Betätigen den Stromkreis unterbricht ( --> Öffner) und somit das Testsignal für die Dauer des Tasten-Drucks (oder einer Tonfolge, weiß gerade nicht wie Hänsch das macht) unterbricht, so das der Verstärker auf laut schaltet.

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Zitat von Wastel

Es folgt noch das Handmikro für durchsagen. Klingt verrückt aber warum nicht.

ich fürchte, da wird es zu Rückkopplungen kommen, sobald das Mikro aktiv ist da die Anlage verhältnismäßig laut und das Mikro nah an den Lautsprechern ist. Folge: Ohrenschmerzen bei allen in der Nähe stehenden.

[Wastel]

An die Rückkopplung hab ich garnicht mehr gedacht. Da werd ich mal Hänsch kontaktieren und auch wegen der Testlautstärke. Vll haben die da eine Idee die einfach ist ansonsten mal deinen Vorschlag verfolgen .