Stromversorgung RTK6

[blaulichtmuseum]

Ich verstehe das ganze Setup nicht, das Ladegerät Braucht doch sowieso noch Netzspannung? Wie soll das in dem Auto funktionieren…?

[cafe-blaulicht]

Moin.
Variante 1.
Warum gehst Du nicht einfach mit den 2 Plus 30 Leitungen der RTK und der Plus 30 Leitung von der Bedieneinheit direkt an die Fahrzeugbatterie ( also vor das MWS Relais)?!
Plus 15 vom Zündschalter brauchst Du ja nicht von der Bedieneinheit, wenn die Hornfunktion nicht im Stand geschaltet werden muß.

Variante 2.
Mit RTK an eine Zusatzbatterie gehen, dort ist dann ein zusätzlicher Laderegler zwischen der Fahrzeug und Zusatzbatterie nötig (Lichtmaschine ist ja nur zum Laden 1 Batterie ausgelegt), sowie auch eine Spannungsüberwachung damit die Fahrzeugbatterie immer genug Spannung zum Starten behält und nicht mit leerlaufen kann.
Wie groß die Zusatzbatterie sein sollte, hängt von den Verbrauchern ab, die Du dort anschließt (Funk, Blaulicht, Laderhaltung für Lampen etc..).

[DanBo]

Oder man rüstet einfach sauber und Vorschriften konform einen Fahrzeuganschluss (rettbox z.b.) nach, hat gleichzeitig noch eine Erhaltungsladung und alles ist sauber und unverbastelt.
Habe per Erhaltungsladung eine 6er mit 3.kl aufm GW San letztens 5 Stunden ohne Motor laufen Gehabt und die Batterie ist mehr als durch

[diemelbecker]

Zitat von blaulichtmuseum

Ich verstehe das ganze Setup nicht, das Ladegerät Braucht doch sowieso noch Netzspannung? Wie soll das in dem Auto funktionieren…?

Ganz genau, hier stimmt etwas am Grund-Setup nicht!