Hella RTK 3-SLX

rescuechicken · 18.03.2016, 21:14

Gibt es eigentlich Kontakte hier im Forum zu polizeihistorischen Sammlern?
Wer könnte denn Fotos von den Testanlagen haben?
Auch wenn es nur ca. 10 Anlagen waren, so waren diese doch 2-3 Jahre unterwegs und müssen doch von irgend jemandem fotografiert worden sein.
Es gibt für mich keinerlei detaillierte Fotos von den Anlagen im Originalzustand.
Zur Montage der Blitzer wäre das wichtig, wo und in welcher Höhe sitzen sie?
Von Innenaufnahmen will ich gar nicht erst anfangen.
2 oder 3 LSP, hinten nur die Versorgungseinheit oder ein LSP?
Selbst Hella hat keine Dokumentationen mehr.
Die aktuelle Werksanlage ist ja ein Nachbau, somit auch kein verlässlicher Nachweis.
Ich habe abgesehen von der Britischen MP oder den NEF ROW3 nur das hier:

Patrik Faber · 18.03.2016, 21:55

Hast Du es schonmal beim Polizei-Motorsport-Club Marburg 1990 e. V. probiert?

http://www.polizeioldtimer.de/

rescuechicken · 18.03.2016, 22:04

Ja, habe ich, mehrfach, leider nie eine Antwort erhalten.
Jetzt aktuell wieder, habe auch Fotos beigefügt, habe meine Interessen genau beschrieben, leider bis jetzt wieder keine Antwort.

Doug · 18.03.2016, 22:37

Falls es hilft: Das Bild ist in Butzbach aufgenommen worden, dort ist auch eine Station der Autobahnpolizei, möglicherweise war das das FZ dort stationiert.

rescuechicken · 18.03.2016, 23:14

Zitat:

Zitat von Doug

Falls es hilft: Das Bild ist in Butzbach aufgenommen worden, dort ist auch eine Station der Autobahnpolizei, möglicherweise war das das FZ dort stationiert.

Hessen hatte 3 Anlagen.
Das ist geklärt, NRW hatte 2, Niedersachsen 1.

Ich habe noch ein Deckblatt aus dieser Zeit.

rescuechicken · 22.03.2016, 09:26

Hier möchte ich Euch mal die Blitzleuchte im Detail zeigen.
Natürlich wurde das Gehäuse neu lackiert, der grüne Sprühnebel innen im Gehäuse ist aber bereits "ab Werk" gewesen

.

Meine beiden Blitzleuchten unterscheiden sich aber etwas.
Bei einer ist der Isolator an der Blitzröhre weiss, bei der anderen schwarz.
Werde ich an der fertigen RTK 3-SLX dann mal zeigen.

Außerdem gibt es mehrere Lackiervarianten der grünen Gehäuseteile.
Bei einer Version ist das Gehäuse komplett lackiert, nur innen schwarz.
Bei einer anderen Version ist der Rand, an dem das blaue Glas anliegt, in schwarz geblieben und die dritte Version betrifft die Fläche unter dem Glas (wenn man von vorn drauf schaut), die ist mal schwarz geblieben und mal mitlackiert.

Ich habe mich für diese Variante entschieden und beide gleich gemacht.
Komplettlackierung von außen, ausgenommen der Rand vom Glas.
Das gefiel mir am besten.

rescuechicken · 24.03.2016, 01:12

Und hier mal das komplette Set

18.03.2016, 21:14	#1
rescuechicken Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Axel Registriert seit: 04.11.2007 Ort: 60599 Frankfurt Beiträge: 5.882	Gibt es eigentlich Kontakte hier im Forum zu polizeihistorischen Sammlern? Wer könnte denn Fotos von den Testanlagen haben? Auch wenn es nur ca. 10 Anlagen waren, so waren diese doch 2-3 Jahre unterwegs und müssen doch von irgend jemandem fotografiert worden sein. Es gibt für mich keinerlei detaillierte Fotos von den Anlagen im Originalzustand. Zur Montage der Blitzer wäre das wichtig, wo und in welcher Höhe sitzen sie? Von Innenaufnahmen will ich gar nicht erst anfangen. 2 oder 3 LSP, hinten nur die Versorgungseinheit oder ein LSP? Selbst Hella hat keine Dokumentationen mehr. Die aktuelle Werksanlage ist ja ein Nachbau, somit auch kein verlässlicher Nachweis. Ich habe abgesehen von der Britischen MP oder den NEF ROW3 nur das hier: Miniaturansicht angehängter Grafiken

18.03.2016, 22:37	#4
Doug Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006 Beiträge: 5.411	Falls es hilft: Das Bild ist in Butzbach aufgenommen worden, dort ist auch eine Station der Autobahnpolizei, möglicherweise war das das FZ dort stationiert.
	???

22.03.2016, 09:26	#6
rescuechicken Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Axel Registriert seit: 04.11.2007 Ort: 60599 Frankfurt Beiträge: 5.882	Hier möchte ich Euch mal die Blitzleuchte im Detail zeigen. Natürlich wurde das Gehäuse neu lackiert, der grüne Sprühnebel innen im Gehäuse ist aber bereits "ab Werk" gewesen. Meine beiden Blitzleuchten unterscheiden sich aber etwas. Bei einer ist der Isolator an der Blitzröhre weiss, bei der anderen schwarz. Werde ich an der fertigen RTK 3-SLX dann mal zeigen. Außerdem gibt es mehrere Lackiervarianten der grünen Gehäuseteile. Bei einer Version ist das Gehäuse komplett lackiert, nur innen schwarz. Bei einer anderen Version ist der Rand, an dem das blaue Glas anliegt, in schwarz geblieben und die dritte Version betrifft die Fläche unter dem Glas (wenn man von vorn drauf schaut), die ist mal schwarz geblieben und mal mitlackiert. Ich habe mich für diese Variante entschieden und beide gleich gemacht. Komplettlackierung von außen, ausgenommen der Rand vom Glas. Das gefiel mir am besten. Miniaturansicht angehängter Grafiken
	Geändert von rescuechicken (22.03.2016 um 09:33 Uhr).

24.03.2016, 01:12	#7
rescuechicken Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Axel Registriert seit: 04.11.2007 Ort: 60599 Frankfurt Beiträge: 5.882	Und hier mal das komplette Set Miniaturansicht angehängter Grafiken

18.03.2016, 21:55	#2
Patrik Faber Gold-Mitglied Name: Patrik Registriert seit: 19.11.2007 Ort: Stockholm Beiträge: 3.022	Hast Du es schonmal beim Polizei-Motorsport-Club Marburg 1990 e. V. probiert? http://www.polizeioldtimer.de/

18.03.2016, 22:04	#3
rescuechicken Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Axel Registriert seit: 04.11.2007 Ort: 60599 Frankfurt Beiträge: 5.882	Ja, habe ich, mehrfach, leider nie eine Antwort erhalten. Jetzt aktuell wieder, habe auch Fotos beigefügt, habe meine Interessen genau beschrieben, leider bis jetzt wieder keine Antwort.