Whelen Freedom FL

[firefly]

Zitat von mariuspyonline

Baujahr 2005? Damals hab es das alles schon? Was haben wir in Deutschland in der ganzen Zeit gemacht?

RTK 6 mit Xenon Einzelblitz gebaut, diese dann alternierend geschaltet weil sie zu Hell war...

Wenn jemand mal helle Strobes sehen möchte darf er sich gerne mal einen Piercer bei mir anschauen kommen.

[Superpyrotechnik]

Zitat von firefly

RTK 6 mit Xenon Einzelblitz gebaut, diese dann alternierend geschaltet weil sie zu Hell war...

Heißt das, das es einige Rtk6 Versionen gibt/ gab die synchron Blitzen?

[mariuspyonline]

Zitat von Superpyrotechnik

Heißt das, das es einige Rtk6 Versionen gibt/ gab die synchron Blitzen?

Die Blitzen doch alle synchronisiert. Nur Eben kurz hintereinander getaktet das nicht beide gleichzeitig blitzen.

Wenn deine asynchron blitzen ist etwas falsch gelaufen.

[Superpyrotechnik]

Nein. So meinte ich das nicht. Meine Blitzen schon richtig, ich meinte nur, ob es Rtk6 ein gib/ gab wo die Blitzer beide gleichzeitig blitzen

[mariuspyonline]

Zitat von Superpyrotechnik

Nein. So meinte ich das nicht. Meine Blitzen schon richtig, ich meinte nur, ob es Rtk6 ein gib/ gab wo die Blitzer beide gleichzeitig blitzen

Nein. Gab es meines Wissens nach nicht.

[Jango112]

Zitat von firefly

RTK 6 mit Xenon Einzelblitz gebaut, diese dann alternierend geschaltet weil sie zu Hell war...

Wenn gefährliches Halbwissen zum Besten gegeben wird.

Zunächst sollte man sich über die Begrifflichkeiten synchron und asynchron so wie alternierend klar sein.


Aber zum Thema: die KL-XR Module sind miteinander synchronisiert, so dass immer erst das linke (Fahrerseite) und dann das rechte (Beifahrerseite) blitzt.
Hintergrund ist tatsächlich, dass die zulässigen Lichtwerte bei gleichzeitigem blitzen zu hell wären.
Und das war schon immer so bei der RTK6.


"Viel hilft viel" scheint in unserem Normungs- und Regelungssystem keine Gültigkeit zu haben.

[firefly]

Zitat von Jango112

Wenn gefährliches Halbwissen zum Besten gegeben wird.

Zunächst sollte man sich über die Begrifflichkeiten synchron und asynchron so wie alternierend klar sein.

"Viel hilft viel" scheint in unserem Normungs- und Regelungssystem keine Gültigkeit zu haben.

Du magst es zwar hübscher formuliert haben, inhaltlich ist es aber mit meinem "gefährlichen Halbwissen" identisch.
Die Begrifflichkeiten sind mir in Ihrer Bedeutung bekannt.

Ich bin mit Sicherheit kein Freund von Amerikanischen Leuchtkakophonien, aber ein Freedom mit vernünftigem Warnmuster ist mit Sicherheit einer RTK 6 mit KL XR "überlegen".