HELLA RTK 4 SL mit Pressluft

[fwBIT]

Ich habe mir gestern mal ein wenig den Kopf zermartet

Der angehangene Schaltplan ist dabei raus gekommen...

Schau mal, könnte das so funktionieren? Oder habe ich das Relais falsch eingebaut? Ich denke nicht!?! Bei dem 3-Fachschalten den ich eingezeichnet habe bin ich mir nicht ganz sicher ob es so einen gibt aber ich schätze schon.

Also wenn man länger als ne halbe Stunde da drüber hängt und sich Gedanken macht verliert man völlig den Durchblick. Ich hab mit sicherheit was vergessen.....

[DD2MIC]

Moin.
Das geht so.

und wenn Du wirklich was vergessen haben willst, dann die Sicherung in Leitung 30 von R1, denn sollte das Relais einen Defekt haben, schließt Du ohne Sicherung wahrscheinlich die komplette KfZ-Batterie kurz.

Als Drehschalter sollte dieser hier gehen: Conrad

704675 - 62

http://www.conrad.de/ce/de/product/7...f=searchDetail

MfG
Micha

[Commander]

Die Lösung wäre aber wirklich unkonventionell.
Warum nicht so, wie hierzulande üblich, einen Ein-/Aus-Schalter und einen Umschalter fürs Signal?

[DD2MIC]

Moin Commander
Erlaubt ist, was gefällt, würde ich sagen.

Er braucht ja einen "3fach-Umschalter" für 3 Arten des Ton-Signals.
- Also im Bild sind das wohl die beiden mittleren, also der S/L und der rechts daneben für "elektronik/pressluft"?

Hat er also "klassisch" zwei Kippschalter für das, was er nach seinem Entwurf mit dem Drehschalter macht.

(in unserem uralten ATrupW oder RGW von Daimler war das auch so; mit einem Drehschalter. War eine RTK3 und Martin. Die Schaltung kenne ich aber nicht. Das wurde vor meiner Zeit gebaut.)
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfah...chweig_6565_aD


- Die beiden Linken sind dann für "Licht an" (ganz links) und "Ton dazu" (der zweite von Links).
Das macht er mit dem Dreh-Zug Schalter.

(Der zweite Schalter von rechts ist für die Frontblitzer, die waren ja in seinem Plan gar nicht drin und was der ganz rechte Schalter ist, kenne ich nicht.)

Im klassischen Sinn gibt es also 4 Bedienelemente, wo er nach seinem Entwurf mit 2 Bedienelementen auskommt.

[fwBIT]

Zitat von DD2MIC

Moin Commander
Erlaubt ist, was gefällt, würde ich sagen.

Naja Erlaubt ist das was letztendlich der Prüfdienst zulässt. Solange die Feuerwehrschaltung funktioniert kann man machen was man will

Genau so, wie du es beschrieben hast, hatte ich mir das auch vorgestellt. Also die Sicherung ist eingeplant gewesen hab ich nur vergessen ein zu zeichnen

Genau so einen Schalten hab ich schon gesucht. DANKE!!!!

Wenn interesse besteht. KAnn ich später mal Bilder vom Umbau einstellen...

[rescue_911]

Zitat von fwBIT

Wie gesagt, derzeit wir die Rundumleucht und die Bosch Starktonhörner mit diesem Wippschalter betrieben (Stellung 0 = aus, 1 = RKL, 2 = RKL+Horn)

Mich würde ja mal der "Wippschalter" interessieren den Ihr zum schalten bisher benutzt

[fwBIT]

Zitat von rescue_911

Mich würde ja mal der "Wippschalter" interessieren den Ihr zum schalten bisher benutzt

Ich lass das Auto nächste Woche mal hier vorstellig werden, dann guck ich mir den mal an. So wie das beschrieben habe, hat mir der Wehrführer mir das erklärt. Ich stell dann man ein Bild davon rein wenn ich ihn hier habe

Noch ne Frage: Kann ich 30 (+) die an meinem eingezeichnetem Relais (R1) an die Stromversorgung (30) von Hella-Verstärker gehen (mit Vorsicherung, wieviel Ampere)?

Gruß