Problem mit RTK 6 SL LED

Jango112 · 08.05.2013, 15:49

Um die Anlage erfolgreich testen zu können, muss die BE angeschlossen sein.
Ist ein BUS-Kabel vorhanden?
Sonst bringt die Demontage nichts.

Und welchen Fehlercode wirft die BE aus?

techniker · 08.05.2013, 16:05

Zitat:

Zitat von Jango112

Und welchen Fehlercode wirft die BE aus?

s.o. -> Alle Segmente => Busfehler bzw. fehlerhafte Kommunikation

SvenWeigert · 08.05.2013, 16:39

Also die Anlage steht auf der unserem Montagetisch und wird im Moment durch ein 50 A 13,8 Volt Netzgerät versorgt als Vorsicherung haben wir erstmal 10 A gewählt diese ist auch "noch" heile :o/ Wir haben den kompletten Leitungssatz aus dem Fahrzeug genommen. Buskabel ist das 9 plo sub D auf 5 pol DIN oder ? Ich denke wir hätten sicher die Teile hier um eins nachzubauen das sollte kein Problem sein wenn jemand die Belegung hat ?! In der Anleitung habe ich auch gefunden das wenn ALLE Felder leuchten es ein Fehler mit dem BUS ist nur kann denn das kabel wenn heute auf morgen kaputt gehen ?

Wir haben im Audi nun den halben Himmel zerlegt und einen Seule komplett geöffnet und sind uns einig das die RTK erst wieder aufs Auto kommt wenn alles läuft

Vielleicht hat ja einer von euch "alten Hasen" ja noch einen guten TIP vielen Dank vorab.

techniker · 08.05.2013, 17:05

Wird die ZSE auch sicher mit 2x 12V versorgt?
Massebruch definitiv ausgeschlossen?

Könnt ihr alle fünf Adern "durchklingeln", ohne dass eine Ader doppelt vorkommt (=Kurzschluss)?

Wenn das alles OK ist, ist entweder die ZSE und/oder die BE i.A.

SvenWeigert · 08.05.2013, 22:31

Hallo ,

so ich habe nun mal nur die BE ohne alles andere angeschlossen und trotzdem klinkt das Ding wie ein MäuseKino :o( Könnte es die BE auch alleine sein ?

So hier noch mal Bilder der BE diese ist nur an ein 13.8 Volt Netzteil angeschlossen sonst ist nichts angeschlossen. Ich habe auch schon versucht über den Prog. Modus und Taste 2 länger als 7 Sekunden gedrückt halten den Fehler zu löschen leider ohne Erfolg :o(

rescue_911 · 08.05.2013, 22:34

Wenn nur die BE angeschlossen ist kommt natürlich der Bus-Fehler!

Peter · 08.05.2013, 22:49

So ist es! Die BE funktioniert nur, wenn alles komplett verkabelt und mit Spannung versorgt ist.

08.05.2013, 15:49	#1
Jango112 Moderator Name: Jan Registriert seit: 13.11.2007 Ort: Ostfriesland Beiträge: 6.635	Um die Anlage erfolgreich testen zu können, muss die BE angeschlossen sein. Ist ein BUS-Kabel vorhanden? Sonst bringt die Demontage nichts. Und welchen Fehlercode wirft die BE aus?
	"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind." Galileo Galilei (1638) Moderator schreibt orange.

08.05.2013, 17:05	#4
techniker Gold-Mitglied Name: Wilhelm Registriert seit: 05.01.2008 Ort: BY, Opf. Beiträge: 4.511	Wird die ZSE auch sicher mit 2x 12V versorgt? Massebruch definitiv ausgeschlossen? Könnt ihr alle fünf Adern "durchklingeln", ohne dass eine Ader doppelt vorkommt (=Kurzschluss)? Wenn das alles OK ist, ist entweder die ZSE und/oder die BE i.A.
	Never change a running system - never run a changed system!

08.05.2013, 22:31	#5
SvenWeigert Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Sven Registriert seit: 09.04.2013 Beiträge: 8	Hallo , so ich habe nun mal nur die BE ohne alles andere angeschlossen und trotzdem klinkt das Ding wie ein MäuseKino :o( Könnte es die BE auch alleine sein ? So hier noch mal Bilder der BE diese ist nur an ein 13.8 Volt Netzteil angeschlossen sonst ist nichts angeschlossen. Ich habe auch schon versucht über den Prog. Modus und Taste 2 länger als 7 Sekunden gedrückt halten den Fehler zu löschen leider ohne Erfolg :o( Miniaturansicht angehängter Grafiken
	Geändert von SvenWeigert (08.05.2013 um 22:46 Uhr).

08.05.2013, 22:34	#6
rescue_911 Silber-Mitglied Name: Matthias Registriert seit: 19.10.2009 Ort: Bremen Beiträge: 1.248	Wenn nur die BE angeschlossen ist kommt natürlich der Bus-Fehler!
	Manche Menschen sind der lebende Beweis, dass Gehirnversagen nicht unmittelbar zum Tod führt. Meine Sammmlung SUCHE ___ BIETE

08.05.2013, 22:49	#7
Peter Administrator Name: Peter Registriert seit: 31.10.2003 Ort: Nickenich Beiträge: 9.306	So ist es! Die BE funktioniert nur, wenn alles komplett verkabelt und mit Spannung versorgt ist.
	˙˙˙uǝɟnɐʞ ʎɐqƎ ıǝq ɹnʇɐʇsɐʇ ǝuıǝ ɹǝpǝıʍ ǝıu ǝpɹǝʍ ɥɔI

08.05.2013, 16:39	#3
SvenWeigert Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Sven Registriert seit: 09.04.2013 Beiträge: 8	Also die Anlage steht auf der unserem Montagetisch und wird im Moment durch ein 50 A 13,8 Volt Netzgerät versorgt als Vorsicherung haben wir erstmal 10 A gewählt diese ist auch "noch" heile :o/ Wir haben den kompletten Leitungssatz aus dem Fahrzeug genommen. Buskabel ist das 9 plo sub D auf 5 pol DIN oder ? Ich denke wir hätten sicher die Teile hier um eins nachzubauen das sollte kein Problem sein wenn jemand die Belegung hat ?! In der Anleitung habe ich auch gefunden das wenn ALLE Felder leuchten es ein Fehler mit dem BUS ist nur kann denn das kabel wenn heute auf morgen kaputt gehen ? Wir haben im Audi nun den halben Himmel zerlegt und einen Seule komplett geöffnet und sind uns einig das die RTK erst wieder aufs Auto kommt wenn alles läuft Vielleicht hat ja einer von euch "alten Hasen" ja noch einen guten TIP vielen Dank vorab.