Das neue Jahr geht gut los!! Ich sage nur MARS :)

SaschaUE · 21.03.2015, 21:02

Zitat:

Zitat von Benno

Bist du dir da sicher?
Zugegeben die Teile waren/sind etwas dunkler als der Rest aber das habe ich dem Material und z.T. dem verwendeten Fett (bei meiner war ja alles mit Graphitfett zugekleistert) zugeschrieben.

Hatte (zumindest bei den Zahnrädern) nicht den Eindruck, das die nach dem Drehen/Fräsen noch eine extra Oberflächenbehandlung erfahren haben.
Und auch auf den, wenn auch spärlich, im www vorhandenen Bilder der Unterseite sah mir das bisher nicht danach aus.

Was ich immer sage: Der Typ is total irre!

Also bei mir war es so das die Zahnräder und Zahnstangen vorher auch schwarz waren. Erst nach dem Schleifen sah man das blanke Metall

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Benno · 21.03.2015, 23:48

Zitat:

Zitat von SaschaUE

Also bei mir war es so das die Zahnräder und Zahnstangen vorher auch schwarz waren. Erst nach dem Schleifen sah man das blanke Metall...

Hab ich so vorher nur noch nicht gesehen und war daher etwas verdutzt.
Aber wenn es so war, dann soll es natürlich auch so bleiben.

Bin doch immer wieder erstaunt, wodurch sich zwei "gleiche" Leuchten so alles unterscheiden können.

SaschaUE · 22.03.2015, 00:13

Zitat:

Zitat von Benno

Hab ich so vorher nur noch nicht gesehen und war daher etwas verdutzt.
Aber wenn es so war, dann soll es natürlich auch so bleiben.

Bin doch immer wieder erstaunt, wodurch sich zwei "gleiche" Leuchten so alles unterscheiden können.

Da hast du Recht.
Als du mir mal die ganzen Unterschiede bei den MX 7000 Balken aufgezählt hast war ich auch sehr erstaunt. Hatte ich so noch nie drauf geachtet.

SaschaUE · 22.03.2015, 23:11

Hier mal alle Einzelteile eines Lampenhalters:

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Fertig:

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Zunächst wird die Welle in den Halter gesteckt und mit einem Splint befestigt.
Dann kommt der Kohlebürstenhalter. Dieser wird mit einer Madenschraube befestigt.
Am Unterteil des Kohlebürstenhalters wird das + Kabel angelötet. Eine Isolierscheibe schützt vor einem Kurzschluß. Das Massekabel wird direkt an den Halter geschraubt.
Die Kohlebürste wird dann von Oben eingeführt und mit einer Verschraubung gesichert.
Dann noch Leuchtmittel rein und den Federhalter drüber...Fertig!

Peter · 22.03.2015, 23:27

Einfach nur unfassbar!
Es ist eine echte Freude für mich die Bilder zu sehen. Ich habe noch nie so eine ordentliche Restauration gesehen. Die Teile sehen am Ende wirklich aus wie aus der Zeitmaschine.

SaschaUE · 22.03.2015, 23:54

Zitat:

Zitat von Peter

Einfach nur unfassbar!
Es ist eine echte Freude für mich die Bilder zu sehen. Ich habe noch nie so eine ordentliche Restauration gesehen. Die Teile sehen am Ende wirklich aus wie aus der Zeitmaschine.

Danke fürs Kompliment

SaschaUE · 27.03.2015, 00:08

Heute hab ich mir mal die Leiterbahn vorgenommen.
Die Kupferschicht, für eine Frontleuchte, war schon sehr abgenutzt. Deshalb habe ich diese ersetzt. Genutzt habe ich eine dünne Kupferfolie, selbstklebend. Hab diese von der Firma Conrad im Internet bestellt.

Die ersten Tests waren sehr erfolgreich. Das Material leitet gut. Wie die Beständigkeit ist werde ich im Laufe der Zeit ja sehen.

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Benno · 08.04.2025, 12:58

Weißt du zufällig noch die Größe und Länge der Madenschrauben zum befestigen der Bürstenhalter?

Grund der Frage:
Bei meiner sind/waren die ja nur eingeklebt. Der Kleber hält scheinbar nicht mehr und die Bürstenhalter wandern nun mit der Zeit immer weiter nach oben raus.
Da ich da also nochmal bei muß, und die Löcher samt Gewinde für die Madenschrauben vorhanden sind, wollte ich da auf Schraubbefestigung zurück rüsten.

Zitat:

Zitat von SaschaUE

Hier mal alle Einzelteile eines Lampenhalters:

Anhang 20978

Fertig:

Anhang 20979

Anhang 20980

Zunächst wird die Welle in den Halter gesteckt und mit einem Splint befestigt.
Dann kommt der Kohlebürstenhalter. Dieser wird mit einer Madenschraube befestigt.
Am Unterteil des Kohlebürstenhalters wird das + Kabel angelötet. Eine Isolierscheibe schützt vor einem Kurzschluß. Das Massekabel wird direkt an den Halter geschraubt.
Die Kohlebürste wird dann von Oben eingeführt und mit einer Verschraubung gesichert.
Dann noch Leuchtmittel rein und den Federhalter drüber...Fertig!

SaschaUE · 08.04.2025, 18:50

Das weiss ich leider nicht mehr.
Da alle Madenschrauben dabei waren hab ich auch gar nicht geschaut was für ein Gewinde die haben.
Besonders lang waren die Schrauben nicht.

Das ist ja ärgerlich mit dem Kleber.
Habe aber auch nie verstanden warum man die geklebt hat wenn doch ein Loch zur Befestigung vorhanden ist.

Benno · 09.04.2025, 13:02

Zitat:

Zitat von SaschaUE

Das weiss ich leider nicht mehr.
Da alle Madenschrauben dabei waren hab ich auch gar nicht geschaut was für ein Gewinde die haben.
Besonders lang waren die Schrauben nicht....

Ok, hätte ja sein können.

Zitat:

Zitat von SaschaUE

... Das ist ja ärgerlich mit dem Kleber.
Habe aber auch nie verstanden warum man die geklebt hat wenn doch ein Loch zur Befestigung vorhanden ist.

Ja schon komisch!
Aber lieber so, als dran zu müssen und der Kleber hält und wehrt sich nach Kräften.

22.03.2015, 23:11	#4
SaschaUE Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Sascha Registriert seit: 13.03.2009 Ort: Schleswig-Holstein Beiträge: 1.173	Hier mal alle Einzelteile eines Lampenhalters: Fertig: Zunächst wird die Welle in den Halter gesteckt und mit einem Splint befestigt. Dann kommt der Kohlebürstenhalter. Dieser wird mit einer Madenschraube befestigt. Am Unterteil des Kohlebürstenhalters wird das + Kabel angelötet. Eine Isolierscheibe schützt vor einem Kurzschluß. Das Massekabel wird direkt an den Halter geschraubt. Die Kohlebürste wird dann von Oben eingeführt und mit einer Verschraubung gesichert. Dann noch Leuchtmittel rein und den Federhalter drüber...Fertig!
	Geändert von SaschaUE (23.03.2015 um 00:27 Uhr).

22.03.2015, 23:27	#5
Peter Administrator Name: Peter Registriert seit: 31.10.2003 Ort: Nickenich Beiträge: 9.313	Einfach nur unfassbar! Es ist eine echte Freude für mich die Bilder zu sehen. Ich habe noch nie so eine ordentliche Restauration gesehen. Die Teile sehen am Ende wirklich aus wie aus der Zeitmaschine.
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27.03.2015, 00:08	#7
SaschaUE Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Sascha Registriert seit: 13.03.2009 Ort: Schleswig-Holstein Beiträge: 1.173	Heute hab ich mir mal die Leiterbahn vorgenommen. Die Kupferschicht, für eine Frontleuchte, war schon sehr abgenutzt. Deshalb habe ich diese ersetzt. Genutzt habe ich eine dünne Kupferfolie, selbstklebend. Hab diese von der Firma Conrad im Internet bestellt. Die ersten Tests waren sehr erfolgreich. Das Material leitet gut. Wie die Beständigkeit ist werde ich im Laufe der Zeit ja sehen.

08.04.2025, 18:50	#9
SaschaUE Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Sascha Registriert seit: 13.03.2009 Ort: Schleswig-Holstein Beiträge: 1.173	Das weiss ich leider nicht mehr. Da alle Madenschrauben dabei waren hab ich auch gar nicht geschaut was für ein Gewinde die haben. Besonders lang waren die Schrauben nicht. Das ist ja ärgerlich mit dem Kleber. Habe aber auch nie verstanden warum man die geklebt hat wenn doch ein Loch zur Befestigung vorhanden ist.