"Springlicht" deaktivieren, TOPas + K-BT110

A. Adam · 09.09.2025, 13:25

Mit VCDS wirst du da wahrscheinlich nichts finden.

Bei Alabamas Schaltplan macht es keinen Sinn, die beiden Fernscheinwerfer jeweils über ein eigenes Relais anzusteuern.

Die Fernscheinwerfer werden sicherlich beide über ein einziges Relais versorgt.
Das andere Relais wird wahrscheinlich als Trennrelais fungieren und die komplette Schaltung bei eingeschaltetem Standlicht abschalten (Nachtschaltung).

So müsste es passen:
Instrumentenbeleuchtung (Klemme 58) auf das erste NAIS Relais 86. Auf die 30 kommt die Einschaltkontrolle der vorderen linken RKL (Klemme 84b). Die 87a vom ersten NAIS Relais geht auf die 86 des zweiten NAIS Relais. Dadurch wird Springlicht abgeschaltet, sobald irgendein Fahrlicht eingeschaltet wird.
Beim Hella Blinkrelais Masse auf die 31 legen. Die 49a geht zu beiden Fernscheinwerfern.
Beim zweiten NAIS Relais Zündungsplus (Klemme 15) auf die 30 legen und 87 mit der 49 beim Hella Blinkrelais verbinden. Bei beiden NAIS Relais die 85 auf Masse legen.

Ein extra Schalter in der Leitung zwischen Einschaltkontrolle der vorderen linken RKL und der Klemme 30 des ersten NAIS Relais schaltet dann das Springlicht als Option (oder für den TÜV).

A. Adam · 09.09.2025, 16:42

Noch eleganter wäre der Schalter auf der Masseseite der beiden NAIS Relais an der 85. Dann hat das Trennrelais weniger Arbeitsstunden zu leisten.

A. Adam · 09.09.2025, 17:33

Ganz abenteuerlich wäre ja auch eine Schaltung denkbar, wo die Nachtschaltung wegfällt und das zweite Wechselrelais zwischen dem Fernlicht und den Nebelscheinwerfern umschaltet.

LZ-1 · 09.09.2025, 21:37

Ich schaue mal ob ich morgen oder übermorgen die aktuelle schaltung mal aufnehme und aufzeichnen kann. Hoffe das Wetter spielt mit.

Wieso kann ich mit VCDS nichts machen? Hier war ja auch mal die Rede davon?

A. Adam · 10.09.2025, 00:10

"Wieso kann ich mit VCDS nichts machen? Hier war ja auch mal die Rede davon? "
Ich glaube, hier wurde das alles "oldschool" verkabelt.

LZ-1 · 10.09.2025, 16:02

Rückmeldung:

Springlicht läuft

Die Schaltung entspricht exakt der Zeichnung von dir Adam.
Fehler war ganz simpel: Massefehler an einem der kleinen Relais.
Neuer Kabelschuh drauf und alles läuft ohne Probleme.
Sobald das Standlicht eingeschaltet wird oder Blaulicht ausgeschaltet, geht auch das Springlicht aus.

Alabama · 15.09.2025, 14:06

Sehr schön.
Mal wieder ein Erfolg im Forum.

09.09.2025, 13:25	#1
A. Adam Forum-Mitglied Registriert seit: 23.04.2018 Ort: Diekhusen-Fahrstedt Beiträge: 85	Mit VCDS wirst du da wahrscheinlich nichts finden. Bei Alabamas Schaltplan macht es keinen Sinn, die beiden Fernscheinwerfer jeweils über ein eigenes Relais anzusteuern. Die Fernscheinwerfer werden sicherlich beide über ein einziges Relais versorgt. Das andere Relais wird wahrscheinlich als Trennrelais fungieren und die komplette Schaltung bei eingeschaltetem Standlicht abschalten (Nachtschaltung). So müsste es passen: Instrumentenbeleuchtung (Klemme 58) auf das erste NAIS Relais 86. Auf die 30 kommt die Einschaltkontrolle der vorderen linken RKL (Klemme 84b). Die 87a vom ersten NAIS Relais geht auf die 86 des zweiten NAIS Relais. Dadurch wird Springlicht abgeschaltet, sobald irgendein Fahrlicht eingeschaltet wird. Beim Hella Blinkrelais Masse auf die 31 legen. Die 49a geht zu beiden Fernscheinwerfern. Beim zweiten NAIS Relais Zündungsplus (Klemme 15) auf die 30 legen und 87 mit der 49 beim Hella Blinkrelais verbinden. Bei beiden NAIS Relais die 85 auf Masse legen. Ein extra Schalter in der Leitung zwischen Einschaltkontrolle der vorderen linken RKL und der Klemme 30 des ersten NAIS Relais schaltet dann das Springlicht als Option (oder für den TÜV). Miniaturansicht angehängter Grafiken
	Geändert von A. Adam (09.09.2025 um 14:38 Uhr).

09.09.2025, 16:42	#2
A. Adam Forum-Mitglied Registriert seit: 23.04.2018 Ort: Diekhusen-Fahrstedt Beiträge: 85	Noch eleganter wäre der Schalter auf der Masseseite der beiden NAIS Relais an der 85. Dann hat das Trennrelais weniger Arbeitsstunden zu leisten. Miniaturansicht angehängter Grafiken
	Geändert von A. Adam (09.09.2025 um 16:49 Uhr).

09.09.2025, 21:37	#4
LZ-1 Bronze-Mitglied Name: Markus Registriert seit: 03.01.2012 Beiträge: 486	Ich schaue mal ob ich morgen oder übermorgen die aktuelle schaltung mal aufnehme und aufzeichnen kann. Hoffe das Wetter spielt mit. Wieso kann ich mit VCDS nichts machen? Hier war ja auch mal die Rede davon?
	Star mich nicht so an, ich bin auch nur eine Signatur

10.09.2025, 00:10	#5
A. Adam Forum-Mitglied Registriert seit: 23.04.2018 Ort: Diekhusen-Fahrstedt Beiträge: 85	"Wieso kann ich mit VCDS nichts machen? Hier war ja auch mal die Rede davon? " Ich glaube, hier wurde das alles "oldschool" verkabelt.
	Geändert von A. Adam (10.09.2025 um 00:25 Uhr).

10.09.2025, 16:02	#6
LZ-1 Bronze-Mitglied Name: Markus Registriert seit: 03.01.2012 Beiträge: 486	Rückmeldung: Springlicht läuft Die Schaltung entspricht exakt der Zeichnung von dir Adam. Fehler war ganz simpel: Massefehler an einem der kleinen Relais. Neuer Kabelschuh drauf und alles läuft ohne Probleme. Sobald das Standlicht eingeschaltet wird oder Blaulicht ausgeschaltet, geht auch das Springlicht aus.
	Star mich nicht so an, ich bin auch nur eine Signatur

09.09.2025, 17:33	#3
A. Adam Forum-Mitglied Registriert seit: 23.04.2018 Ort: Diekhusen-Fahrstedt Beiträge: 85	Ganz abenteuerlich wäre ja auch eine Schaltung denkbar, wo die Nachtschaltung wegfällt und das zweite Wechselrelais zwischen dem Fernlicht und den Nebelscheinwerfern umschaltet.

15.09.2025, 14:06	#7
Alabama Silber-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 25.07.2006 Ort: Tirschenreuth Beiträge: 1.522	Sehr schön. Mal wieder ein Erfolg im Forum.
	http://www.feuerwehrinduesseldorf.com