Code3 Force 4 XL Serie - wer kennt sich aus?

[Mars Light]

Hallo,

wer kennt sich bei der Force 4 XL Serie aus?
Hab da mal ein paar Fragen.

[Benno]

Was heißt auskennen?
Um was geht es denn? Modellhistorie, Ausstattung oder Technik?

[Mars Light]

Die Balken haben doch untersch. Längen. Wird das einzig über die base und Breite des Speakers geregelt oder gibt es noch unterschiedliche Haubenlängen?

Und wie ist das mit den sealed beam Trägern. Sind die mit jeweils einem Motor (wie bei den einzelnen Drehspiegel)? Kann man die Drehspiegel einfach gg sealed beam Versionen tauschen? Oder gibt die base das vor. Ähnlich wie bei der MX7000. Dort gibt es ja auch verschiedene Versionen, die nicht immer kompatibel sind.

[Benno]

Zitat von Mars Light

Die Balken haben doch untersch. Längen. Wird das einzig über die base und Breite des Speakers geregelt oder gibt es noch unterschiedliche Haubenlängen?...

Die Hauben haben alle die gleiche Länge und unterscheiden sich nur durch die verschiedenen Seitenteile (Trennbleche innen und Endkappen außen)
Bei den Balken mit Speaker Center werden die unterschiedlichen Frame-Längen durch entsprechend Breite LSP-Abdeckungen ausgeglichen. Im Fall des 77" sogar durch 2 LSP-Abdeckungen, da der Balken über 3 Hauben verfügt.
Bei den "All Light" Modellen ergibt sich die Balkenlänge durch die Anzahl der verwendeten Hauben. Das geht von einer Haube (21") bis 4 Hauben (74,5") Mehr als 4 hab ich noch nicht gesehen.

Zitat von Mars Light

...Und wie ist das mit den sealed beam Trägern. Sind die mit jeweils einem Motor (wie bei den einzelnen Drehspiegel)? ...

Die Sealed Beam XL sind technisch mit den älteren SD identisch. Lediglich die Lampenhalter wurden etwas Überarbeitet (einfacherer Leuchtentausch).
Ein Motor treibt mittels eines Zahnriemens zwei Lampenhalter mit (je nach Ausstattung) jeweils 2 oder 3 PAR36 Leuchten) an. Jede "Haube" arbeitet für sich.

- SD - - 9000er XL - - Force4/5000er XL -

Zitat von Mars Light

...Kann man die Drehspiegel einfach gg sealed beam Versionen tauschen? Oder gibt die base das vor. Ähnlich wie bei der MX7000. Dort gibt es ja auch verschiedene Versionen, die nicht immer kompatibel sind.

Die Balken mit Einzeldrehern die ich hier habe, haben neben den Bohrungen für die Einzeldreher und die zusätzliche Ausstattung (Flasher, Spiegel usw.) auch noch die Befestigungslöcher für die Drehachsen der Seald Beam Leuchtenhalter. Insgesamt haben die neuren Frames mehr Löcher als die Alten.
Von daher denke ich ist ein umrüsten wohl möglich aber dazu muß man erst einmal alle Teile zusammenhaben. Es sei denn, man hat gerade einen Sealed Beam Balken zum ausweiden. (aber dann bräuchte man ja eigentlich den anderen nicht umrüsten)
In einer Ruhigen Minute muß ich mir auch noch mal die Achsen genauer anschauen. Die Seald Beam Leuchten bekommen Masse und Spannung nämlich beides über die Achsen!

Zitat von Mars Light

...Oder gibt die base das vor. Ähnlich wie bei der MX7000. Dort gibt es ja auch verschiedene Versionen, die nicht immer kompatibel sind.

Es gibt wohl unterschiedliche Frames. Lackierte und unlackierte. Keine Ahnung ob das der Einzige Unterschied ist oder da nochmehr geändert wurde. Konnte ich bisher noch nicht richtig vergleichen.

Hoffe das hilft dir schonmal weiter.

[Mars Light]

Super, das hilft schon mal. Allein die Haubenfrage ist geklärt. Nutzt die Mini XL auch die selben Hauben?

[Benno]

Ja, die Mittelteile (Vorder- und Rückseite) sind von den Maßen her bei allen gleich.

Ob es eine Outboard, Inboard oder Mini XL Haube ist wird allein durch die montierten Endstücke bestimmt. Man kann also aus einer mittleren Haube durch austauschen der Trennbleche gegen Endkappen problemlos eine Mini XL Haube machen.


Über die Zeit haben sich die Hauben etwas geändert.

• die frühen Hauben sind komplett klar, wohingegen die akuellen im oberen Bereich strukturiert sind (Stichwort frosted Top).
• die inneren Trennblech waren früher wirklich aus Metal und die neueren sind aus Kunststoff
• die frühen Verbinnder der Vorder- und Rückseite waren aus Metal (gab es in chrom und schwarz) und mit den Haubenteilen vernietet. Die neueren sind aus Kunststoff und nur gesdteckt/geklebt (hab noch keine neuere Haube auseinander genommen)
• neuerdings sind die Haubendichtungen an die Hauben geklebt und nicht mehr am Frame (aber das läßt sich ja leicht entsptechend ändern)
• und die Beschriftung der Endkappen hat sich über die Zeit natürlich auch mehrfach verändert

Kleiner Schnellschuß:



Muß man beim "zusammensuchen" von gebrauchten Hauben halt ein bischen schauen, das sie auch zueinander passen!

[Mars Light]

Okay, dann habe ich noch eine alter Version. Mit Metallendkappen und genieteten Verbindern. Auch die Dichtung ist am Frame.