Zurück   www.sondersignalanlagen.com > Dachbalken > Wandel & Goltermann / Pintsch Bamag
Kennwort vergessen?

Hinweise

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 05.09.2013, 22:21   #1
Helge

Forum-Mitglied
hat dieses Thema eröffnet
 
Registriert seit: 26.07.2009
Beiträge: 15
Standard

Danke für die Hinweise.

Die nächste VW-Werkstatt ist gleich neben der FTZ (LK Peine). Dann werde ich da mal hinfahren.

Würde mich aber trotzdem interessieren wo das Signal abgenommen wird. Aus der Beschreibung/Schaltplan des BT kann ich die Info leider nicht entnehmen.




Gruß Helge
Helge ist offline   Privat Nachricht senden Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2013, 22:34   #2
Blaulicht05

Gold-Mitglied
 
Benutzerbild von Blaulicht05
 
Registriert seit: 17.12.2006
Beiträge: 6.607
Standard

Läuft über das Multifunktionssteuergerät für die Sondereinbauten. Darüber wird z.B. auch die MWS gesteuert. Kann ganz einfach rauscodiert werden.
Warum möchtest du das deaktivieren?
Abblendlicht, Fernlicht oder Nebelscheinwerfer?
Blaulicht05 ist offline   Privat Nachricht senden Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2013, 08:49   #3
Helge

Forum-Mitglied
hat dieses Thema eröffnet
 
Registriert seit: 26.07.2009
Beiträge: 15
Standard

Das Springlicht soll deaktiviert werden, weil es für die Feuerwehren bei uns nicht erlaubt ist.




Gruß Helge
Helge ist offline   Privat Nachricht senden Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2013, 16:54   #4
Blaulicht05

Gold-Mitglied
 
Benutzerbild von Blaulicht05
 
Registriert seit: 17.12.2006
Beiträge: 6.607
Standard

Habt ihr mal versucht eine Ausnahmegenehmigung zu bekommen?
Ich finde das Springlicht nämlich sehr effektiv.
Blaulicht05 ist offline   Privat Nachricht senden Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2025, 21:27   #5
LZ-1

Bronze-Mitglied
 
Benutzerbild von LZ-1
 
Name: Markus
Registriert seit: 03.01.2012
Beiträge: 482
Standard

Muss das Thema nochmal ausgraben.

Hab ein T5 mit Topas und BT121.

Neben dem Bedienteil ist ein Kippschalter mit "Springlicht" Beschriftung. Es wird vom BT das "Kennleuchte ein" Signal abgegriffen. Von dem Schalter geht es dann unter den Fahrersitz zu diesen 3 Relais (siehe Anhang)
Ein Wechselrelais und wahrscheinlich zwei Dioden..

Jedoch funktioniert diese schaltung nicht mehr.
Ich habe mir die Verkabelung der Relais mal angeschaut, aber werde da leider nicht richtig schlau draus. Hat vielleicht jemand Ahnung davon? Oder zufällig auch schon mal so eine Kombi der Relais gesehen und kann was zum Anschluss sagen?

Und was genau kann man mit VDCS deaktivieren oder aktivieren? Es gab sowas ja nie von VW ab Werk oder?
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20250705_152047.jpg
Hits:	18
Größe:	501,2 KB
ID:	30430  




Star mich nicht so an, ich bin auch nur eine Signatur
LZ-1 ist offline   Privat Nachricht senden Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2025, 13:34   #6
LZ-1

Bronze-Mitglied
 
Benutzerbild von LZ-1
 
Name: Markus
Registriert seit: 03.01.2012
Beiträge: 482
Standard

Hat keiner hier eine Info?




Star mich nicht so an, ich bin auch nur eine Signatur
LZ-1 ist offline   Privat Nachricht senden Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2025, 10:35   #7
Alabama

Silber-Mitglied
 
Benutzerbild von Alabama
 
Name: Florian
Registriert seit: 25.07.2006
Ort: Tirschenreuth
Beiträge: 1.515
Standard

Anschluss vom Hella-Relais.

Kannst du ausbauen und testen, ob es noch arbeitet.

Die Bezeichnung der anderen beiden Relais wäre interessant, und ein Schema der Verkablung, damit man sich da reindenken kann...

Gruß
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Hella Blinkgeber.jpg
Hits:	4
Größe:	22,1 KB
ID:	30442  




Alabama ist offline   Privat Nachricht senden Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:54 Uhr.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.