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#1 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.146
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Das ist ne gute Idee
![]() Die 24C/CA haben ja auch die kleinen 45°Spiegel, wie sie ja auch bei den 24EA(H) verbaut sind. Willst du die auch verbauen oder läßt du die (zugunsten der Unversehrtheit der Bulkheads) weg? Bei den 24E(H) fehlen ja die entsprechenden Löcher und müßten erst gebohrt werden. |
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#3 | |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.146
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Ja!
Das geht auch aus der Teileliste hervor. Und genau das ist ja das schöne an diesen Listen: Man kann genau nachlesen welches Teil wie oft in der entsprechenden Ausführung verbaut ist/war bzw. rein gehört. Zitat:
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#4 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.788
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Shice!
![]() Die Dinger sind doch so selten wie ein Einhorn... |
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#5 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.146
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Hast du denn die von deinem ehemaligen 24SEA nicht mehr? Da müßten doch welche drin gewesen sein, die jetzt ja über sind (ist ja "nur" noch ein 24SE).
Aber zur Not (falls sich keine auftreiben lassen) könnte man die ja recht einfach nachfertigen. Ist ja nur ein Stück Blech mit nem Knick und zwei Löchern
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#6 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.788
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Das wäre noch ne Idee. Hat denn jemand eine Vorlage?
Leider hat der 24SE schon damals bei Kauf keine mehr gehabt. |
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#7 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.146
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Konnte wohl vorher schon einer gebrauchen.
Moment ich messe: alle Maße in mm Der Abstand der Löcher zum Rand beträgt 4mm Material ist 1mm Alu einseitig poliert |
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