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#1 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.774
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Hier sieht man das Teil was vom Motor kommt.
Auf die große Mutter kommt dann die untere SB Halterung. |
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#2 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.138
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Ah, ok - danke!
Dann ist das kleine Rohr also nur die Isolierung der Steckverbindung. |
Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
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#3 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.774
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Du meinst die graue Hülse aus Kunststoff?
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#4 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.138
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Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
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#5 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.774
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Es ist immer wieder interessant wie viel unterschiedliche Konzepte zum störungsfreien Transport der Plusleitung bei all den Rundumleuchten existieren.
Derzeit bin ich auf der Suche nach dem korrekten Label für die Leuchte. Die genieteten Typenschild-versionen mit "Chicago" und Motor von Anfang der 70er passen zu der Aussage, dass DO-RAY in den 70ern von Chicago nach Colorado umgezogen sind. Aber es gibt auch Modelle (einfachere SB-Halterung und Typenschild als Aufkleber) die ebenfalls noch "Chicago" enthalten und da ist der Motor von Anfang der 80er... ![]() |
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#6 |
![]() Silber-Mitglied Name: Sascha
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Schleswig-Holstein
Beiträge: 1.171
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Schöne kleine Leuchte!
Danke für die Vorstellung und die Detailfotos! Das ist immer sehr interessant. |
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#7 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.774
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Mitterweile habe ich eine Vorlage für das Typenschild gefunden.
Die ersten Schritte waren die fehlende Ecke herzustellen und zudem die nicht notwendigen Flächen entfernen. |
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