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#1 |
![]() Silber-Mitglied Name: Heiko
Registriert seit: 26.01.2004
Ort: zwischen Bad Segeberg & Lübeck
Beiträge: 1.075
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Moin.
Der Verstärker benötigt ebenfalls einen ordentlichen Masse Anschluss! Bei manchen K-sm20 funktioniert nur die Pluseintastung. Warum weiß ich nicht, habe aber 4 Verstärker hier, wo das Horn nur so funktioniert. Ansonsten mal alle Kabelschuhe kontrollieren, ob richtig Kontakt da ist. Spreche da aus Erfahrung ;-). Gruß Heiko |
Ich hab ja keine Ahnung vom SoSi Wesen.
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#2 |
![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 17.10.2010
Ort: Kreis Recklinghausen
Beiträge: 680
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Also ich habe mir jetzt mal alle Klemmen angesehen, am ADZS sind alle ordentlich belegt außer der für den Hupenring.
72 / 72 habe ich getauscht bringt keine Veränderung. Am Sicherungshalter sind ebenfalls alle Kontakte belegt Ich dachte erst die Glühlampe wäre defekt aber in beiden Schaltstellungen KL und KL/Hornbereitschaft bleibt das Licht aus. ziehe ich den Schalter geht die Lampe an. Das habe ich noch nie gehabt, bin eigentlich ein Freund dieser Robusten Schalter. |
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#3 |
![]() Silber-Mitglied Name: Heiko
Registriert seit: 26.01.2004
Ort: zwischen Bad Segeberg & Lübeck
Beiträge: 1.075
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Ich gehe mal davon aus, dass Du auch den A D Z mal aussen vor gelassen hast und die Beiden 72'er ohne Schalter zusammengeführt hast. So kann man schnell erkennen ob der Schalter defekt ist.
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#4 |
![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 17.10.2010
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Beiträge: 680
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Der Schalter funktioniert ja, er schaltet die Kennleuchte in beiden Stellungen. Lediglich die Einschaltkontrolle wird nur eingeschaltet wenn ich den Knopf ziehe und das Horn auslöse.
Es wäre natürlich interessant zu wissen, ob es wie du geschrieben hast ein Masseproblem ist, d.h. die Einschaltkontrolle bekommt erst Masse wenn ich das Horn zuschalte. Plus muss ja anliegen, sonst würden weder Kennleuchte noch Horn funktionieren. |
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#5 |
![]() Silber-Mitglied Name: Heiko
Registriert seit: 26.01.2004
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Beiträge: 1.075
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Hört sich nach nem falsch angeschlossenem Kabel an 84b an. Du musst dort das grau/grüne Kabel dran machen. Nicht das Du die Überwachung für den UDS angeschlossen hast. Dann gibt das "falsche Kabel" erst einen Plus auf die innere Glühlampe, wenn das Horn läuft.
Es kann auch sein, dass Du einen speziellen Verstärker hast mit anderer Belegung der Kabelfarben. Da bleibt dann nur durchmessen wo ein Plus ausgegeben wird, wenn die Kennleuchte eingeschaltet ist. Gruß Heiko |
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