MPS600-BB micro Pulse

[DD2MIC]

Yop. Das síeht schon mal gut aus. Vielen Dank dafür.
So ganz schlau werde ich da aber noch nicht draus...

Schwarz ist immer an Masse und wenn ich dann die gelben kurz an + antippe, und rot offen ist, dann kann ich das Pattern ändern?
(Und da ja für den Betrieb alle gelben verbunden sind, ändere ich gleich beide zusammen? Ist das richtig?)

Welches Pattern ist denn für Räumer zu empfehlen?
Welches für Heckblitzer?

Und wenn sie abwechselnd blinken sollen, dann muss einer in Group1 und der andere in Group2 sein, richtig?
Dazu erst beide Drähte, also rot und gelb an + legen und dann gelb wegnehmen?

MfG und Dank
Micha

[RKLsammler]

Also,

zum Blitzmuster ändern muss die Betriebsspannung angelegt sein (Scharz auf Masse und Rot auf Plus). Wird Gelb auf Plus "angetippt", ändert sich das Blitzmuster, bei miteinander verbundenen (=synchronisierten) Modulen dann entsprechend gleichzeitig. Bei schnellen dreimaligen Antippen wird auf das erste Blitzmuster zurückgesetzt.

Zum Gruppen Ändern Masse verbinden, dann Rot und Gelb gleichzeitig anlegen. Bei jedem weiteren Antippen von Gelb (Rot auf Plus lassen) wird zw. Group 1 und 2 gewechselt (erkennbar an Einzel- oder Doppelblitz). Alle Module mit der selben Gruppe blitzen synchron, alle mit verschiedenen blitzen alternierend.

Alle miteinander verbundenen Module sollten das selbe Blitzmuster haben.

Da ich die Blitzmuster dieser Lightheads nicht kenne, einfach mal die ganzen Muster durchgehen und eines nehmen, was schön auffällig ist.

[DD2MIC]

Vielen Dank. Nun hab ich es begriffen.
Falls noch jemand die Blitzmuster kennt, kann er ja noch einen Tipp geben.

Die Räumer werde ich wohl syncron blitzen lassen, aber die Heckblitzer abwechselnd.

Micha

[firefly]

Auch wenn das Thema Blitzmuster eher "Heikel" und persönliche Geschmackssache ist bietet sich folgendes fast immer an: gleichartige Lichmodule an gleicher Seite auch Synchron blitzen lassen um insbesondere Nachts den "Footprint" des Fahrzeugs zu verdeutlichen. (Also Räumer, Heckblitz, etc. jeweils synchron)
Desweiteren sind wie auch immer geartete schnelle Epilepsie Blitzmuster aus der Nähe betrachtet auffällig und nett, im Alltäglichen gebrauch sind "langsamere" 2/3/4fach Blitze allerdings deutlich besser brauchbar.

Such ggf. auf Youtube mal nach ein Paar Videos von einsatzfahrten in den USA. Du wirst sehr schnell den Unterschied im Effekt zwischen wildem unsynchronisiertem geblitze und vernünftigen Blitzmustern sehen.

[Jango112]

Sind lichttechnische Einrichtungen gleicher Art paarweise angebracht, so müssen sie in gleicher Höhe über der Fahrbahn und symmetrisch zur Längsmittelebene des Fahrzeugs angebracht sein (bestimmt durch die äußere geometrische Form und nicht durch den Rand ihrer leuchtenden Fläche), ausgenommen bei Fahrzeugen mit unsymmetrischer äußerer Form und bei Krafträdern mit Beiwagen. Sie müssen gleichfarbig sein, gleich stark und – mit Ausnahme der Parkleuchten und der Fahrtrichtungsanzeiger – gleichzeitig leuchten. Die Vorschriften über die Anbringungshöhe der lichttechnischen Einrichtungen über der Fahrbahn gelten für das unbeladene Fahrzeug.

§ 49a Abs. 4 StVZO

[DD2MIC]

Hallo Jan
Wir hatten ja auch PN geschrieben und es gibt auch weitere Threads dazu, wie zB http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=13978 ...

Der Grundtenor ist "synchroner Betrieb" und die Gesetzeslage ist auch so, so wie ich sie verstehe.

Laut §52 Abs.3 StVZO sind blaue Front und Heckblitzer überhaupt erstmal erlaubt, dürfen aber nur an gehen, wenn die RKL an sind:
"Kennleuchten für blaues Blinklicht mit einer Hauptabstrahlrichtung nach vorne oder nach hinten sind an Kraftfahrzeugen nach Satz 1 zulässig, jedoch bei mehrspurigen Fahrzeugen nur in Verbindung mit Kennleuchten für blaues Blinklicht – Rundumlicht –."

Und Teil 2 von Satz1 ist:
"Einsatz- und Kommando-Kraftfahrzeuge der Feuerwehren und der anderen Einheiten und Einrichtungen des Katastrophenschutzes und des Rettungsdienstes,"
(Alle 4. Aufzählungspunkte gehören zu Satz1. Muss man auf die Kommas achten :-) Wundern könnte man sich noch, warum der Rettungsdienst in 2. und 4. vorkommt)

Die Art des "Leuchtens" regelt dann §49a Abs.4 StVZO, wobei diese Formulierung im Grunde zu alt gegenüber dem heutigen Stand der Technik ist oder es auch schon immer war und im Grunde wohl noch von "dauerleuchtenden Dingen" ausgeht, denn "Sind lichttechnische Einrichtungen gleicher Art paarweise angebracht" trifft auch auf zwei ganz normale klassische RKL auf dem Dach zu und die Drehspiegel sind ja auch nicht synchron.
Ebenso für Balken und das alles wurde in dem anderen Thread behandelt und die Argumentation "ein Balken ist ein Gerät" oder das Thema Kurvenlicht hinkt auch.

Lassen wir es also dabei und somit ist man "synchron" auf der sicheren Seite.

Jedoch ist das Blitzmuster selbst soweit ich mich derweil belesen haben nicht reglementiert. Also sind Doppel- Tripel- Quattroblitz in Ordnung.

Am Ende wird es also so:
- Die Heckblitzer sind synchon als Einfachblitz (also langsam, so wie die Warnblinker)
- Die Räumer sind auch synchron, aber sie laufen dann als Doppelblitz für etwas mehr Aufmerksamkeit im Rückspiegel.

Beste Grüße und Dank
Micha

[macoffi]

Zitat von DD2MIC

Hallo Jan
Wir hatten ja auch PN geschrieben und es gibt auch weitere Threads dazu, wie zB http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=13978 ...

Der Grundtenor ist "synchroner Betrieb" und die Gesetzeslage ist auch so, so wie ich sie verstehe.

Laut §52 Abs.3 StVZO sind blaue Front und Heckblitzer überhaupt erstmal erlaubt, dürfen aber nur an gehen, wenn die RKL an sind:
"Kennleuchten für blaues Blinklicht mit einer Hauptabstrahlrichtung nach vorne oder nach hinten sind an Kraftfahrzeugen nach Satz 1 zulässig, jedoch bei mehrspurigen Fahrzeugen nur in Verbindung mit Kennleuchten für blaues Blinklicht – Rundumlicht –."

Und Teil 2 von Satz1 ist:
"Einsatz- und Kommando-Kraftfahrzeuge der Feuerwehren und der anderen Einheiten und Einrichtungen des Katastrophenschutzes und des Rettungsdienstes,"
(Alle 4. Aufzählungspunkte gehören zu Satz1. Muss man auf die Kommas achten :-) Wundern könnte man sich noch, warum der Rettungsdienst in 2. und 4. vorkommt)

Die Art des "Leuchtens" regelt dann §49a Abs.4 StVZO, wobei diese Formulierung im Grunde zu alt gegenüber dem heutigen Stand der Technik ist oder es auch schon immer war und im Grunde wohl noch von "dauerleuchtenden Dingen" ausgeht, denn "Sind lichttechnische Einrichtungen gleicher Art paarweise angebracht" trifft auch auf zwei ganz normale klassische RKL auf dem Dach zu und die Drehspiegel sind ja auch nicht synchron.
Ebenso für Balken und das alles wurde in dem anderen Thread behandelt und die Argumentation "ein Balken ist ein Gerät" oder das Thema Kurvenlicht hinkt auch.

Lassen wir es also dabei und somit ist man "synchron" auf der sicheren Seite.

Jedoch ist das Blitzmuster selbst soweit ich mich derweil belesen haben nicht reglementiert. Also sind Doppel- Tripel- Quattroblitz in Ordnung.

Am Ende wird es also so:
- Die Heckblitzer sind synchon als Einfachblitz (also langsam, so wie die Warnblinker)
- Die Räumer sind auch synchron, aber sie laufen dann als Doppelblitz für etwas mehr Aufmerksamkeit im Rückspiegel.

Beste Grüße und Dank
Micha

Die Blitzer haben doch eh keine Zulassung nach ECE-R65!?
Hätten sie das, würde es der Zulassung entsprechende Blitzmuster geben, die zu verwenden wären.
Dort ist dann auch der Synchron Betrieb in der Zulassung vorgegeben.

Von daher ist eine Diskussion über zuässige Blitzmuster auch eher müßig.

So kann es ja nur um "an zugelassene Produkte angleichen" gehen