Hella BST in BMW F11 - Montageort

[Panther8x8]

Zitat von RTK-Sammler

Da kann ich mit 60 Stunden pro Woche in meiner Praxis auch mithalten

Wieso arbeitest Du nur 4 Tage????

[RTK-Sammler]

Zitat von Panther8x8

Wieso arbeitest Du nur 4 Tage????

Erwischt

[Blacki]

38h sind genug und eigentlich auch noch zu viel. Aber ich schweife ab.

Wie ist das eigentlich mit CanBus wenn man die Leitungen anzapft?

[mär]

Zitat von Blacki

38h sind genug und eigentlich auch noch zu viel. Aber ich schweife ab.

Wie ist das eigentlich mit CanBus wenn man die Leitungen anzapft?

Nichts wird angezapft... Jedenfalls in meinem Plan. Bei den Modernen Autos gibts 2 Möglichkeiten:
Der Hersteller plant was ein (BMW) oder hat ein Interface zum nachrüsten (Mercedes) oder aber man baut am besten eine 2. Batterie ein die völlig unabhängig von der gesamten Bordelektronik ist bzw. legt 2 Leitungen von den Klemmen der Autobatterie hinters Handschuhfach in einen Stromverteiler und von dem diesem Verteiler in dem auch die Absicherung sitzt (die 2. denn die erste ist gleich bei der Batterie) werden dann Kabel durchs ganze Auto gelegt.

Vielleicht ist das mit der Kabeltülle auch falsch rübergekommen... ich würde da nur 2 Leitungen dazulegen. Mein Auto hat 2 Kabeltüllen, in einem sind die Kabel in der anderen der Wischwasserschlauch.
Ich würde keinen Kabelbaum auftrennen, ersten teuer, falls sie überhaupt was finden sonst teuer und das Auto immernoch kaputt.

Klapplösung gefällt mir! Egal ob auf oder zu man sieht die Teile.
Technisch leider extrem schwierig.

[Panther8x8]

Zitat von mär

Klapplösung gefällt mir! Egal ob auf oder zu man sieht die Teile.
Technisch leider extrem schwierig.

Arduino in minimaler Ausführung und einen guten Modellbauservo mit Metallgetriebe sollte als Aktuator eigentlich ausreichen, oder?

[RTK-Sammler]

Zitat von Panther8x8

Arduino in minimaler Ausführung und einen guten Modellbauservo mit Metallgetriebe sollte als Aktuator eigentlich ausreichen, oder?

Okay, ab hier muss ich mich nun wirklich auf euch verlassen

[Blaulicht]

Zitat von RTK-Sammler

Okay, ab hier muss ich mich nun wirklich auf euch verlassen

Panther macht dir das in kürze

Ich hätte ja auch gern mal was verbaut gehabt, aber beim Kombi nicht so einfach.
Ich spare ja seit 1992 auf eine G Klasse, da passt das gut hinten.
Leider reicht es Geld immer noch nicht

[mär]

Zitat von Panther8x8

Arduino in minimaler Ausführung und einen guten Modellbauservo mit Metallgetriebe sollte als Aktuator eigentlich ausreichen, oder?

Das Problem ist folgendes: Wenn Strom angeht soll er ausfahren und wenn Strom ausgeht einfahren. Also muss die Rückstellung mechanisch erfolgen sonst saugt die Elektronik immer an der Batterie.

[diemelbecker]

Pneumatik wäre noch eine Idee, kleiner Kompressor samt Tank in die Reserveradmulde. Dann ein elektrisches 3/2 Wegeventil samt selbstzurückstellendem Zylinder.

Aufwand ist auf jeden Fall da, aber ein schönes Projekt ist es auch

[Panther8x8]

Zitat von mär

Das Problem ist folgendes: Wenn Strom angeht soll er ausfahren und wenn Strom ausgeht einfahren. Also muss die Rückstellung mechanisch erfolgen sonst saugt die Elektronik immer an der Batterie.

Ok, das ist natürlich eine andere Situation... ich hätte die nur dann geschwenkt, wenn ich sie auch brauche und somit einschalte. Dann ist der Strom auch kein Problem...

Ginge aber trotzdem mit einem Arduino relativ leicht. An einem Analog Eingang die Boardspannung messen: wenn >13V = Motor läuft = ausschwenken: wenn <13 V = Motor aus = einschwenken und Standby gehen (soweit die Thorie)

@Marcel: Deine Chancen wachsen, wenn meine Baustelle nicht bald mal weiter geht, mache ich Dir ein Angebot für den Gustl!

[Lou]

Zitat von Panther8x8

Arduino in minimaler Ausführung und einen guten Modellbauservo mit Metallgetriebe sollte als Aktuator eigentlich ausreichen, oder?

Das hört sich für mich nach der besten Lösung an. Pneumatik hätte auch was, vor allem massig rießige Zusatzkomponenten

Das Problem mit dem Stromverbrauch ließe sich aber denke ich ganz gut mittels der Low-Power-library lösen: https://github.com/rocketscream/Low-Power Diese schickt den Arduino schlafen, so dass dieser nur noch Strom im Micro-Ampere-Bereich verbraucht. siehe z.B. hier: https://youtu.be/XUY0-doBx1U?t=209
Bei jedem Tastendruck könnte dann ein externer Interrupt ausgelöst werden, der den Arduino aufweckt und ein Code ausgeführt wird. So würde sich bei jedem Interruptaufruf ein Statusbit (RWS An/Aus) togglen und somit der restliche Code (Servos steuern, Relais schalten) ausführen lassen.Habe selbst noch nichts mit dieser Library gemacht, aber hört sich für mich gut an, das könnte man mal testen.

Könnte evtl. so aussehen (hab ich jz nur schnell zusammenkopiert/getippt; keine Gewährleistung auf Logik-/Syntaxfehler):

//Biliotheken einbinden
#include "LowPower.h"			//https://github.com/rocketscream/Low-Power
#include 				//Arduino-Library

//Pins deklarieren
const int wakeUpPin = 2;		//Pin für Taster
const int rwsPin = 3;			//Pin für Relais mit Warnleuchten
const int servoLinksPin = 4;	//Steuerpin für linken Servo
const int servoRechtsPin = 5;	//Steuerpin für rechten Servo

//Variablen definieren
const int servoValAus = 0;		//Servo-Position im ausgeschalteteten Zustand
const int servoValEin = 90;		//Servo-Position im eingeschalteteten Zustand
boolean state = 0;				//Status-Bit (Merker An/Aus)

//Objekte erstellen
Servo servoLinks;				//Servo-Objekte erstellen
Servo servoRechts;

void setup()
{
    pinMode(wakeUpPin, INPUT_PULLUP);	//Pin mit Taster als Input deklarieren, Nutzung des internen PullUps
    servoLinks.attach(servoLinksPin);	//Hängt den Servo an Pin "servoLinksPin" ans Servo-Objekt
    servoRechts.attach(servoRechtsPin);
}

void loop() 
{
    attachInterrupt(0, wakeUp, LOW);	//Interrupt wird bei LOW-Signal vom Taster getriggert
    
    state = !state;
    if(state=1){
        servoLinks.write(servoValEin);	//Servo links "ausfahren"
		servoRechts.write(servoValEin);	//Servo rechts "ausfahren"
        digitalWrite(rwsPin, HIGH);		//RWS o.ä. einschalten
    }
    else{
        digitalWrite(rwsPin, LOW);		//RWS o.ä. ausschalten
        servoLinks.write(servoValAus);	//Servo links "einfahren"
		servoRechts.write(servoValAus);	//Servo rechts "einfahren"
		
        LowPower.powerDown(SLEEP_FOREVER, ADC_OFF, BOD_OFF);	//Power-Down-Modus aktivieren (ADC und BOD (Brown Out Detection) deaktiviert)
}
    }