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![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006
Beiträge: 5.414
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Interessante Konstruktion Sowohl positiv als auch negativ gesehen.
![]() Leider habe ich es dieses Jahr nicht zum Eisenmann nach WI geschafft, bin derzeit zuviel unterwegs und eingeplant, sonst wäre es mir bestimmt aufgefallen. An sich sieht die Sache interessant aus, aber meiner Ansicht nach geht es in erster Linie doch darum mit so einem Vehikel durch eine Personenansammlungen zu kommen. Für den Straßenverkehr sollte ein solchen Fahrrad tabu sein. Daher fällt mir auf (das aus meiner Sicht) wahrscheinlich zuviel Ladungskapazität für die reine Signalanlage flöten geht und somit für wirklich wichtige Untensilien der Platz zu klein oder das Gewicht zu groß wird. Daher mein Vorschlag, schau Dir mal einige Medical- und Police Bikes in UK und USA an, die haben stellenweise die bekannten Fahrradwarnanlagen verbaut " Niterider oder cylesiren" mit LED, diese benötigen nur wenig Platz und Strom oder aber manche haben auf Basis einfacher LED Blitzleuchten eine brauchbare Lösung geschaffen. In den USA habe ich ein paar mal Polizisten auf Fahrrädern mit Sirenen gesehen und gehört und für das befahren von öffentlichen Plätzen haben deren "klein"Sirenen mit vielleicht 10-20W und schrillem Ton vollkommen ausgereicht. Und ob man noch dazu eine stromfressende Blitzleuchte mit externem Steuerteil... eine zweischneidige Sache, wobei eine ausfahrbare Kennleuchte durchaus noch Sinn macht. |
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???
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#2 |
![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Wiesbaden
Beiträge: 348
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Wie gesagt an der Stromversorgung wird noch gefeilt,
doch zu dem Einsatzmaterial an sich kann man sagen das die First-Responder-Einheit einen Rucksack dabei hat und somit kein Platz am Rad benötigt wird. Ich war am überlegen kleine Hochleistungsakkus mit 5000mah parallel zu schalten, also 4 Stück. Nur weiß ich nicht ob dies langt. Genutzt wird die Anlage vll. 5 mal für 1 Minute. Zum Einsatz auf öffentlichen Wegen: Dort wird das Rad NICHT eingesetzt. Nur auf Festen und Veranstaltungen wo diese einen abgetrennten Raum darstellen, da dort dies erlaubt ist. Der Rücktransport erfolgt mit ausgebautem Sichrerungssystem und Verstärker. Somit ist diese Anlage nicht einsetzbar und man kann den Transport mit Bus, Bahn oder Auto durchführen oder auch Radeln. |
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#3 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006
Beiträge: 5.414
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???
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#4 |
![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Wiesbaden
Beiträge: 348
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Nein :
wir waren aus Wiesbaden und somit alles noch ganz gut zu handhaben... XD Wäre sonst etwas anstrengend gewesen. Mein persönlicher Ironman für mich selbst XD Die Dinge von Cyclesiren sehen gut aus, aber gibts auch welche mit deutschem Signal und Kompressor? Weil das war der Grund für die Hänsch 620. Ps.: Es werden bestimmt nicht alle mit einem Fahrzeugsondersignal auf dem Rad bei uns rumfahren. Das wäre einfach zu teuer und zahlt auch niemals der Kreisverband. Meines wurde privat finanziert. Könnte das mit den Hochleistungsakkus klappen? Wären dann 2 AH und nur 1,2 Kg schwer zuzüglich Verstärker und Steuergerät, Killswitsch-Schalter und Kabelbaum sowie Sicherungskasten also insgesamt ca. 7 kg und nicht wie jetzt fast 50 mit Körben und co. (Gewicht bezieht sich nur auf den hinteren Teil des Rades)
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#5 | |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006
Beiträge: 5.414
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Zitat:
Daher mein Tipp: Komplett auf strom- und platzfressende Ausstattung verzichten. 1-2 LED Blitzer ( kein teuren Nano Kram sondern günstige gute, da gibt es welche von Axixtech o.ä. neu oder gebraucht schon für günstiges Geld. Als Sirene braucht es kein DIN Kram, der ist viel zu sperrig und schwer und alle Anlagen fressen eine Menge Strom. Entweder eine gute Hi-Lo Sirene oder ähnliches hauptsache klein und schrill. Am besten sind 2-3 Töne die man manuell durchschalten kann, das erzeugt Aufmerksamkeit. Solche Sirenen findet man schon ab ca 20,-. Wenn es wirklich laut sein soll reicht eine der bekannten Kompaktsirenen, z.B. VAMA mit Stadt/Land oder Whelen mit Kompressorähnlichem Signal. Wenn man dann noch eine einfache und Schaltbox baut, die man im Idealfall direkt am Handriff bedienen kann reicht bei 2 LED Leuchten und Elektro Sirene ein Akku mit vielleicht 7-8 A und diese passen meist simpel in eine Satteltasche. Geschätztes Gewicht aller Teile nicht mehr als 1,5kg. Laufzeit -> Stunden. Jedenfalls hatte ich das so damals umgesetzt. Mal sehen ob ich noch Bilder finde... | |
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???
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#6 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 09.01.2011
Beiträge: 3.253
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Als Sirene würde ich dir die Whelen WSSC 30 empfehlen, die ist klein, laut und leicht. Und sie hat das Kompressorsignal.
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#7 |
![]() Gold-Mitglied Name: Lars
Registriert seit: 28.06.2009
Ort: NRW
Beiträge: 2.535
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*räusper*
![]() http://www.youtube.com/watch?v=XGp21...el_video_title Edit: Mittlerweile sind auch noch WL-LED als sogenannte Intersectionlights verbaut das Ding ist eine einzige blaue LED Blitzkugel damit kann man eine Straße dich machen .
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Klaag niet..... maar vecht!!!
MARTIN-Horn® Ein Weltbegriff... Unüberhörsehbar… Geändert von NeusserSosimann (16.08.2011 um 20:34 Uhr). |
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#8 |
![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Wiesbaden
Beiträge: 348
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Sind alles gute Vorschläge, aber was wenn man die Hänsch welche man sich so schön zusammengestückelt hat behalten will?
Glaubt ihr man könnte die mit einem Akkupack von insgesamt 2 Ah betreiben? Und nun was neues, nach 8 Stunden Einsatzdienst funzt die 09er Blitzkennleuchte nicht mehr richtig. Nur noch Einzelblitz kein Doppel. Wisst ihr was das sein kann? Blitzröhre habe ich hier noch eine liegen, ebenso ein Steuergerät zum austauschen. Gruß |
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