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16.02.2009, 16:12
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#5 |
 Moderator 
Name: Jan
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 6.635
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Hier wird es ganz gut beschrieben.
In deinem Fall sollte der Schalter im Fahrzeuginneren den Streuerstromkreis des Relais schalten, der Laststromkreis - mit entsprechendem Leitungsquerschnitt - die OWS mit Strom versorgen. Somit kommt - platt ausgedrückt - mehr Strom leichter an den Verbrauchern (OWS) an. |
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"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638)  Moderator schreibt orange.
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