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Alt 12.01.2012, 16:37   #1
Blaulicht05

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Warum hat die Anlage IR Drehen, wenn die nicht funktionieren? Das kann doch nicht richtig sein. Die kosten doch Geld...

Wie aktiviert man die Nachtschaltung?
Durch gedrückt halten der Blaulichttaste? Ist der Rundumdrehlichteffekt programmiert?
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Alt 12.01.2012, 16:58   #2
Jango112

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Bei unserem neuen Fahrzeug ist der alternierende Doppelblitz programmiert.

Die Nachtabsenkung lässt sich nicht schalten - nur noch die Texte auswählen, den ASW schalten und die Sprachdurchsage.
Sonst ist alles andere im BT gesperrt.




"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638)

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Alt 12.01.2012, 17:19   #3
Commander

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Zitat:
Zitat von Blaulicht05 Beitrag anzeigen
Ist der Rundumdrehlichteffekt programmiert?
Gott sei Dank nicht.
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Alt 12.01.2012, 17:51   #4
Blaulicht05

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Warum Gott sei dank nicht?

Ich habe den Modus ab und zu gesehen und bin begeistert. Als Nachtabsenkung sehr gut, finde ich.
Aber gar keine Nachtabsenkung halte ich nicht für gut!
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Alt 12.01.2012, 18:17   #5
Chroffer

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Zitat:
Zitat von Blaulicht05 Beitrag anzeigen
Warum Gott sei dank nicht?
Weil es Verschwendung von Leuchtkraft ist! Am besten siehst du das bei einer Mercura GyroLED auf die Distanz. Bei der kleinen Leuchte sieht man es am besten wie viel Leuchtkraft verloren geht, wenn man meint man müsste Oldschool sein.

edit: Rechtschreibung korrigiert.

Geändert von Chroffer (12.01.2012 um 18:32 Uhr).
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Alt 12.01.2012, 18:30   #6
Blaulicht05

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Als Nachtschaltung im dunkeln, finde ich den Drehlichteffekt gut!
Als Tagschaltung der helle Doppelblitzmodus...
Die GyroLED kann man aber auch nicht mit den Zirkon-Modulen vergleichen!
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Alt 12.01.2012, 18:46   #7
Chroffer

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Zitat:
Zitat von Blaulicht05 Beitrag anzeigen
[...] Die GyroLED kann man aber auch nicht mit den Zirkon-Modulen vergleichen!
Ich gehe davon aus das du lesen kannst und ich nehme an das du verstehen kannst was ich eben geschrieben habe:

Zitat:
Zitat von Chroffer Beitrag anzeigen
[...] Am besten siehst du das bei einer Mercura GyroLED auf die Distanz. Bei der kleinen Leuchte sieht man es am besten wie viel Leuchtkraft verloren geht [...]
Ich kann es auf den Tod nicht leiden, wenn man einem das Wort im Mund herum dreht und dann auch noch anfängt mit Ausrufezeichen um sich zu werfen.

Natürlich sind die Module eines Pintsch Bamag Zirkon nicht mit einer Mercura GyroLED zu vergleichen. Aber darum ging es doch bei dieser Diskussion auch gar nicht. Es ging doch um die Sinnhaftigkeit und den Nutzen des Drehspiegeleffektes bei LED-Sondersignalanlagen. Ich habe lediglich, an dieser Stelle nun ganz genau lesen, die Mercura GyroLED als besten Beweis für den Unsinn des Drehspiegeleffektes angeführt.

Das Teelicht GyroLED hat von Haus aus nur sehr wenige LEDs. Dort dürfte man am ehesten bemerken welche Lichtleistung der Drehspiegeleffekt kostet. Stell dir mal vor: Du hast eine Kennleuchte bei der zu jeder Seite ein Feld mit 3x3 LEDs liegt. Im normalen Blitzmodus leuchten alle diese LEDs gleichzeitig. Durch den Drehspiegeleffekt leuchtet immer nur eine Reihe aus 3 LEDs aus jeweils einem Feld auf. Du hast also auf einer Seite schon 6 ausgeschaltete LEDs und dazu noch weitere 18 LEDs auf den anderen Seiten die aus sind.
Dazu kommt noch das der Drehspiegeleffekt bei Drehspiegelkennleuchten durch die Konstruktion bedingt war. Er war nötig um in das durch einen Spiegel gebündelte Licht Bewegung zu bringen. Eine LED-Kennleuchte ist aber komplett anders konstruiert. Dort ist meist jede LED mit einer Linse ausgestattet die das Licht optimal bündelt und verteilt und den gewünschten Warneffekt erzielt. Deswegen dient der Drehspiegeleffekt bei LED-Kennleuchten am Ende nur dem schönen Schein und hat keinen wirklichen praktischen Nutzen, außer das man dem Käufer etwas mehr Geld für eine spezielle Programmierung aus der Tasche ziehen kann.

Aber so ist das in der heutigen Zeit... Da zählt nur noch cooles Aussehen und nicht mehr der Nutzen. In einem anderen Thread hatten wir das vor ein paar Montaten schon mal, aber früher galt "form follows function"...
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Alt 12.01.2012, 18:50   #8
Blaulicht05

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...

Also nachts mit LED-Blaulicht zu fahren, was man nicht dimmen kannen (ohne Nachtschaltung) ist brutal. Und ob ich jetzt Doppelblitz-Modus in der Nachtschaltung habe oder den RKL-Effekt. Im dunkeln finde ich persönlich den RKL-Effekt gut.
Wenn Du da eine andere Meinung hast ok, aber der Effekt ist ganz gut beim Zirkon, finde ich. Hast Du den Zirkon denn schonmal mit dem RKL-Effekt gesehen?
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