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#1 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.126
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Da die rote Condor2 Haube einige Sprünge hat, habe ich direkt besseren Ersatz in den USA geordert (wurden zufällig gerade einige rote Angeboten).
Es ist zwar an einer Ecke unten ein kleines Stück rausgebrochen (das Teil ist noch vorhanden), hat aber ansonsten keine Sprünge. Und da ich vorhabe die Hauben im Bereich der Befestigungslöcher (über die gesamte Haubenbreite) mit einer kleinen "Endkappe" zu verstärken, sollte das später nicht groß auffallen. |
Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
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#2 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.763
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Die Dichtung ist auch ziemlich fertig. Wenn die umlaufend ist um die untere Kante, hätte ich eine Bezugsquelle.
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#3 | |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
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Ja, die sind bei allen 3 Hauben am Ende!
Zitat:
Und die Dichtung der langen Seiten ist am Frame befestigt. | |
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#4 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
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#5 | |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
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![]() Zitat:
![]() V1 ist zu klein. Es käme eher V7 oder V3 in Frage. | |
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#6 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
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Mir ist (mal wieder
![]() ![]() Dieses mal aber wieder eins der 1. Generation. Ohne Leuchtmittel, Scheibe samt Befestigungsring und Dichtung sowie Montagefuß. Dafür aber mit rostigem Gehäuse (die Verchromung ist hinüber) Ein erster Funktionstest ergab: es bewegt sich zwar, aber sehr langsam. Also das Ganze mal grob gereinigt und nochmal probiert: es bewegt sich schneller ![]() Fazit: Hat mal wieder am Fett gelegen - ausnahmsweise aber mal an zu viel und zu zäh(alt)! |
Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
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#7 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
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Schönes Projekt.
Da hast du ja einiges vor |
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